TF-50N 록마 본격 참여?
노
노란대문 (116.♡.148.251)
2024년 4월 19일 PM 06:24 · 수정됨(05. 13. 09:37)
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https://www.lockheedmartin.com/en-us/products/tf-50.html
(뭔가 새로운게 나올까 했는데, 록마 test pilot의 16비 TA-50 비행에 입만터는(?) 영상이라 좀 아쉽네요.)
록마 공홈 홍보 페이지나 국내 유투버, 외신들에 기사들이 도는거보면
록마가 그동안 간보고 있다가 확실히 방향을 잡긴 한것 같네요.
개인적으론 당연히 참여하는거라 생각했는데, 또 그건 아니었나봅니다.
https://youtu.be/ZxAzHlwxMKg?si=IGL6-D719oTuz5qT
댓글 (7)
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TTyphoon7
24.04.19 · 243.♡.198.131
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청청소대장군
24.04.20 · 125.♡.17.23
항공모항에 이착륙은 안하더라도
이착륙 테스트 하기 위해 기골을 보강해야되고 코팅도 염해방지등 추가될겁니다 - T
Typhoon7
→ 청소대장군 24.04.23 · 118.♡.4.195
N이 차이를 많이 만들겠군요. -
AAwacs
24.04.22 · 121.♡.114.7
N이 들어가니, 기골 보강과 어레스트 후크, 보다 보강된 랜딩기어 등이 핵심이겠죠.
그 외에 AESA레이더에 인티 된 암람 운용 가능 수준이 되지 않을까요? - T
Typhoon7
→ Awacs 24.04.23 · 118.♡.4.195
AESA면 아직 FA-50도 없는 (차후에 달릴) 물건인데... 그리되면 T가 붙었다고 우습게 볼(?)게 아닌, 상당한 수준의 것이 나오겠군요! - A
Awacs
→ Typhoon7 24.04.23 · 121.♡.114.7
그래서 TA가 아니라 TF가 아닐까 싶습니다.
F는 공대공 임무 베이스의 전투기니까요. - B
bobb
24.05.13 · 124.♡.154.45
KKMD 보니 착함까지는 아니고 터치앤고 정도 라고 하던데요.
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F보다는 N이 더 중요한 차이를 결정하려나요?