LA 올림픽 교통 체증 해소 위해 ‘에어택시’ 띄운다… 아처와 협약

2028년 LA 올림픽에서 자동차 교통량을 줄이기 위한 수상택시 시스템 도입을 검토 중인 LA 당국이, 이번엔 하늘길 개척에 나섰습니다.

LA28(2028년 하계올림픽 준비위원회)은 캘리포니아 산호세에 본사를 둔 항공우주 기업 **아처 에비에이션(Archer Aviation)**과 손잡고 전기 에어택시 플릿을 구축할 계획이라고 5월 15일(현지시간) 밝혔습니다.

협약의 재정 조건은 공개되지 않았습니다.

앞서 아처는 2026년부터 USC, 소파이 스타디움, LAX 등 주요 거점에 에어택시 서비스를 도입할 계획을 밝혔습니다.

이들 전기 수직이착륙 항공기(eVTOL)는 **도심 곳곳에 설치될 버티포트(수직이착륙장)**를 통해 10~20분 내 비행 서비스를 제공할 예정입니다. 주요 노선은 산타모니카에서 오렌지카운티까지이며, 관중과 VIP들이 LA의 극심한 교통을 피해 경기장 간을 빠르게 이동할 수 있도록 설계됩니다.

아처 CEO 애덤 골드스타인은 인터뷰에서 이렇게 말했습니다.

“예를 들어 다저 스타디움에서 경기가 끝난 뒤 소파이 스타디움에서 열리는 메달 세리머니에 가야 한다고 해봅시다. 교통체증 때문에 두 시간씩 걸려서야 어떻게 가겠습니까?”

이번 에어택시 도입은 **자동차 없는 올림픽(Car-free Olympics)**이라는 LA28의 큰 목표 속에서 추진되는 핵심 프로젝트 중 하나입니다. 약 1,500만 명에 이를 것으로 예상되는 관람객을 효율적으로 수용하고, 지속가능한 교통 시스템의 미래를 제시하는 계기로 삼겠다는 포석입니다.

LA28 위원장 케이시 와서먼은 성명에서

“우리는 올림픽과 패럴림픽 경험 자체를 근본적으로 재구성하고자 합니다. 이번 파트너십은 LA가 세계 무대에서 가장 혁신적인 모습을 보여줄 수 있는 대단한 기회입니다”라고 밝혔습니다.

아처의 eVTOL은 승객 4명 탑승 가능하며, 기존 헬리콥터의 장점을 일반 대중이 이용할 수 있도록 구현했습니다.

골드스타인은 “부유층과 유명 인사들이 헬기를 이용하는 데에는 이유가 있습니다. 굉장히 편리하기 때문이죠. 하지만 아처의 항공기는 헬기보다 훨씬 조용하고 안전합니다”라고 말했습니다.

2018년 설립된 아처는 FAA로부터 시험 비행 허가를 받아 상업 비행을 준비 중이며, LA, 뉴욕, 아부다비에서 상용 서비스를 개시할 계획입니다.

가격은 공개되지 않았으나, 골드스타인은 “Uber Lux 수준의 고급 라이드셰어 요금과 비슷한 수준으로 유지하는 것이 목표”라고 밝혔습니다. 이용자는 앱을 통해 호출할 수 있으며, 이 역시 우버와 유사한 방식입니다.

2028년 올림픽 기간 중 아처는 총 50대 규모의 기체 운영을 계획하고 있으며, 이에 따라 수요가 공급을 초과할 가능성이 큽니다.

이 외에도 아처의 항공기는 응급 서비스 및 보안 지원 임무에도 활용될 예정입니다.

“우리는 이런 역할을 수행하기에 딱 적합한 위치에 있습니다. 다양한 시나리오에 대응할 수 있도록 준비하고 있습니다.”

아처의 주가는 수요일(5월 14일) 전일 대비 6% 상승한 11.84달러에 마감했습니다.

회사는 2024년 1분기 9,300만 달러의 손실을 기록했으며, “계획 중인 항공기 개발에 상당한 노력과 자본을 투입하고 있다”고 밝혔습니다.