TF-50N 록마 본격 참여?
알림
|
페이지 정보
작성일
2024.04.19 18:24
본문
https://www.lockheedmartin.com/en-us/products/tf-50.html
(뭔가 새로운게 나올까 했는데, 록마 test pilot의 16비 TA-50 비행에 입만터는(?) 영상이라 좀 아쉽네요.)
록마 공홈 홍보 페이지나 국내 유투버, 외신들에 기사들이 도는거보면
록마가 그동안 간보고 있다가 확실히 방향을 잡긴 한것 같네요.
개인적으론 당연히 참여하는거라 생각했는데, 또 그건 아니었나봅니다.
https://youtu.be/ZxAzHlwxMKg?si=IGL6-D719oTuz5qT
- 게시물이 없습니다.
댓글 7
청소대장군님의 댓글
항공모항에 이착륙은 안하더라도
이착륙 테스트 하기 위해 기골을 보강해야되고 코팅도 염해방지등 추가될겁니다
이착륙 테스트 하기 위해 기골을 보강해야되고 코팅도 염해방지등 추가될겁니다
Awacs님의 댓글
N이 들어가니, 기골 보강과 어레스트 후크, 보다 보강된 랜딩기어 등이 핵심이겠죠.
그 외에 AESA레이더에 인티 된 암람 운용 가능 수준이 되지 않을까요?
그 외에 AESA레이더에 인티 된 암람 운용 가능 수준이 되지 않을까요?
Typhoon7님의 댓글의 댓글
@Awacs님에게 답글
AESA면 아직 FA-50도 없는 (차후에 달릴) 물건인데... 그리되면 T가 붙었다고 우습게 볼(?)게 아닌, 상당한 수준의 것이 나오겠군요!
Awacs님의 댓글의 댓글
@Typhoon7님에게 답글
그래서 TA가 아니라 TF가 아닐까 싶습니다.
F는 공대공 임무 베이스의 전투기니까요.
F는 공대공 임무 베이스의 전투기니까요.
Typhoon7님의 댓글
F보다는 N이 더 중요한 차이를 결정하려나요?