국내 항공기 정비사들이 반도체 업계로 이직하는 비율이 높아지며
최근 3년 동안 아시아나항공에서 ASML 코리아로 30여명의 엔지니어가 대거 옮겨간 것으로 한 것으로 확인됐다.

반도체 업계의 연봉이나 처우 수준이 항공업계 대비 월등히 높고, 관련 장비들의 추가 도입이 예정돼있어
항공 정비사들의 이직 행렬은 계속될 것으로 예상된다.

항공 정비사들은 자신들의 본업과 EUV를 다루는 방식이 80% 가량 일치해
매뉴얼을 참고하면 금새 반도체 장비에 관한 업무를 익힐 수 있다고 말한다.

실례로 삼성전자 뉴스룸에 따르면 노정훈 DS 부문 프로는 항공 기관·기체 정비 기능사 자격증 2개를 보유하고 있다.

그는 “항공 정비를 배운 덕분에 재료의 특성과 유체역학적인 부분과
정비를 위해 사용되는 수많은 공구들의 이름과 특징,사용법에 대해 익숙했다"며
“그래서 자동차나 각종 기계, 장비를 배우는데에 습득이 빠르고
작동 원리나 내부 구조에 대한 이해가 빨라졌다"고 했다.

출처 : 에너지경제 / 링크 참조