KF-21 탑재 AESA 레이더 양산형 1호기 출고
파키케팔로

Lv.1 파키케팔로 (218.♡.166.9)

2025년 8월 6일 PM 04:48 · 수정됨(08. 07. 16:23)

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한국형 전투기 KF-21에 순수 국내 기술 'AESA 레이다' 탑재


KF-21에 탑재되는 AESA 레이더의 양산 1호기 출고식이 한화 용인연구소에서 개최되었다고 합니다.

(양산품을 연구소에서 제작하는 건 아닐텐데 출고식을 연구소에서 하는군요..?)

몇달 지나면 기체양산 1호기도 만나볼 수 있을 듯요. 


시제품이 아닌 양산기체에 탑재되는 양산품 1호기가 출고된 모양이네요.


빨간색 커버는 레이더 안테나의 보안을 위해 씌워놓은 커버 겠지요.


몰랐는데, 이녀석 제식명칭이 APY-016K 라고 하네요.


미국은 전투기에 붙는 레이다에 APG라는 코드를 쓰고 한국은 APY를 쓰려나 봅니다. 

댓글 (14)

  • 노란대문

    노란대문 Lv.1

    25.08.06 · 116.♡.148.251

    참 감개무량하네요.
    비행기는 어찌 만들어도 레이더, 엔진 분야는 참 쉽지 않을것 같았는데,
    국산 고성능 엔진까지 양산되 나오면 국뽕 치사량일듯합니다.
  • 파키케팔로

    파키케팔로 Lv.1 → 노란대문 작성자

    25.08.06 · 218.♡.166.9

    레이더야 그동안 함정레이더와 방공레이더를 만들고 있었고 IT 강국답게 전자부품쪽은 기본실력이 있으니 제로부터 시작한건 아니라고 생각합니다.
    하드웨어 보다는 소프트웨어 쪽이 좀 더 걱정되긴 하는데, 아무래도 경험과 데이터가 쌓여야 하겠죠.
  • 머글대장 Lv.1 → 노란대문

    25.08.07 · 61.♡.187.197

    보통 엔진개발은 몇 년 보는가요?
  • 파키케팔로

    파키케팔로 Lv.1 → 머글대장 작성자

    25.08.07 · 218.♡.166.9

    나라마다 천지차이겠지만, 라팔에 들어가는 M-88 스네크마 엔진은 70년대 후반부터 개념설계 작업에 들어가서 첫 양산품이 90년대 후반에 나왔습니다.
    우리나라 유인항공기용 엔진 개발 로드맵은..30년대 중반까지 414급 엔진을 개발하는 걸 목표로 한다는데, 개발기간도 그렇고 예산도 그렇고 너무 빡빡하죠.
  • 구소

    구소 Lv.1

    25.08.06 · 222.♡.79.56

    제목이 'KF-21 탑재 AESA 레이서 양산형 1호기 출고'
    라고 되어있네요. 레이서 -> 레이더 수정 부탁드립니다.
  • 파키케팔로

    파키케팔로 Lv.1 → 구소 작성자

    25.08.06 · 218.♡.166.9

    +247 포인트 드리고 싶지만 권한이 없읍니다.
  • 미피키티

    미피키티 Lv.1

    25.08.07 · 122.♡.23.248

    KF-21이 전세계 Best Top 1 전투기가 되길 간곡히 희망 합니다.
  • 조붕이

    조붕이 Lv.1

    25.08.07 · 125.♡.61.109

    인공위성이나 로켓이나 레이더 같은 것들은
    대량 생산도 아니고 하다 보니 연구소에서 만드는 경우가 더 많습니다 연구소에도 박사만 있는것도 아니구요
  • 바쁜벌꿀

    바쁜벌꿀 Lv.1

    25.08.07 · 211.♡.17.44

    kf21의 핵심 자산이 이 레이더 아닙니까. 이걸로 함정 레이더, 방공미사일 레이더, 무인기 레이더 전부 적용 되니까 너무 좋습니다.
  • 비타민아저씨

    비타민아저씨 Lv.1

    25.08.07 · 14.♡.102.77

    양산형이라며 그닥 양산같이 생기진 않았군요
    촤하하하

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