중고로 들이고나서 캡처해둔 판매자 판매글을 다시 확인해보니.. 엔진오일 교체한 이후 마일리지(km)는 괜찮았지만, 시간적으로 많이 지났더라구요.

그래서 오일필터까지 교체했습니다. 인디언모터사이클 한국 총판(화창상사)에서는 FTR1200S용 오일필터와 드레인볼트의 동와샤를 따로 팔지 않아서 부득이하게 엔진오일 교체 키트를 구매했습니다.

그 이후 미국 인디언모터사이클 웹사이트에서 오일필터와 동와샤를 별도로 몇 개씩 주문해서 배송걸어놨습니다. 한국으로 직배송은 안되고 이베이나 배대지 사용하기에는 개별 운송비가 높아서 몇가지 부품/악세서리들을 추가로 함께 구매해서 미국현지 지인에게 수령/발송을 부탁해뒀어요.

미제 바이크는 용돈을 많이 잡아먹네요 ㅠㅠ

다음엔 15W60 규격의 엔진오일만 따로 구매하면 될 것 같습니다~

드레인 볼트 2개를 풀고, 앞쪽의 오일필터도 오일필터용 렌치(알리발)를 이용해서 풀어냅니다.

사실 전용 렌치가 필수는 아닌데, 체결시 토크랜치를 사용해서 규정 토크로 죄어주기 위해서는 하나 있으면 좋을 것 같아서 $1.79 지불~

아, 오일 드래인팬(통)도 알리발입니다 ㅎㅎ

바이크를 흔들어서 중력으로 받아낼 수 있는 오일은 다 받았습니다.

폐오일은 회사 옆 카센터에 부탁해서 처리했습니다.

(오른편에 $1.79짜리 오일필터 렌치가 보이네요~)

새로운 드레인볼트 동와샤를 사용하고, 새 오일필터의 고무패킹에도 엔진오일을 좀 발라서 고무패킹 손상을 막아주고 규정 토크에 따라 토크렌치로 죄여줬습니다.

엔진오일은 3통 넣어줬고요. 혹시나 해서 조금 더 넣어줬는데

엔진오일 인디케이터 창의 1/2보다는 약간 높게 위치했네요 ㅠㅠ 엔진오일 많은 것 안좋아하는데 말이에요.

오일 주입 후 엔진시동을 걸고 30초 정도 돌려야 정확한 엔진오일량을 확인할 수 있습니다.

다음 인포시스템에서 엔진오일 주입을 리셋하면, 다음 12개월 후 혹은 16093km 마일리지에 교체하라는 안내가 출력됩니다.

마일리지는 못채울 가능성이 높고, 시내주행이 많으니 조금 당겨서 교체해줄까 합니다~

왠지 시동도 더 부드럽게 잘 걸리고, 기어변속도 더 스무쓰하고... 엔진 필링도 좋아진 것 같다는 느낌적인 느낌이에요오오오~~~ 😃😃

바이크 타기 좋은 계절입니다.

조금 지나면, 올 여름 엄청 더워질 것 같은데, 좋은 시즌 즐겁게 많이 즐기시길 바래요~

참, 안전이 더 우선 👍