현대차, 캐스퍼 일렉트릭 공개
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작성일
2024.06.27 12:12
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사진 출처 : 현대자동차 캐스퍼 홈페이지
현대자동차에서 오늘 2024 부산모빌리티쇼에서 캐스퍼 일렉트릭을 공개했습니다.
배터리는 49kWh LFP를 탑재해 1회 완충시 315km 주행거리를 가지며, 실내/외 V2L 기능을 지원합니다. 더불어 기존 캐스퍼에 비해 전장이 230mm 늘어나고 전폭이 15mm 늘어나서 국내 법상 소형 SUV로 분류됩니다.
전후방에 파라메트릭 픽셀 디자인을 적용시켜 기존 캐스퍼와 차별화를 두었습니다.
(자세한 내용은 링크 참조)
댓글 47
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NORAD님의 댓글의 댓글
@운영․A님에게 답글
NCM입니다. 현대 공식 Youtube 채널에서 확인할 수 있습니다.
뚜찌님의 댓글의 댓글
@Planet님에게 답글
2000 중후반이라고 합니다…
쩝 보조금 받으면 내려가겠지만 레이보단 비싸겠네요 ㅠ
쩝 보조금 받으면 내려가겠지만 레이보단 비싸겠네요 ㅠ
Hunter100님의 댓글
LFP 아니고 NCM 일겁니다. 원가는 조금 높으나 성능은 좋은 걸겁니다. 레이 EV와는 좀 다를 겁니다
Hunter100님의 댓글
대략 3000만원 언저리에서 보조금 받으면 2천 초중반 예상합니다. 마트. 애들 픽업 근거리 이동에는 이만한게 없을 것 같습니다. 저는 출퇴근 세컨카로 고민중이라 관심있게 보고 있습니다.
뱀상어님의 댓글의 댓글
@Hunter100님에게 답글
Hunter100님// 근거리 이동으로 레이나 캐스퍼 중에서 고려하고 있습니다. 둘 중에서 어떤 것이 더 좋은 지 아직 결정을 못 했습니다. Hunter100님이 캐스퍼를 선택한 이유가 좀 궁금하네요. ^^
/Vollago
/Vollago
Hunter100님의 댓글의 댓글
@뱀상어님에게 답글
일단 레이보다는 주행거리가 길구요. 레이는 디자인 자체가 오래됐고 주행보조(막히는길 샀다 가다) 가 가능해서 입니다. 그리고 취득세는 경차 사이즈가 안나와서 좀 더 내겠지만 배터리 효율이 좋아서 보조금은 더 받아서 전체적인 비용은 레이보다 싸게 먹힐겁니다
딸자랑마스터님의 댓글
음.. 경차가 아니게 되나보네요
그리고 왠지 순악질여사가 생각나는 앞모습이군요 ㅋㅋㅋ
그리고 왠지 순악질여사가 생각나는 앞모습이군요 ㅋㅋㅋ
커스텀키보드님의 댓글의 댓글
@시네스트로님에게 답글
어차피 EV라 경차 혜택은 큰 의미가 없으니 저런 거 같습니다
EV 혜택은 있으니까요
EV 혜택은 있으니까요
시스템님의 댓글
소형 SUV라도 전기차라서 경차가 아니어도 저공해 할인은 받을 수 있고, 세금은 전기차를 따라가니까 사이즈를 조금 키운 것으로 보이는군요. 세컨카로 딱일 거 같네요 :)
pleasevan님의 댓글
전기차라서 경차가 받을 수 있는 혜택은 거의 다 받을 수 있을테니 관건은 가격이겠네요.
희앤휘님의 댓글
가격만 잘 나오면 고려해볼만 하겠네요 하지만 전기차 지원금 쥐꼬리만큼 나오고 그마저도 댓수가 얼마 안된다는 세종시민이라ㅜㅜ
우리베님의 댓글
캐스퍼 길거리에서 볼때마다 진짜 귀염뽀짝입니다.
위에 짐이라도 싣고있는걸 볼때면 마치 모험을 떠나는것 같아요.
위에 짐이라도 싣고있는걸 볼때면 마치 모험을 떠나는것 같아요.
왕사슴™님의 댓글
Noobie님의 댓글
집에 저와 와이프 차 이렇게 2대 운용중인데 와이프차 팔고 저걸로 갈까요?
와이프는 지금 모닝 터보 타는데 큰 차 싫어하거든요. 전에 캐스퍼 일렉 렌더링 이미지 보고 이쁘다고 했거든요.
와이프는 지금 모닝 터보 타는데 큰 차 싫어하거든요. 전에 캐스퍼 일렉 렌더링 이미지 보고 이쁘다고 했거든요.
따듯한것마셔요님의 댓글
경차 아닙니다 (소형차 입니다)
‘경차와 전기차가 혜택이 겹치니 경차 아니어도 문제 없다‘ 는 위 몇분 의견들은 틀렸습니다
-전기차 혜택(대표적으로 톨게이트반값)은 해마다 없어진다고 간을보고 있으며 경차의 사업자 부가세 환급, 취등록세 면제는 엄청 큰 혜택입니다.
경차가 아님은 국내 소비자에겐 경제적으론 무조건 큰마이너스 입니다
‘경차와 전기차가 혜택이 겹치니 경차 아니어도 문제 없다‘ 는 위 몇분 의견들은 틀렸습니다
-전기차 혜택(대표적으로 톨게이트반값)은 해마다 없어진다고 간을보고 있으며 경차의 사업자 부가세 환급, 취등록세 면제는 엄청 큰 혜택입니다.
경차가 아님은 국내 소비자에겐 경제적으론 무조건 큰마이너스 입니다
Allison님의 댓글의 댓글
@따듯한것마셔요님에게 답글
개인사업자나 5인이하 중소기업 같은데는 경차 아직 꽤 사는데...
요즘 MZ 첫차로 경차 잘 안사는 분위기라..
돈없어도 대출 때려박고 준중형, 중형 이상으로 가더군요.
국산차 대출받아 사는건 카푸어라고 비난 안해서 눈에 안띄지만. ㅎㅎㅎㅎ
요즘 MZ 첫차로 경차 잘 안사는 분위기라..
돈없어도 대출 때려박고 준중형, 중형 이상으로 가더군요.
국산차 대출받아 사는건 카푸어라고 비난 안해서 눈에 안띄지만. ㅎㅎㅎㅎ
따듯한것마셔요님의 댓글의 댓글
@Allison님에게 답글
본인이 인생을 마이너스에서 시작하겠다고 하는데 뭐 어쩌겠습니까
그 마이너스를 감당만 해낼수 있다면 뭐 길게보면 좋은 경험이죠
문제는 감당을 못했을때는 세상이 얼마나 무서운지를 알게 된다는게..
그 마이너스를 감당만 해낼수 있다면 뭐 길게보면 좋은 경험이죠
문제는 감당을 못했을때는 세상이 얼마나 무서운지를 알게 된다는게..
셀빅아이님의 댓글
LFP라고 나와있어서 카달로그 보니 NCM입니다.
기사가 잘못 적었네요.
이 가격에 V2L 넣어줬네요.ㄷ
기사가 잘못 적었네요.
이 가격에 V2L 넣어줬네요.ㄷ
Grrrrr님의 댓글