2026년 3월 출시 테크닉 리뷰입니다.

이번에 소개할 제품은, 42228 '맥라렌 MCL39 F1'입니다.
42228은 총 1,675피스로 구성되어있고,
국내에서는 319,900원, 북미에서는 229.99USD에 판매하고 있습니다.

여러모로 비싼 느낌이죠.

그럼 바로 조립 과정을 살펴보겠습니다.

2014년부터 적용된 하이브리드 엔진 시스템이 테크닉에도 적용된건 요 몇년전 부터였죠.

그에 맞춰서 간단한 트랜스미션 기어 박스도 들어갔습니다.

드디어 운전대와 앞바퀴 조향이 일직선이 되는 기어비가 구현되었습니다.

F1 테크닉을 오랜기간 접해보신 분들이라면 나름 환호할만한 요소이죠.

그리고 운전대와 더불어 운전석 뒤쪽으로 비스듬한 각도로 조향용 손잡이가 하나 더 있습니다.

앞바퀴 주변과 옆구리에 살을 붙이고 있습니다.

2개의 플렉스빔으로 된 헤일로를 붙였고, V6엔진과 하이브리드 엔진 트랜스미션과 연계되는 스포일러를 만들고 있습니다.

뒤쪽 엔진 덮개와 바퀴까지 붙이면 완성! (클릭하시면 좀 더 크게 보실 수 있습니다)

더블샷입니다.

실제로는 굉장히 큰 제품임에도, 비율이 좋아서 왠지 날렵한 느낌도 있습니다.

주요 기어파트를 강조해봤습니다.

조향 기어중 수평 기어를 최대한 높이 올려서 운전대와 바로 연결되도록 했고,

그 아래쪽으로 기어 하나를 거쳐 뒤쪽으로 빠지는 추가 조향 핸들까지 잘 구현했습니다.

그리고 V6엔진과 하이브리드 모터를 전환하는 트랜스미션 레버가 뒤쪽의 스포일러 부분까지 연결되어있는것을 보실 수 있습니다.

맥라렌 가족들과 함께.

42141 맥라렌 포뮬러원 레이스카: 중앙. 2022년에 나온 맥라렌 F1차량입니다. 왠지 뜬금없이 나온 느낌이 있었지만, 꾸준이 이 스케일로 F1 차량들이 나오고 있습니다.42172 맥라렌 P1: 좌측 상단. 2024년에 플래그십 모델로 나온 제품입니다. 비싸고 크고 복잡합니다. 허허..

챗GPT그림.

산비탈 다운힐(?)을 하는 모습으로 리터칭을 해달라 했는데 자꾸 F1차량들의 파퀴 갯수가 늘어나는 현상이 생겨서 포기했습니다.

챗GPT의 마음속에는 사이버 포뮬러가 숨쉬고 있는듯 합니다.

*본문 그림이 안보이시거나, Studio파일을 받으시려면 아래 링크의 블로그에 가시면 되겠습니다.