​'KF-21 10대만 구매' 인도네시아 전문가의 말은 과연 사실일까 | 비즈한국​

얼마전 한국의 모 밀딱 유투버가 인도네시아가 당초 협의했던 KF-21 48대가 아닌 10대만 구매하기로했다는 소식을 전해서 뭐지.. 싶었는데,

그것에 대한 반론입니다.

유투버는 인도네시아가 절약(?)한 개발분담금 1조로 KF-21 생산을 하기로 했다는데, KF-21 블럭 1 기체단가가 대충 1천억이니, 그 1조로 10대만 생산한다는거 아니냐 라고 했는데,

기자는 유투버 주장의 근거가 된 멘트를 한 사람에게 이메일로 인터뷰를 했고,

그의 말은 미납한 1조를 KF-21 생산비용에 전용하자 한 것이지 1조만 쓰자라고 한 것이 아니다.. 라는 말이었다고 합니다. 애초에 그 사람도 KF-21 프로그램에 호의적인 사람이었고요.

10대면 직도입하지 현지생산을 안하죠.. 생산라인 구축가격이 더 들것 같은데 말이죠.

번외로, 인니 주기로 한 시제기 5호기를 어떻할지에 대해서 아직 결론이 안났는데,

애초 계약대로라면 시제 5호기를 인도하였어야 하는데, 분담금이 1조 삭감되면서 이걸 어떻게 할지 고민이라고 하네요.

아마도 개발분담금 재협상과정에서 시제5호기에 대한 이야기는 따로 없었던것 같습니다. 방사청이 꼼꼼하지 않은건지, 일부러 그 이야기는 안한건지 모르겠네요.

일각에서는 시제5호기 넘겨주되 민감한 장비는 제거한 껍데기 상태로 넘겨줄거다... 라는 이야기도 들리긴 합니다만, 어떻게 될 지는 모르겠네요.

개인적으로는, 어차피 48기 현지생산하면 그게 시제기랑 거의 똑같을테니 기술유출 어쩌고를 따지고 싶지는 않은데, , 시제5호기를 넘겨준 들, 인니가 무슨 개발능력이 있어서 그걸로 뭘 개발한다는건지 모르겠습니다.. 차라리 KAI한테 인니향 개발을 맡기던가요.

근데 인니는 KF-21 시제기를 가져가고 싶다면 KAAN 프로젝트부터 어떻게 정리를 해야 명분이라도 생기는게 아닐까 싶습니다.