포르쉐의 혁신적인 6행정 내연기관 설계

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작성자 Steve 106.♡.142.74
작성일 2024.09.22 08:25
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• 포르쉐는 엔진 사이클 내에서 동력과 압축 스트로크를 향상시키기 위해 독특한 크랭크 샤프트를 통합한 새로운 6행정 내연 기관 설계의 특허를 받았다.

• 이 디자인은 연소 동력 차량에서 흔히 볼 수 있는 기존의 4행정 엔진에서 벗어나 기존의 동력과 배기 스트로크 사이에 추가 압축 및 동력 스트로크를 도입했다.

• 특허받은 엔진 컨셉은 두 개의 동심원을 가진 링 위에서 회전하는 크랭크축을 포함하여 회전의 중심점을 효과적으로 변경하고 피스톤의 이동을 수정하여 압축 및 발전을 증가시킨다.

• 이 설계의 잠재적인 이점에는 연료 혼합물의 보다 효율적인 연소를 허용하고 전력을 생성하는 데 필요한 스트로크 수를 줄이기 때문에 개선된 전력 출력 및 효율이 포함된다.

• 그러나 설계의 복잡성은 실용성과 이득이 추가된 엔지니어링 문제를 정당화하는지 여부에 대한 의문을 제기한다. 포르쉐의 이 개념에 대한 탐구는 전력으로의 전환이 증가하는 가운데 연소 엔진의 생존 가능성을 혁신하고 유지하려는 그들의 헌신을 강조한다.

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댓글 4 / 1 페이지

KKAHN님의 댓글

작성자 KKAHN (112.♡.185.64)
작성일 09.22 08:51
요즘 유행하는 것은 전기차일텐데, 내연기관에 대한 연구 지원이 꾸준하다는 게 부럽습니다.

CaTo님의 댓글

작성자 CaTo (106.♡.2.190)
작성일 09.22 12:58
"그러나 설계의 복잡성은 실용성과 이득이 추가된 엔지니어링 문제를 정당화하는지 여부에 대한 의문을 제기한다. 포르쉐의 이 개념에 대한 탐구는 전력으로의 전환이 증가하는 가운데 연소 엔진의 생존 가능성을 혁신하고 유지하려는 그들의 헌신을 강조한다."
이부분만 봐도 뭔가 좀 이거라도 해야 체면이 살지라는 느낌이군요

페이퍼백님의 댓글

작성자 no_profile 페이퍼백 (182.♡.7.249)
작성일 09.22 13:33
포르쉐가 e-Fuel 공장까지 세웠죠. 내연기관 포기하지 않을 겁니다.

셀빅아이님의 댓글

작성자 셀빅아이 (125.♡.200.218)
작성일 09.22 22:06
전기차에 올인해야 할때긴 한데, 이전부터 연구해왔던거겠죠.
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