한화 차륜형 자주포 미국형 모형과 유럽 및 중동형 모형
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작성일
2024.10.16 13:40
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아직 모형 수준이라 평가를 하기에는 애매합니다만
수출형으로 개발을 추진하고 싶어하는 것 같습니다.
미국형과 유럽 및 중동형의 차이점은 차체에 있는데
미국형은 미국 트럭회사 MACK의 4축 트럭을 쓰고
유럽형은 타트라 4축 트럭을 생각중인 것 같습니다.
둘 다 포탑은 K9A3를 위한 완전자동화 포탑 기반의
155mm 모듈형 포탑을 활용할 것으로 보여지구요.
댓글 6
가나다랄라님의 댓글의 댓글
@Awacs님에게 답글
평야지역이 넓은 국가에서는 많이 선호하는터라 준비를 하는게 맞기는 한데, 다만 한화가 실제로 저걸 구현해낼 수 있을지 모르겠습니다 ;;
파키케팔로님의 댓글
저렇게 대가리(?)만 끌고 다니는 차륜형이라면 휴행탄수에서 제약이 걸리지 않을까요? 하기사, 차륜형 자체가 대규모 전면전을 상정한 구조는 아니라고는 하지만..
PLA671님의 댓글
다연장이 M270에서 HIMARS로 옮기듯이(최근에는 라인메탈과 합작으로 큰 차대에 얹어 천무처럼 발사관 12개짜리도 선보이더군요. 천무MARS?), 155mm도 시간문제라고 봅니다. 업체가 준비 안하면 도태될 거고요.
오마이갓님의 댓글
한국 육군도 풍익 도입 그만하고, 155mm 차륜형 자주포를 도입해야 합니다.
개발도 ADD가 주도해서 도입가격을 최대한 낮추어야 합니다.
자주포는 궤도형과 차륜형이 공존하게 될 것 같습니다.
한국에서 두 종류 자주포를 모두 도입하는 것이 도입비도 낮고, 유지비도 낮도록 하면, 한국산 자주포가 경쟁력을 가지게 될 것 입니다.
개발도 ADD가 주도해서 도입가격을 최대한 낮추어야 합니다.
자주포는 궤도형과 차륜형이 공존하게 될 것 같습니다.
한국에서 두 종류 자주포를 모두 도입하는 것이 도입비도 낮고, 유지비도 낮도록 하면, 한국산 자주포가 경쟁력을 가지게 될 것 입니다.
야나기님의 댓글