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[UNECE] 유엔 표준으로 급발진,엑셀,브레이크 페달 표준 규격 제정
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작성일
2024.06.27 23:14
본문
23:30 KST - UNECE - 유엔 유럽경제위원회(United Nations Economics Commission for Europe)은 오늘 새로운 차량규정을 발표했습니다.
- 페달오류 가속제어 ACPE ( Acceleration Control for Pedal Error )
- 차세대 제동 및 감속 시스템 규제 조항
이 신규정들은 기존 페달식으로 가속,감속,정지를 시행하는 자동차들에 대한 새로운 의무규제조항들이 포함되어 있으며 전기차,자율주행 차량들에 대한 UN의 규정이 표준화되었다는 것을 의미합니다.
이 규정은 2025년 6월에 발효되며 새로운 규정은 자동변속기 자동차에만 적용되며 차량의 전면과 후면의 장애물을 감지해 갑작스러운 가속을 방지하도록 하는 시스템을 전면 도입할 것을 의무화하고 있습니다.
또한 차세대 제동 및 감속 시스템은 기존 UNECE 규정들이 제동,감속에 사용되는 에너지및 메커니즘이 유압식에 촛점을 맞추고 있는 반면, 유압식을 전기자동차에 도입하는 것은 비효율적이기에 새로운 제동,감속 시스템을 정의하고 있습니다.
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댓글 2
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MarginJOA님의 댓글의 댓글
@EggM님에게 답글
그런가봐요 ~
이 규정은 2025년 6월에 발효되며 새로운 규정은 자동변속기 자동차에만 적용되며 차량의 전면과 후면의 장애물을 감지해 갑작스러운 가속을 방지하도록 하는 시스템을 전면 도입할 것을 의무화하고 있습니다.
요 설명이 캐스퍼 EV에 관련 옵션 설명과 거의 흡사한데 여기 맞춰서 새로 넣었나보네요 잘하네요 ㅋㅋ
이 규정은 2025년 6월에 발효되며 새로운 규정은 자동변속기 자동차에만 적용되며 차량의 전면과 후면의 장애물을 감지해 갑작스러운 가속을 방지하도록 하는 시스템을 전면 도입할 것을 의무화하고 있습니다.
요 설명이 캐스퍼 EV에 관련 옵션 설명과 거의 흡사한데 여기 맞춰서 새로 넣었나보네요 잘하네요 ㅋㅋ
EggM님의 댓글