로그인
회원가입
정보찾기
Site Menu

바다건너당

다모앙 커뮤니티 운영 규칙을 확인하세요.
X

테슬라 사고시 FSD가 사고 1초 전에 꺼진다는 NHTSA보고서

Saracen
2025.03.20 15:31
424
6
0

테슬라의 FSD를 사용하면서 emergency 차량을 추돌한, 적어도 16건의 사고에서, FSD가 자동으로 사고 1초전에 해제된 NHTSA보고가 있습니다. 


https://www.motortrend.com/news/nhtsa-tesla-autopilot-investigation-shutoff-crash/


A NHTSA report on its investigation into crashes in which Tesla vehicles equipped with the automaker's Autopilot driver assistance feature hit stationary emergency vehicles has unearthed a troubling detail: In 16 of those crashes, "on average," Autopilot was running but "aborted vehicle control less than one second prior to the first impact."

That line will send Tesla skeptics into a tizzy, given how Tesla (well, its CEO, Elon Musk) has been suggesting that crashes involving Autopilot or its new (not-ready-for-prime-time) Full Self Driving "autonomous" driving feature are due to driver error or misuse. The obvious subtext is that Tesla seems to be blaming drivers despite, at least in these sixteen high-profile emergency vehicle crashes—in which Teslas rammed into stopped emergency vehicles alongside roadways or in active lanes, incidents NHTSA found on average would have been identifiable by a human up to 8 seconds ahead of time—Autopilot was running but then shut off just a second before the impact.

운전자가 평균 8초전에는 사고가 날걸 인지했을수도 있는 사고에서 1초전에 FSD가 꺼졌고, 따라서 테슬라는 이 사고가 FSD때문에 벌어진게 아니라는, 핑계거리를 위해서 일부러 FSD를 끄는게 아닌가 의문이 제기된 상황입니다. 

이 유투브의 비디오가 논란이 되었는데요, 

비디오 이후 몇몇이, 사고가 났을때 FSD가 해제되어 있었다라고 지적을 한 모양입니다. 그런데, FSD가 저절로 해제되었다는 논란이 제기되었고, 이게 NHTSA조사 결과와 어느정도 일치 되어서 논란입니다. 이미 이런 기록이 여러건이 있었던 모양이에요. 


테슬라가 FSD가 어떻게 동작하는지 기술적인 사양을 밝히기 않기 때문에 정확하게 분석하기 어렵고, 이미 DOGE가 NHTSA를 겨냥하고 있어서 더 이상 조사가 진행될지 방향이 불확실 합니다. 


0명
댓글 6
Blizz
03.20 23:22
테슬라가 커브가 좀 심해지면 오토일럿 꺼버리는 건 경험한 적 있습니다. FSD도 그러려나요. 이렇게 갑자기 꺼버리면 사고가 나기 쉽겠죠.
Saracen
03.20 23:28
@Blizz님에게 답글 원래 FSD는 운전자가 주시하지 않으면 몇번 경고를 한 다음에 꺼버리는게 맞다는군요. 근데 여러 경우에서 사고 1초전, 운전자가 뭘 할수도 없는 상황에서 굳이 끄는게 이상하다고 하는 것 같습니다. 사이버 트럭 몰다가 코너에서 가로등 박은 경우에도 아무런 워닝 없이 그냥 박았다고 하니, 여러 의문이 제기되는 거죠. 다만 운전자가 자신이 주의를 기울이지 않다고 인정하고, 테슬라를 고소하거나 하지는 않는 모양입니다.
https://cleantechnica.com/2025/02/11/tesla-cybertruck-crashes-into-light-pole-while-using-fsd-13-2-4/
Blizz
03.20 23:35
@Saracen님에게 답글 제 경우는 화면에 끈다고 메시지 나오면서 바로 꼈어요. 커브가 갑자기 나온거라.
모카유튜브 보니까 도로 그림을 앞에 세워 놓았을 때 테슬라가 들이받는 실험을 다른 유튜버가 한 걸 보여줬는데 충돌 직전에 FSD가 꺼져 있는걸 지적하며 조작이라고 의심합니다. 그런데 그게 진짜일수도 있겠네요. 누가 실험해줬으면 좋겠어요.
Saracen
03.20 23:41
@Blizz님에게 답글 예 NHTSA가 조사를 하고 16번의 사례가 있다고 하면 조작은 아니겠죠. NHTSA가 일개 유투브는 아니니까요. 근데 일론 머스크가 조사 중단 시켰다는 이야기가 나오거든요. 이러면 공신력 있는 결과가 안 생기니까, 머스크가 문제 없다고 우길수가 있을것 같습니다.

제 차는 FSD같은건 없지만 워닝이 꽤 오래 지속되고 (Mach-E), 제가 손을 잡을수 있을때까지 10초 정도는 경고가 나옵니다. 기능은 별로 없지만 꽤 믿을만 한데요, FSD는 의외성이 있는것 같아서, 테슬라 근처에서 운전할땐 조심합니다. Blizz님에게 한 이야기는 아니구요. 제 동네 사람들이 운전히 좀 거칩니다.
Blizz
03.20 23:47
@Saracen님에게 답글 테슬라 FSD무료 체험으로 좀 써봤는데 FSD자체가 운전을 좀 거칠게 할 때가 많아요. 그런데 또 어떤 상황에서는 의외로 얌전하게 합니다. 일관성과 예측가능성이 좀 떨어져요. 그래도 대체로 쓸만하긴 하더라고요.
Saracen
어제 00:13
@Blizz님에게 답글 테슬라가 주장하는데로 운전자의 운전패턴을 가지고 머신 러닝을 했다면 이해가 충분히 가는데요, 제 동네 운전자들을 보면, 역시 또 테슬라라고 할만한 면이 많아서, 거친게 좀 보입니다. 주로 어떤 상황이냐면, 동네에 공사를 하느라 몇달째 1차선을 막아놨습니다. 그래서 동네 사람들은 주로 1차선을 가지 않죠. 신호등 바로 뒤에서 차선이 없어지거든요. 그러니 1차선은 주로 테슬라들이 차지하고 신호가 바뀌는 순간 튀어나가죠. 그러면서 끼어듭니다. 이런 패턴을 학습한다면 정말 Aggressive한 패턴을 가질거에요. 보통 길 안 막히고 신호가 좋은 상황에선 거칠게 운전할 이유는 없는데, 상황이 안 좋아질때는 테슬라들이 정말 거칩니다.

테슬라들은 주로 인도인들이 몰고 (저의 바이어스일수도 있습니다), 백인들이 가만이 보면 이런걸 계속 감수할 사람들은 아니어서, 좀 위험한 상황이 좀 있어요. 테슬라만 빠른건 아니라서요.

다만 기분상인지 요즘은 테슬라가 좀 줄었어요. 어젠 1차선에 BMW iX가 3대 나란히 가더군요. 색달랐습니다.