제주 외국관광객들, 한국돈 대신 자국 모바일페이로 버스료 낸다
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작성일
2024.07.29 11:34
본문
* 뉴스1 기사 내용 일부
https://v.daum.net/v/20240729103234393
https://www.news1.kr/local/jeju/5494181
앞으로 제주를 찾은 외국인 관광객들이 자국의 모바일 페이로 대중교통을 이용할 수 있게 된다.
제주도는 8월 1일부터 외국인 관광객을 위한 QR코드 결제 서비스를 14개 업체, 868대에 도입한다고 29일 밝혔다.
그동안 외국인 관광객들은 버스를 타려면 한국 화폐를 준비하거나 교통카드를 구매해야 했으나 앞으로는 휴대전화로 간편하게 요금을 결제할 수 있게 된다.
QR코드 결제는 제로페이가 중개역할을 담당한다. 제로페이는 현재 외국에서 많이 사용하는 알리페이, 위쳇페이 등 9개국( 중국, 홍콩, 필리핀, 마카오, 이탈리아, 태국, 말레이시아, 몽골, 싱가포르) 14개 결제 앱과 연동돼있다.
버스요금 QR코드 결제 수수료는 버스의 공공성을 고려해 교통카드 결제 수수료 2.25%보다 낮은 0.9%로 책정됐다.
[ … 이후 내용 생략 … ]
댓글 35
/ 1 페이지
쟘스님의 댓글의 댓글
@6K2KNI님에게 답글
중국 위챗페이나 알리페이는
중국인 국적자 계정만
중국 이외 기타국가에서 결제 가능한 걸로 알고 있었는데 아닌가요?
중국인 국적자 계정만
중국 이외 기타국가에서 결제 가능한 걸로 알고 있었는데 아닌가요?
건더기님의 댓글의 댓글
@6K2KNI님에게 답글
중국 알리페이는 안되고, 중국 외에서 사용하는 알리페이 플러스는 됩니다.
찡찡이님의 댓글
이거 활성화 되면 외국인들 제주에서 돈 더 많이 쓰겠네요
태국에서도 국내 어플로 qr되니깐 환전 걱정없이 돈 써서 즇았어요
태국에서도 국내 어플로 qr되니깐 환전 걱정없이 돈 써서 즇았어요
비타민아저씨님의 댓글
내국인사용분은 교통카드결제수수료 2.25% 물리고
외국인사용분은 0.9% 로 깎아주는 건가요?
역차별?
외국인사용분은 0.9% 로 깎아주는 건가요?
역차별?
별입니다님의 댓글의 댓글
@비타민아저씨님에게 답글
내국인사용분은 총수수료가 2.25이고
외국인사용분은 0.9+해당매체별수수료 입니다.
내국인분은 매체별수수료포함된금액입니다.
외국인사용분은 0.9+해당매체별수수료 입니다.
내국인분은 매체별수수료포함된금액입니다.
다크라이터님의 댓글
이게 좋은 것인지 모르겠습니다.
결제 시스템, 저들 편의를 봐주고 더 돈 쓰기 쉽게 해준다는 장점이 있겠지만,
우리는 그런 편의를 중국에서 누릴 수 있는지,
저들 결제 시스템에 의존하게 될 수도 있지는 않는지...
결제 시스템, 저들 편의를 봐주고 더 돈 쓰기 쉽게 해준다는 장점이 있겠지만,
우리는 그런 편의를 중국에서 누릴 수 있는지,
저들 결제 시스템에 의존하게 될 수도 있지는 않는지...
별입니다님의 댓글의 댓글
@다크라이터님에게 답글
저거해주는게 민원들어와서 안내인원배치하고 이런것보다 싸게먹혀서 하는거예요.
(버스타서 버벅이면서 운전방해하는 관광객 아주많습니다.)
시스템구축을 우리나라에서하고 연동만해주는거라
생각하시는그런거아니예요.
(버스타서 버벅이면서 운전방해하는 관광객 아주많습니다.)
시스템구축을 우리나라에서하고 연동만해주는거라
생각하시는그런거아니예요.
글렌모어님의 댓글
그렇게 편리를 봐 주려면 1회당 최저결재금액까지 정해 뒀다면 좋았겠다 싶습니다
일본인에게는 예외로 하고(이 정부 스타일이고 일본인에게 패널티 주는 짖은 하지 않을 정부로 보여서)
일본인에게는 예외로 하고(이 정부 스타일이고 일본인에게 패널티 주는 짖은 하지 않을 정부로 보여서)
별입니다님의 댓글의 댓글
@멍이님에게 답글
이건 정산사 때문에 불가능합니다.
신용카드사들과 국제브랜드카드사들이 안들어옵니다.
신용카드사들과 국제브랜드카드사들이 안들어옵니다.
레인슽릿님의 댓글
과연 저게 좋은건지 모르겠네요.
한국 버스 특성상 승객 다 앉을 때 까지 기다려주지도 않는데 저거 찍는 동안 시간 지체될 테고, 잘 안찍히면 버스는 움직이고 승객은 흔들흔들하면서 어떻게든 찍어보려고할텐데
오픈루프란 더 더 좋은게 있는데..
한국 버스 특성상 승객 다 앉을 때 까지 기다려주지도 않는데 저거 찍는 동안 시간 지체될 테고, 잘 안찍히면 버스는 움직이고 승객은 흔들흔들하면서 어떻게든 찍어보려고할텐데
오픈루프란 더 더 좋은게 있는데..
별입니다님의 댓글의 댓글
@레인슽릿님에게 답글
오픈루프도 정산을 국내카드사가 해야해주는데 버스카드정산사에서 절대 못받는옵션입니다.
건더기님의 댓글의 댓글
@레인슽릿님에게 답글
기존 KS 전국호환교통카드 시스템과 완전히 다른거라 아예 새로 구축해야 합니다.
그냥 옆에 오픈루프 되는 단말기를 따로 달고 카드사 한 군데와 제휴해서 해외 카드만 일괄로 받는게 더 빠를 정도입니다.
그냥 옆에 오픈루프 되는 단말기를 따로 달고 카드사 한 군데와 제휴해서 해외 카드만 일괄로 받는게 더 빠를 정도입니다.
Superjh21님의 댓글
그냥 해외처럼 EMV 오픈루프로 갔으면 이런 삽질을 안 해도 되는 것을
건더기님의 댓글의 댓글
@Superjh21님에게 답글
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
농담이시죠?
1996년부터 교통카드가 존재하던 젤나가 한국에서 2010년대에나 기본적인 비접촉 기술이 등장했고, 코로나 대유행 시기에나 전세계적으로 보급이 시작된 엄청난 후발기술로 왜 가죠?
교통카드 하나 없이 현금이나 마그네틱 카드로 돈 내던 미개인들이나 EMV Contactless를 보고 열광하는거지 한국이 뭐하러 잘 돌아가는 기존 기술 사장하고 로열티 내면서 외국 기술을 써야 하죠? ㅋㅋㅋㅋ
농담이시죠?
1996년부터 교통카드가 존재하던 젤나가 한국에서 2010년대에나 기본적인 비접촉 기술이 등장했고, 코로나 대유행 시기에나 전세계적으로 보급이 시작된 엄청난 후발기술로 왜 가죠?
교통카드 하나 없이 현금이나 마그네틱 카드로 돈 내던 미개인들이나 EMV Contactless를 보고 열광하는거지 한국이 뭐하러 잘 돌아가는 기존 기술 사장하고 로열티 내면서 외국 기술을 써야 하죠? ㅋㅋㅋㅋ
Superjh21님의 댓글의 댓글
@건더기님에게 답글
그럼 emv 시스템으로 대중교통 잘만 타는 선진국 국민들은 다 미개인인가요? 다모앙에서 이런 질낮은 댓글을 보게 될 줄이야 ㅉㅉ
댓글 내용이 되게 원색적인데 혹시 카드사 관계자신가요?
댓글 내용이 되게 원색적인데 혹시 카드사 관계자신가요?
건더기님의 댓글의 댓글
@Superjh21님에게 답글
비접촉식 교통카드 시스템에서는 우리가 젤나가 라니까요?
1996년 세계 최초 교통카드 시스템 서울-부산 도입.
코로나19 기간중 유럽이나 미국 일대에 우후죽순으로 EMV Contactless 방식 교통카드 시스템을 도입할 수 있었던게...
아직도 현금내고, 종이 버스표 내는 곳 천지라 그랬습니다.
(그 시기에도 이미 자체적인 카드에 잔액과 거래정보를 저장하는 전통적인 교통카드 시스템이 이미 있던 곳은 아직까지도 EMV Contactless가 뭔가요 수준으로 따로 가는 곳 많습니다.)
코로나19때문에 사회적 거리두기를 하려면 현금, 특히 종이돈이 돌아다녀서 직접 만지는 것을 최소화해야 하는데, 여기에 최적화되었으면서 빨리 도입할 수 있는게 2010년대에 완성된 EMV Contactless 기술기반 속칭 오픈루프 였거든요.
뉴욕은 몇년전까지만 해도 메트로카드라고 우리 예전 종이에 마그네틱 씌운 그 것과 동일한데 크기만 카드만한 표만 썼을 정도입니다.
그리고 전세계에 EMV Contactless 기반 속칭 오픈루프 시스템을 도입한 나라들 공통점이 툭하면 요금계산이 틀립니다.
우리나라에서 사용하는 선후불을 막론하고 카드 자체에 내역과 금액을 보관해서 쭉 찍으면서 실시간으로 계산하고 오류도 그다지 없는 시스템과 달리...
오픈루프는 타면서 카드 결제하고, 내리면서 카드 결제하면 그걸 서버에 싹 모아서 거기서 계산하는 방식입니다. 그런데 그거 도입한 곳들 어디나 계산오류를 정확하게 해결한 곳이 하나도 없습니다.
특히나 실시간 네트워크가 가능한 지하철/전철과 달리 버스의 경우 대부분 종점에 도착하거나 그 날 영업이 끝나야 탑승정보가 서버로 넘어가는 형태라 환승하다 요금이 환장하는게 다반사입니다.
기존 전국호환교통카드와 EMV Contactless 기반 오픈루프 시스템은 사실상 이중으로 못 돌립니다.
기본 사상이 다르고, 하드웨어 호환은 강제로 할 수는 있지만 EMV Contactless 카드는 5~6초는 기다려야 인식하게 할 수 밖에 없습니다. (전국호환교통카드나 EMV Contactless 쪽이나 동글이나 카드 하드웨어는 거의 유사해서 시스템이 둘을 실시간으로 정확하게 구분하게하기 어렵습니다....)
그렇다고 잘 쓰는 전국호환교통카드를 버리고 오픈루프 시스템에 호환되는 서버기반 선불카드를 EMV에 로열티 주고 구매해서 쓸 필요 있을까요?
정확하게 이해를 못하셨으면 급발진을 하지 마세요..
1996년 세계 최초 교통카드 시스템 서울-부산 도입.
코로나19 기간중 유럽이나 미국 일대에 우후죽순으로 EMV Contactless 방식 교통카드 시스템을 도입할 수 있었던게...
아직도 현금내고, 종이 버스표 내는 곳 천지라 그랬습니다.
(그 시기에도 이미 자체적인 카드에 잔액과 거래정보를 저장하는 전통적인 교통카드 시스템이 이미 있던 곳은 아직까지도 EMV Contactless가 뭔가요 수준으로 따로 가는 곳 많습니다.)
코로나19때문에 사회적 거리두기를 하려면 현금, 특히 종이돈이 돌아다녀서 직접 만지는 것을 최소화해야 하는데, 여기에 최적화되었으면서 빨리 도입할 수 있는게 2010년대에 완성된 EMV Contactless 기술기반 속칭 오픈루프 였거든요.
뉴욕은 몇년전까지만 해도 메트로카드라고 우리 예전 종이에 마그네틱 씌운 그 것과 동일한데 크기만 카드만한 표만 썼을 정도입니다.
그리고 전세계에 EMV Contactless 기반 속칭 오픈루프 시스템을 도입한 나라들 공통점이 툭하면 요금계산이 틀립니다.
우리나라에서 사용하는 선후불을 막론하고 카드 자체에 내역과 금액을 보관해서 쭉 찍으면서 실시간으로 계산하고 오류도 그다지 없는 시스템과 달리...
오픈루프는 타면서 카드 결제하고, 내리면서 카드 결제하면 그걸 서버에 싹 모아서 거기서 계산하는 방식입니다. 그런데 그거 도입한 곳들 어디나 계산오류를 정확하게 해결한 곳이 하나도 없습니다.
특히나 실시간 네트워크가 가능한 지하철/전철과 달리 버스의 경우 대부분 종점에 도착하거나 그 날 영업이 끝나야 탑승정보가 서버로 넘어가는 형태라 환승하다 요금이 환장하는게 다반사입니다.
기존 전국호환교통카드와 EMV Contactless 기반 오픈루프 시스템은 사실상 이중으로 못 돌립니다.
기본 사상이 다르고, 하드웨어 호환은 강제로 할 수는 있지만 EMV Contactless 카드는 5~6초는 기다려야 인식하게 할 수 밖에 없습니다. (전국호환교통카드나 EMV Contactless 쪽이나 동글이나 카드 하드웨어는 거의 유사해서 시스템이 둘을 실시간으로 정확하게 구분하게하기 어렵습니다....)
그렇다고 잘 쓰는 전국호환교통카드를 버리고 오픈루프 시스템에 호환되는 서버기반 선불카드를 EMV에 로열티 주고 구매해서 쓸 필요 있을까요?
정확하게 이해를 못하셨으면 급발진을 하지 마세요..
Superjh21님의 댓글의 댓글
@건더기님에게 답글
급발진은 제가 아니라 그쪽이 먼저 시작했죠 emv 쓰는 사람들더러 미개인이라고 비하하신게 누군데요 ㅋㅋ
댓글 내용을 지저분하게 쓴 게 누군데 급발진 운운하는지 참 어이가 없네요
티머니나 국내 카드사 관계자신가 본데 다니시는 회사에서 누가 물어보면 그런 식으로 급발진하시나 봅니다?
댓글 내용을 지저분하게 쓴 게 누군데 급발진 운운하는지 참 어이가 없네요
티머니나 국내 카드사 관계자신가 본데 다니시는 회사에서 누가 물어보면 그런 식으로 급발진하시나 봅니다?
건더기님의 댓글의 댓글
@Superjh21님에게 답글
'교통카드 하나 없이 현금이나 마그네틱 카드로 돈 내던 미개인들' 이라고 썼는데 본인이 제대로 읽지도 못하고 이해도 못했으면 그냥 조용히 있으면 중간이나 가죠.
하지도 않은 얘기 했다고 우기면서 본인 할 말 없으면 알바나 직원으로 몰아가는 화법 참 기분 나쁘네요?
하지도 않은 얘기 했다고 우기면서 본인 할 말 없으면 알바나 직원으로 몰아가는 화법 참 기분 나쁘네요?
Superjh21님의 댓글의 댓글
@Superjh21님에게 답글
관계자가 아니면 그냥 emv보다 티머니 방식이 좋다고 하셨으면 될 걸 쓸데없이 미개인 드립을 치셨으니까 하는 말이죠
원색적인 비방 투성이 댓글다셨는데 당연히 관계자라고 생각되는건데 본인은 알바 취급당해서 기분나쁘고, 미개인 운운하면서 비방대댓을 받은 제 기분은 생각도 안 하시는 안하무인이네요 앞으로는 다모앙에서 안 봤으면 좋겠습니다
원색적인 비방 투성이 댓글다셨는데 당연히 관계자라고 생각되는건데 본인은 알바 취급당해서 기분나쁘고, 미개인 운운하면서 비방대댓을 받은 제 기분은 생각도 안 하시는 안하무인이네요 앞으로는 다모앙에서 안 봤으면 좋겠습니다
별입니다님의 댓글의 댓글
@Superjh21님에게 답글
진짜 농담으로하시는이야기인줄알고답변하신거예요.
원래 선진국들은 다 현금 티켓사서다녔고 최근 그유지비용이비싸서 교통카드시스템도입하는데 새로구출하는건 비용도많이들어서 emv에있는시스템도입한거예요.
잘모르시면서 검색한번도안하시고 아주 당당히 말이안되는소리를 쓰셔서 이런댓글을쓰신건데요.
삽질한게아니라 우리시스템이먼저구축된거라 안바꾼거예요..(emv도입한다고 갈아없었으면삽질인상황이예요)
원래 선진국들은 다 현금 티켓사서다녔고 최근 그유지비용이비싸서 교통카드시스템도입하는데 새로구출하는건 비용도많이들어서 emv에있는시스템도입한거예요.
잘모르시면서 검색한번도안하시고 아주 당당히 말이안되는소리를 쓰셔서 이런댓글을쓰신건데요.
삽질한게아니라 우리시스템이먼저구축된거라 안바꾼거예요..(emv도입한다고 갈아없었으면삽질인상황이예요)
별입니다님의 댓글의 댓글
@Superjh21님에게 답글
emv로가면 환승할인이나 이런거 안됩니다.
기술자체가 티머니보다 한참 열등한시스템이라
도입했으면 욕먹었을겁니다.
k패스 사용내역 실시간으로 확인안되고 정산늦는다고 말많은데. emv시스템자체가 비슷한서비스라 현재 교통카드시스템보다 운영비용도많이들고 수수료도많이들고 불편합니다.
기술자체가 티머니보다 한참 열등한시스템이라
도입했으면 욕먹었을겁니다.
k패스 사용내역 실시간으로 확인안되고 정산늦는다고 말많은데. emv시스템자체가 비슷한서비스라 현재 교통카드시스템보다 운영비용도많이들고 수수료도많이들고 불편합니다.
Superjh21님의 댓글의 댓글
@별입니다님에게 답글
그럼 emv보다 그 잘난 티머니는 왜 해외진출을 못하고 국내에서만 쓸까요? 윗댓글 단 사람처럼 현재 대중교통 정산시스템이 그렇게 선진적이면 emv 따위 압살하고 전세계 대중교통 결제 시스템을 장악했어야 정상인데요?
보아하니 저한테 대댓글 다신 두분 다 카드사나 티머니 쪽 관계자신거 같은데 참 대단하네요 K-갈라파고스를 다 옹호하고
보아하니 저한테 대댓글 다신 두분 다 카드사나 티머니 쪽 관계자신거 같은데 참 대단하네요 K-갈라파고스를 다 옹호하고
건더기님의 댓글의 댓글
@Superjh21님에게 답글
우리나라 급으로 비교할만한 교통카드 시스템이 10년 이상 오래 돌아간 나라라고 해봐야 일본, 홍콩, 싱가포르 정도입니다.
런던이라는 매우 특이한 사례가 있지만 그게 아닌 곳은 현금 아니면 종이에 마그네틱 선 넣은 옛날 서울 지하철표 같은거 혹은 옛날 회수권 같은 것을 2010년대까지 그냥 썼으니까요.
못믿으시겠으면 가까운 도서관에서 유럽이나 미국쪽 여행안내서를 2015년판 정도로 찾아보시면 많이 나옵니다.
런던이라는 매우 특이한 사례가 있지만 그게 아닌 곳은 현금 아니면 종이에 마그네틱 선 넣은 옛날 서울 지하철표 같은거 혹은 옛날 회수권 같은 것을 2010년대까지 그냥 썼으니까요.
못믿으시겠으면 가까운 도서관에서 유럽이나 미국쪽 여행안내서를 2015년판 정도로 찾아보시면 많이 나옵니다.
Superjh21님의 댓글의 댓글
@건더기님에게 답글
제가 지난 몇년 동안 해외에서 emv로 대중교통 타고 다녔는데 님 주장대로라면 저도 미개인인가요? 답변 바랍니다
건더기님의 댓글의 댓글
@Superjh21님에게 답글
댓글을 보고 비아냥을 할 거면 글자를 좀 잘 읽어보기나 하고 비아냥을 하시기 바랍니다...
하지도 않은 방향으로 문장 편집해서 있지도 않은 말꼬리 잡으면 재미나요?
'교통카드 하나 없이 현금이나 마그네틱 카드로 돈 내던 미개인들' 이라는 문장에 나오지도 않는 EMV Contactless는 왜 가져다 넣고 본인이 바보 인증을 하는지 모르겠네요... -_-
하지도 않은 방향으로 문장 편집해서 있지도 않은 말꼬리 잡으면 재미나요?
'교통카드 하나 없이 현금이나 마그네틱 카드로 돈 내던 미개인들' 이라는 문장에 나오지도 않는 EMV Contactless는 왜 가져다 넣고 본인이 바보 인증을 하는지 모르겠네요... -_-
별입니다님의 댓글의 댓글
@Superjh21님에게 답글
저기 어디서 언제 emv를 언제이용하신건지굼금하네요.
emv아니고 그지역자체교통카드아니셨는지요? 건더기님 말씀처럼 emv는 2019년부터도입된곳이많아서 말씀하시는내용은 emv가아닐겁니다.
emv아니고 그지역자체교통카드아니셨는지요? 건더기님 말씀처럼 emv는 2019년부터도입된곳이많아서 말씀하시는내용은 emv가아닐겁니다.
별입니다님의 댓글의 댓글
@Superjh21님에게 답글
그건 그당시엔 그나라들이 기존시스템 잘되어있는데 바꿀이유없었고 지금바꾸는데 emv는구축비용없이수수료만주면되서 emv로넘어간거예요.(시스템이 좋아서 emv간게아니라 교체비용이싸서 emv로간겁니다. 물론유지비는데 들지만요)
국내잘돌아가는시스템구축한상태에서 emv에 수수료주는시스템으로바꿀이유가 없어서 우리나라는 emv도입안하는거죠.
파리가 emv도입하려다 emv시스템이 기존요금제반영못해서 나비고시스템구축한예도있는데요.
물론 티머니가 수수료받는데 emv는 수수료가 0.%단위가아니라 카드수수료급으로 띠어갑니다.
혹시 일본 교통카드 시스템보고 emv생각하시는거면 그것도 jr자체시스템입니다.
애플이 스이카에 시스템열어준거예요.
국내잘돌아가는시스템구축한상태에서 emv에 수수료주는시스템으로바꿀이유가 없어서 우리나라는 emv도입안하는거죠.
파리가 emv도입하려다 emv시스템이 기존요금제반영못해서 나비고시스템구축한예도있는데요.
물론 티머니가 수수료받는데 emv는 수수료가 0.%단위가아니라 카드수수료급으로 띠어갑니다.
혹시 일본 교통카드 시스템보고 emv생각하시는거면 그것도 jr자체시스템입니다.
애플이 스이카에 시스템열어준거예요.
별입니다님의 댓글의 댓글
@커피중독자님에게 답글
emv도입하면좋쵸..도입하는게어려운게아니예요.
그냥 기존티머니접고 요금개편하면 바로도입가능합니다.
교체비용도 emv컨소시엄에서 낸다고할겁니다.
문제는 버스요금이 5%정도 올라갈겁니다.
해외에서 저거쓰는건 기존시설유관리비용이나 시스템 구축비용이많이드니까 그냥 emv에게 정산시스템넘기는게싸니까 그냥 오픈루프도입하는거예요.
(재네가 돈되니까하는거란거죠)
갈라파고스라고하시는이유가 일본도 아이폰에서결제되고 이러니까 갈라파고스라고하시는것같은데 일본도 자체시스템이예요..
일본은 해주고 우리나라는안해주면 우리나라도 해달라고해야지 왜 갈라파고스라고 하시는지.
그냥 기존티머니접고 요금개편하면 바로도입가능합니다.
교체비용도 emv컨소시엄에서 낸다고할겁니다.
문제는 버스요금이 5%정도 올라갈겁니다.
해외에서 저거쓰는건 기존시설유관리비용이나 시스템 구축비용이많이드니까 그냥 emv에게 정산시스템넘기는게싸니까 그냥 오픈루프도입하는거예요.
(재네가 돈되니까하는거란거죠)
갈라파고스라고하시는이유가 일본도 아이폰에서결제되고 이러니까 갈라파고스라고하시는것같은데 일본도 자체시스템이예요..
일본은 해주고 우리나라는안해주면 우리나라도 해달라고해야지 왜 갈라파고스라고 하시는지.
공부할까님의 댓글
솔직히 그냥 중국산 페이의 국내 진출격이네요.
중국산 페이들이 연합해서 비용 다 대고 들어왔을 듯.....
제로페이도 위쳇, 알리를 이용해서 중국에서 사용할 수 있는지 궁금합니다.
중국산 페이들이 연합해서 비용 다 대고 들어왔을 듯.....
제로페이도 위쳇, 알리를 이용해서 중국에서 사용할 수 있는지 궁금합니다.
별입니다님의 댓글의 댓글
@공부할까님에게 답글
중국산페이들이 진출한게아니라 국내에서만든시스템연동이예요. 개네는 그냥 이용하고 우리한테 수수료주는입장이예요.
이거 우리나라가 편하자고하는거지 중국애들좋으라고하는게 아니예요.
관광지가면 가장많이물어보는게 버스타는거 교통카드사는건데..중국애들은 그런거없이 버스타고 기사한테 물어보거나 그냥 배째라예요.
어차피 가게에서 불법으로 중국단말기놓고 결재하는게 아니라서 이렇게하는게 올바른방법이예요.
이거 우리나라가 편하자고하는거지 중국애들좋으라고하는게 아니예요.
관광지가면 가장많이물어보는게 버스타는거 교통카드사는건데..중국애들은 그런거없이 버스타고 기사한테 물어보거나 그냥 배째라예요.
어차피 가게에서 불법으로 중국단말기놓고 결재하는게 아니라서 이렇게하는게 올바른방법이예요.
6K2KNI님의 댓글
이거 되면 중국에서 알리페이 개설한다고 뻘짓 안해도 될텐데 말입니다.