2025년 6월 출시 테크닉 제품인,

42208 '애스턴 마틴 발키리' 리뷰입니다.

42208은 총 707피스로 구성된 수퍼카 제품이며,

미국에서는 64.99US, 국내에서는 89,900원에 판매하고 있습니다.

대략 이와 같은 1:14 비율의 차량들 가격이 조금씩 올라가고 있어서,

점점 컬렉션을 다 모으기가 힘들어지지 않을까 생각합니다.

바로 조립 과정을 살펴보도록 하겠습니다.

간단한 조향 장치와 6개의 캠축이 있는 파워트레인이 들어간 섀시를 만들었습니다.

아쉽게도 뒷바퀴 구동축은 디퍼렌셜 기어가 아니라, 왼쪽 바퀴에만 수직기어가 연결되어있습니다.

한편, 조향 장치를 보면, 테크닉홀이 교차한 리프트암의 구조를 십분 활용하여 상당히 간단하게 디자인했습니다.

V12 엔진을 품은 구동부를 완성하고,

곡면 브릭을 포개어서 뒷바퀴 펜더를 완성했습니다.

같은 방법으로 앞바퀴 펜더를 만들었습니다..

운전석은 거의 없다시피할 정도로 엔진과 구동부에 많은 공간이 할애되어있습니다.

지붕과 바퀴를 붙이면 완성! (클릭하시면 좀 더 크게 보실  수 있습니다)

주요 작동 기어들 구성은 정말 간단한 편입니다.

더블샷.

완성하고 나면, 생각보다 괜찮은 느낌이 들더군요.

역시 레고는 사진만 보고는 그 매력을 다 알수 없는듯 합니다.

다른 차량들과 함께.

10262 제임스본드 애스턴 마틴 DB5: 중앙. 2018년에 나온 아이콘즈 제품입니다. 같은 애스턴 마틴 차량이지만 많이 다르죠.

10279 폭스바겐 T2 캠퍼밴: 좌측 상단. 2021년의 아이콘즈 차량입니다. 푸른색 계열이라 비교해봤습니다.

챗 GPT그림!

비교샷을 실사처럼 그려달라 했더니 꽤나 그럴듯하게 결과가 나온듯 합니다.

*Studio파일들은 아래의 블로그 링크에서 받으실 수 있습니다.