아까 감독 모드로 후지 1000km 경기에 도전했다고 글 썼는데요,

감독 모드로 오토주행 5시간 돌려서 닛산 R92CP를 얻은 다음,

그걸로 프로페셔널 홀(중급자 레이스)의 최종 경기인 그란투리스모 월드챔피언십에 감독 모드로 도전해서 우승했습니다 ^^

그거 우승하니까 그란4의 엔딩이 나오더라고요 ㅋ

와...

제가 2005년부터 붙들고 있었으나 한 번도 엔딩을 보지 못했던 그란4...

그란5,6는 2020년대에 재도전해서 엔딩까지 봤는데, 그란4도 2020년대에 PS2 다시 사서 재도전 하고 있었는데 계속 안 풀리는 중이었습니다 ㅠ

이번엔 작전을 바꿨습니다. 월드챔피언십을 빼고 나머지 경기는 내가 차를 직접 몰아서 다 우승해 왔지만, 이 월드챔피언십은 감독 모드로 한 번 깨보자...이런 작전으로 갔죠.

이번 승리는 타이어 전략의 승리입니다. 후지 1000km 도전 같은 단발성 경기가 아니고, 각기 다른 경기장 10군데를 돌면서 10전을 해서 종합 우승을 해야 합니다. 그냥 좋은 차 넣어놓고 감독 모드 10번 돌린다고 무조건 우승하는 게 아닙니다.

각 경기마다 타이어 전략을 다 다르게 써야 합니다. 이번 경기는 피트인을 할 거냐 안 할 거냐...할 거면 몇 랩에서 할 것이냐...진짜 전략의 싸움입니다. 넷플릭스 F1 다큐 본능의 질주에서 레드불 팀이나 벤츠 팀이 타이어 전략을 어떻게 짜느냐에 따라 승패가 갈리잖아요...진짜 딱 그겁니다 ^^

내가 짠 전략이 제대로 먹혀들어서 우승을 하면서 그란4의 엔딩으로 이어지는 이 감동...

와 진짜 이 감동은 말로 어떻게 표현이 안 되네요 하하하...