지프의 모회사 스텔란티스가 자율주행 3단계 기술을 선보이다

스텔란티스는 지프, 크라이슬러, RAM, 알파 로메오, 마세라티 등 여러 브랜드의 모회사로, 운영 가능한 3단계 핸즈프리 자율주행 시스템을 개발했다고 발표했습니다.

현재 'STLA'("별"이라는 의미입니다) 오토드라이브 1.0이라는 이름의 이 시스템은 시속 37마일 또는 밀집 도시 지역에서만 작동할 수 있습니다. 그러나 걱정하지 마세요. 스텔란티스는 사용자가 차량이 교통 체증, 차선 변경, 도로 분노, 창가의 거리 상인 및 겨울철 이후의 구멍을 피하면서도 영화 시청이나 독서를 할 수 있다고 보장합니다.

https://youtu.be/g4qCr0GcAtA

스텔란티스는 어려움을 겪고 있는 사업을 구하는 대신, 자동차 자율주행 기술의 첫 번째 3단계 버전인 STLA 오토드라이브 1.0 개발에 많은 돈을 쏟아부었습니다. 그리고 이 핸즈프리, 눈을 떼는 시스템은 시속 37마일로 제한되어 있으며, 스텔란티스는 이 기술을 곧 판매할 계획이 없다고 밝혔습니다.

회사는 시속 59마일까지 작동할 수 있는 다음 버전을 개발 중이며, 이는 어떤 경우에도 고속도로 속도로는 작동할 수 없음을 의미합니다. 스텔란티스는 오토드라이브 1.0을 도시 지역 및 정체된 교통에서 자율주행을 위한 훌륭한 솔루션으로 마케팅하고 있습니다. 발표에 따르면, 이 시스템은 "운전자가 영화 시청, 이메일 확인, 독서 또는 단순히 창밖을 바라보는 등의 비운전 작업에 임시로 참여할 수 있게 하여 소중한 시간을 되찾아준다"고 합니다. 교통 흐름과 속도가 시속 37마일을 초과하면 시스템이 운전자가 제어할 것을 알립니다.

불행히도 이 플랫폼은 배치 준비가 완료되고 차량에 전 세계적으로 적응 가능하지만, 오토드라이브가 가까운 스텔란티스 차량에서 언제 이용 가능할지에 대한 일정은 없습니다. 회사는 현재 침체된 자율주행 시장에 이 기능을 도입하는 것이 재정적으로 실행 가능하지 않다고 믿고 있습니다. 그동안 오토드라이브는 시속 59마일까지 작동 효과성을 달성하기 위해 개발되고 있으며, 오프로드 기능도 추가될 가능성이 있습니다.

여러분은 이 문제에 대해 어떻게 생각하십니까? 스텔란티스가 고객 수요가 제한된 기술에 필요한 자금을 낭비하고 있는 것일까요, 아니면 이것이 회사의 미래 성공의 열쇠가 될 수 있다고 생각하십니까?