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여름날의배짱이

Lv.1 여름날의배짱이 (223.♡.6.248)

2024년 7월 31일 PM 06:30 · 수정됨(08. 08. 09:02)

조회 438 공감 0

핫. 첫글입니다.

이륜차 당이 있었네요.

몇 안되는 국내 이륜차 제소사 근무 경험 있어요. 대만에서 사는 저배기량 라이더 입니다.


오늘도 안전운전 하세요.


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댓글 (6)

  • 고슷케이

    고슷케이 Lv.1

    24.08.03 · 222.♡.111.59

    반가워요~ 대만도 바이크 많이들 타는데, 바이크 타기에 환경이 어떤지 참 궁금한 나라입니다~ :D
  • 여름날의배짱이

    여름날의배짱이 Lv.1 → 고슷케이 작성자

    24.08.04 · 1.♡.92.61

    감사합니다.
    대만은 이륜차가 년100만대씩 팔리는 시장이라.
    (대 혐오의 시대인 지금도 )머릿수가 많아서 사륜 운전자가 함부로 못해요.
  • 고슷케이

    고슷케이 Lv.1 → 여름날의배짱이

    24.08.06 · 218.♡.235.74

    역시 머릿수군요 ㅎㅎ 그래서 미국 아재들이 그렇게 몰려다니나 봅니.... ㅋ
  • 여름날의배짱이

    여름날의배짱이 Lv.1 → 고슷케이 작성자

    24.08.06 · 42.♡.78.12

    자동차 정지선앞에
    이륜차 정지선이 따로 있는 대만 시스템은 너무 부러워요.
    교통흐름에도 도움이 되고. 우리나라도 적용 했으면 좋겠어요
  • 끌리앙ㅋ

    끌리앙ㅋ Lv.1

    24.08.08 · 1.♡.105.211

    국내 제조사에서 근무 경험은 좋은 경험이었나요? 엔진쪽인가요 섀시쪽인가요?

    엔진에 대해 관심이 많은데 국내 제대로된 제조사가 이제 거의다 문을 닫은거 같아서 안타깝네요 ㅠㅠ
  • 여름날의배짱이

    여름날의배짱이 Lv.1 → 끌리앙ㅋ 작성자

    24.08.08 · 42.♡.97.84

    설계는 아녔습니다.
    그 경력을 써먹지 못하는게 아쉽자만
    첫직장 유익한 경험이었어요.
    그리고 아쉽지만
    국산 이륜차
    내연기관은 끝났어요.
    개발역량도 경쟁력도 없어요.

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