영국에 k9a2 수출실패 했었군요
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작성일
2024.05.16 13:34
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이런~오늘 국회의장때문에 기분 별로인데 실패소식도 알게되네요 나토에서 우리나라 견제하는 걸까요~~
댓글 9
순대뽀끔님의 댓글의 댓글
@트레비스님에게 답글
RCH 155 이동간 사격이 사실일까요? 현대전에선 TOT가 필수인데 이동간 사격중에 그게 될까요? 진짜라면 엄청나네요
가나다랄라님의 댓글
RCH-155가 아무래도 기동간 사격 같은 세일즈 포인트가 있고 여기에 차륜형이 가진 이점도 있긴 있는 녀석이죠. 여기에 사실 이번 결정은 독일과 영국의 정상회담 뒤 나온 결정이라 정치적 요소가 크게 반영되었다고 볼 수 있겠구요.
순대뽀끔님의 댓글의 댓글
@가나다랄라님에게 답글
늘 그렇지만 성능요건은 별상관없고 결국 정치긴 합니다
오마이갓님의 댓글
가장 큰 요인은 나토 국가들의 견제가 작동한 것 입니다.
K-9 배제를 위해 기동성 부분을 차륜형만 만족하도록 정한 것 같습니다.
K-9 배제를 위해 기동성 부분을 차륜형만 만족하도록 정한 것 같습니다.
YS03님의 댓글
영국의 군사전략과 관련 있는 부분입니다. 국내 방어보다는 해외 파병 (미국 보조역할)이 잦기 때문에 신속전개, 기동이 필요한 차륜형이 더 맞는 선택입니다. 기동간 사격은 시연 영상에서는 가능하지만 실제 필요성도 낮고, 정확도는 검증된 바가 없습니다.
파키케팔로님의 댓글
기동간 사격은 신기한 기능이긴한데 실전에서 쓸모가 있는건가 싶습니다. 타격원점 교란용이라면 또 모르겠지만, 상대쪽도 교란용사격이라는거 알테고요. 오히려 이동경로가 노출될 수 있겠죠.
Typhoon7님의 댓글
전차가 아닌 자주포에 대전차전이라도 시키려는건가요? 사격후 빠른 이동도 아닌, 이동간 사격이라니...
NORAD님의 댓글
기본 요구 사양이 차륜형 자주포에 맞추어서 나왔다고 합니다.
물론 이 요구사양 대부분을 K-9A2가 충족할수는 있었지만 기본 방향 자체를 바꾸기는 힘들었던 것 같습니다.
입찰에 들어간 자주포 4종 중에 궤도형 자주포는 K-9A2 뿐이었고 나머지 3종 모두 차륜형 자주포였습니다.
물론 이 요구사양 대부분을 K-9A2가 충족할수는 있었지만 기본 방향 자체를 바꾸기는 힘들었던 것 같습니다.
입찰에 들어간 자주포 4종 중에 궤도형 자주포는 K-9A2 뿐이었고 나머지 3종 모두 차륜형 자주포였습니다.
트레비스님의 댓글
근데 원래 영국 육군 요구사항이 차륜형 자주포이긴 했습니다.
그래서 현대로템에서 고무궤도로 제안하긴 했었죠.
독일건 이동 간 사격도 가능하다는데.. 그게 자주포에 필요한 기능인가 싶기도 하네요 ㅎㅎ