9to5Google 기사

Those ‘new’ EU battery regulations probably won’t mean hot-swap batteries for your Android phone

https://9to5google.com/2026/04/21/those-new-eu-battery-regulations-probably-wont-mean-hot-swap-batteries-for-your-android-phone/

Gemini 3 Flash로 번역한 내용입니다.

2023년에 처음 발표된 EU 배터리 규제가 2027년 시행 기한이 빠르게 다가옴에 따라 다시금 주목받고 있습니다. 관심이 다시 집중되는 가운데, 이 '새로운' 규제가 안드로이드 기기에 무엇을 의미하는지에 대해 명확히 짚고 넘어갈 몇 가지 부분이 있습니다.

2023년, 유럽연합은 폐기물 방지를 위한 새로운 배터리 관리 계획을 공개했습니다. 이 문서의 일부는 모바일 기기 등을 다루고 있으며, 2025년에 가장 주목할 만한 변화와 함께 개정되었습니다. 본질적으로 이 규제는 배터리가 합리적인 수준 내에서 재활용 가능하도록 보장하기 위해, 모바일 제조업체가 '수리 가능성'과 '교체 가능성'을 염두에 두고 기기를 개발하도록 하는 선례를 남겼습니다.

https://eur-lex.europa.eu/eli/C/2025/214/oj/eng

이것이 새로운 소식은 아닌데 규정 관련 내용이 다시 한번 널리 퍼지고 있습니다. 2027년 2월 17일부터 이 새로운 규칙이 발효될 예정으로, 일부 소셜 미디어나 매체에서는 OEM 업체들이 안드로이드나 iOS 기기를 교체형 배터리가 포함되도록 재설계해야 할 것이라고 주장하고 있습니다.

일반적인 추측은 구글의 픽셀 폰이나 삼성의 갤럭시 폰 같은 기기들이 도구 없이도 바로 분리할 수 있는 배터리를 탑재해야 할 것이라는 점입니다. 2010년대 이전의 휴대폰을 기억하신다면, 탈착식 후면 패널이 있는 형태를 생각해 보시기 바랍니다.

하지만 이러한 추측은 몇 가지 이유로 틀렸을 수 있습니다.

EU 규정 문구는 현재 시장에 출시된 많은 안드로이드 기기의 배터리 대상으로 면제해 주는 특정 언어를 사용하고 있습니다. 해당 문서에 따르면, 배터리는 '특수 도구'나 '열 에너지' 없이 제거할 수 있을 때 교체 가능한 것으로 간주됩니다. IPX5 등급 미만의 기기들이 이 범주에 해당할 가능성이 높은데, '특수 도구'는 아마도 기기 수리 서비스 업체들만 쉽게 구할 수 있는 것을 의미하며, 히트건과 같은 열 에너지는 반드시 필요한 것은 아니기 때문입니다. 별 모양(Torx) 드라이버는 특수 도구가 아니지만, 애플의 일부 독자적인 드라이버들은 특수 도구에 해당합니다.

아울러 iFixit 같은 곳에서 파는 도구들은 구하기가 참 쉬운데, 이런 것들도 '전문화된 도구'(specialised tools)라고 볼 수 있을까요?

휴대용 배터리는 시중에서 구할 수 있는 도구를 사용하여 제거할 수 있고, 무료로 제공되지 않는 한 전문화된 도구, 독자 규격 도구, 열에너지 또는 용제(solvents)를 사용하여 분해할 필요가 없는 경우 최종 사용자가 탈착 가능한 것으로 간주되어야 한다.

A portable battery should be considered to be removable by the end-user when it can be removed with the use of commercially available tools and without requiring the use of specialised tools, unless they are provided free of charge, or proprietary tools, thermal energy or solvents to disassemble it.

Regulation (EU) 2023/1542

그런데 픽셀 10이나 갤럭시 S26과 같은 기기들의 경우, 특수 도구가 필요하지 않더라도 프레임과 후면 패널 사이의 접착제를 부드럽게 만들기 위해 일반적으로 열에너지가 필요합니다. 즉 이런 기기의 내부 배터리가 '탈착식'으로 분류되지 않을 수 있을 가능성은 있습니다. 삼성이 최근 배터리에 풀탭(pull-tab)을 부착하여 쉽게 제거할 수 있도록 노력해 왔음에도 불구하고 말입니다.

하지만 EU 규정을 더 자세히 살펴보면, 배터리 수명과 관련된 추가 조항들이 이러한 기기들을 규제 대상에서 제외하는 데 더 큰 역할을 하는 것으로 보입니다. 설령 기기 분해에 전문 도구, 용제 또는 열에너지가 필요하더라도, 1,000회의 충전 사이클 이후에도 배터리 용량의 80%를 유지한다면 새로운 EU 규정에서도 허용될 수 있습니다. 또한 이러한 기기들은 IP67 등급 이상의 방수·방진 성능을 갖추어야 하는 것으로 보입니다.

제조업체, 수입업체 또는 공인 대리점은 다음 요건이 충족됨을 보장하는 경우에 한하여, (i)(a)항에 언급된 배터리를 전문 수리업체에게만 제공할 수 있다.

(a) 500회의 완전 충전 사이클 후에도 배터리가 완충 상태에서 정격 용량의 최소 83% 이상의 잔여 용량을 유지해야 함.

(b) 배터리 사이클 수명이 최소 1,000회에 도달해야 하며, 1,000회의 완전 충전 사이클 후에도 배터리가 완충 상태에서 정격 용량의 최소 80% 이상의 잔여 용량을 유지해야 함.

(c) 해당 기기가 IP67 등급(방수·방진)을 충족해야 함.

Commission Regulation (EU) 2023/1670

Pixel 8a 이후 모든 픽셀 기기는 1,000회 충전 사이클 후에도 최소 80%의 배터리 용량을 유지하는 것으로 평가되었습니다. 삼성 기기들은 이보다 더 높은 수치를 기록하는 경향이 있어, 두 제조사 모두 이번 새로운 규제에 따라 제약을 받을 가능성은 거의 없습니다.

그렇다면 이것이 의미하는 바는 무엇일까요?

EU가 정의하는 '교체 가능성'에 대한 뉘앙스가 복잡하기 때문에, 삼성이나 구글 같은 제조사들이 2027년까지 스마트폰 설계를 재검토해야 할지는 불분명합니다. 설령 이 규정이 오늘 당장 시행된다 하더라도, 이미 많은 기기가 이를 준수하고 있는 것으로 보입니다.

이 규정들이 플래그십 모델들에 큰 변화를 주지 않더라도, (미국이 아닌) EU 내의 더 많은 기기들이 더 높은 표준을 충족해야 함을 보장할 것입니다. 이는 방수 성능 향상과 배터리 등급 개선을 의미하며, 결과적으로 수리 필요성을 낮추게 됩니다. 만약 기기가 이러한 조건을 충족하지 못할 경우, 용제나 열을 가할 필요 없이 쉽게 분리할 수 있는 구조를 갖춰야 합니다.

이 설명으로 궁금한 점이 해소되었기를 바랍니다.