M5 맥북 프로 분해 결과, 527달러 배터리 교체 키트는 터무니없음

Apple은 자가 수리(DIY)를 덜 번거롭게 만들기 위해 계속 노력하고 있지만, iFixIt에서 맞춤형 M5 칩이 내장된 새롭게 개선된 14인치 MacBook Pro를 분해한 결과에서 알 수 있듯이 여전히 개선해야 할 부분이 많이 남아 있습니다. 가장 큰 불만은 MacBook Pro 배터리를 교체하는 데 불필요하게 비싸고 복잡하다는 것입니다.

겉으로 보기에 M5 MacBook Pro는 작년 모델과 거의 동일해 보입니다. 그러나 뚜껑을 열면 "MacBook이 실제로 수리 가능해질 미래에 Apple이 조금씩 더 가까워지고 있다는 것을 알 수 있을 것"이라고 iFixIt은 말합니다. 그리고 그 말의 핵심은 노트북 배터리 팩에 얼마나 쉽고 비교적 접근하고 제거할 수 있느냐입니다.

하단 덮개를 분리하려면 여러 개의 P5 나사를 제거하고 제자리에 고정된 부분을 주의해야 합니다. 덮개가 분리되면 우발적인 단락을 방지하기 위해 Apple이 제거할 것을 권장하는 배터리 관리 시스템 케이블이 있습니다. 그런 다음 몇 개의 나사를 풀어 배터리 커넥터 탭을 분리하면 됩니다.

Apple은 다시 풀탭으로 배터리 팩을 제자리에 고정하도록 선택했습니다. 이러한 풀탭은 시간이 지남에 따라 접착제가 굳어지면서 관리하기가 점점 더 어려워지고, 그런 경우에는 이소프로필 알코올을 사용해야 할 수도 있습니다. 그러나 그 후에는 배터리 팩이 바로 빠져나옵니다. 그리고 MacBook Pro 사상 처음으로 M5 모델은 중앙 배터리 셀의 풀탭에 접근하기 위해 트랙패드를 제거할 필요가 없습니다. 이것은 엄청난 개선입니다.

불행히도 배터리에 접근하고 제거하는 것이 그다지 어렵지 않더라도 Apple은 정품 배터리 교체품을 독립형으로 제공하지 않습니다. 대신 배터리와 키보드가 함께 제공되는 전체 상단 케이스 어셈블리를 구입해야 합니다. 이것은 훨씬 더 복잡한 수리 과정을 만들 뿐만 아니라 배터리만 필요한 경우 불필요하게 비쌉니다. 이전 세대 M4 MacBook Pro의 경우 배터리 및 키보드가 포함된 상단 케이스 키트의 가격은 527.12달러입니다. 이전 부품을 보내면 88달러의 크레딧을 받을 수 있지만 여전히 비쌉니다.

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"Apple의 공식 교체 프로세스에서는 이 단일 소모품을 교체하기 위해 전체 상단 케이스, 키보드 등을 교체해야 합니다. 그리고 오랫동안 그래왔습니다. 이는 장치 전체를 완전히 분해하고 재조립해야 하는 엄청나고 불합리한 작업입니다. 나사, 쉴드, 로직 보드, 디스플레이, Touch ID, 트랙패드, 모든 것을 말하는 것입니다."라고 iFixIt은 M5 Macbook Pro 분해 분석에서 밝혔습니다.

그러나 희망의 불씨가 있습니다. Apple은 아직 M5 MacBook Pro의 교체 부품을 제공하지 않지만 M4 MacBook Pro의 상단 케이스 어셈블리 목록에 따르면 Apple이 조만간 배터리만 제공할 계획이라는 메모가 있습니다. 그러나 현재로서는 그런 일은 일어나지 않았습니다.

배터리가 노트북을 열게 되는 주된 이유 중 하나라는 점을 감안할 때 Apple이 단일 부품에 대해 발을 질질 끄는 것은 이상한 결정입니다. 시간이 지남에 따라 노트북 배터리는 성능이 저하되고 충전량이 줄어듭니다.

비관적으로 말하면 Apple이 배터리 교체를 필요한 것보다 더 어렵고 비싸게 만들 의도가 있다고 추측할 수 있습니다. 일부 구매자는 전체 어셈블리에 500달러 이상을 지출하는 대신 해당 자금을 더 최신 MacBook에 적용할 수 있습니다. 그러나 Apple은 M5 MacBook Pro의 디자인을 조정하여 MacBook Pro에서 그 어느 때보다 쉽게 배터리에 접근하고 제거할 수 있도록 한 점은 칭찬할 만합니다.

배터리 외에도 M5 MacBook Pro는 DIY 수리 측면에서 좋고 나쁨이 섞여 있습니다. iFixIt의 사람들은 배터리 풀탭에 대한 접근성 향상, 출시 당일 수리 설명서, 소프트웨어 지원 보정 등 점진적인 개선에 대해 Apple에 박수를 보냈습니다. 그러나 사이트는 분해 분석에서 Apple의 근본적인 설계 철학은 바뀌지 않았으며 여러 핵심 구성 요소가 여전히 "화려하지만 불친절한 엔지니어링 레이어 아래에 묻혀" 있어 수리 용이성 점수가 4/10이라고 지적합니다.

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