간단하게 보는 연료전지의 역사

수소연료전지 

메탄올 연료전지 

연료전지는 일반적인 화학반응을 이용해서 바로 전기 에너지를 만들어내는 장치인데 

요즘 신재생 에너지의 대표주자라고 이야기는 하지만..

사실 연료전지가 처음 만들어진 건 무려 186년 전입니다 ㄷㄷㄷ

연료전지의 역사를 간단하게 정리하면 다음과 같습니다.

1838년 윌리엄 그로브 경이 최초의 연료전지 발명

https://en.wikipedia.org/wiki/William_Robert_Grove

1932년 프랜시스 토마스 베이컨 이 수소-산소 연료 전지를 발명 (베이컨 연료전지)

https://en.wikipedia.org/wiki/Francis_Thomas_Bacon

NASA에서는 발명자의 이름을 따서 베이컨 연료전지라고도 불리는 알칼리 연료전지 (AFC)를 1960년대 중반부터 사용

1955년, 제너럴 일렉트릭 (GE) 에서 근무하는 화학자 W. 토마스 그럽은 전해질로 설폰화 폴리스티렌 이온 교환 막을 사용하여 원래의 연료 전지 설계를  수정

1957년, 최초의 수소비행기인 미국 NACA(NASA 전신)의 "Martin B-57B"가 비행

(본격적인 논의는 2020년대 부터)

1959년 후반에 베이컨과 그의 동료들은 용접기에 전력을 공급할 수 있는 실용적인 5킬로와트 장치를 시연

1959년, 최초의 수소자동차인 미국 앨리스차머스의 연료전지 트랙터가 운전

(본격적인 논의는 1990년대 부터)

1961년, 최초의 우주왕복선용 연료전지는 미국 아폴로 계획부터..

(아폴로 13호 사고는 연료전지가 폭발한 거였음..)

이후 1998년 국제우주정거장에도 도입

2000년, 최초의 수소선박인 독일 ZeTeK Power의 "Hydra"가 운전

대한민국은 2006년 재래식 잠수함의 AIP 시스템에 도입

2008년, 최초의 수소타운이 덴마크 베스텐코브(Vestenskov)에 지어짐 

https://www.energy-news.co.kr/news/articleView.html?idxno=63722

2016년, 최초의 수소 열차인 프랑스 알스톰의 "Coradia iLint"가 출시

대한민국은 2020년부터 출시함

2019년, 대한민국 정부는 "배터리는 소형인 전동기~승용차~선박, 수소는 대형인 상용차~수소 열차~수소비행기~수소선박에 적합하다"고 정리

https://www.korea.kr/special/policyCurationView.do?newsId=148867273