​KAI FA-50 독주, 미 국익에 반한다?…암람 통합 지연 뒤에 숨은 미국의 T-7A 셈법​

폴란드의 한 기자는 암람없는 SU-22를 대체할 뿐인 FA-50은 반쪽짜리이며, 미국의 암람인티 지연은 T-7A의 전투기버전을 위한 경쟁자 견제가 목적이다.. 라고 하였습니다.

또 KAI는 암람 불발에 대비해서 미티어나 미카의 인티 가능성도 배제하지 않고 있다고 하였습니다.

미국은 예전 KF-21의 암람 승인 요청에 대해서 완성기체가 있어야 승인 고려해볼 수 있다고 했는데, 이게 FA-50에 똑같이 적용되면 팬텀 스트라이크 등이 완벽하게 통합된 상태의 FA-50PL 이 완성된 이후에나 암람 승인을 고려해보겠다고 해석할 수 있을것 같습니다.

물론, 그 때 가서도 이 핑계 저 핑계 대면서 뭉겔수도 있겠죠. 

팬텀 스트라이크가 작년에 KAI에 납품되었으니, 암람인티 지연이 미국의 꼼수인지, 아니면 절차적인 문제였는지는 조만간 밝혀지겠죠.

한편, KAI는 암람 외에도 미티어나 미카, 더비의 인티도 고려해보겠다고 했습니다만..

개인적으로는 FA-50에 암람 이외의 별도 독자무장 인티는 오히려 FA-50의 가치를 훼손시키는 것 같습니다.

FA-50에게는 F-16 등이 쓰던 구형 암람 C 버전 정도 달고 다니는게 최적이지 싶습니다.

F-16은 D형 같은 신형 무장 달고요.

사실 BVR 없는 FA-50이 반쪽짜리다.. 라는 의견에는 반만 동의하는데요. 

애초에 FA-50같은 2선급 기체는 1선급이 자기 주 임무에 집중할 수 있게 허드렛 일을 싼 값에 떠맡아 주는게 목적이고 존재의 의미이죠.

BVR미사일 달면 F-16이 빵꾸난 상황에서 땜빵으로 투입시킬 수 있는 효과는 있겠지만.. 그건 부차적인 목적 같습니다....만, 

하지만, 필리핀이나 말레이 같은 국가들은 FA-50을 1.5 선급으로 올려서 쓸려는 것 같아 보여요. 

이래저래, 수출하려면 암람 인티는 필수일듯 싶습니다.