르쌍쉐 사지 말라는 이유를 알고 싶어요.

부품값이 비싸고, 정비성이 떨어지고, 중고차값이 똥값이라...

@LazyFather님에게 답글 셋 다요?

@얼남인즐님에게 답글 쉐보레 - 부품값 비쌈. 사람들은 국산으로 생각하나 실제로는 수입차임. 부품도 수입차 가격이 많음.
르노 - 정비성이 나쁨. 특히 캐빈필터 교체할려면 전면 대시보드하단을 거의 탈거해야 함. 그러고도 안보여서 구겨서 넣어야 함 (다만, 요즘 신차는 아닐 수도 있음)
쌍용 - KGM으로 오너 바뀌고는 많이 좋아질려고 하나, 아무래도 자본의 논리로 신규개발이 쉽지 않음. 파워트레인이 구형이 많음요.

보통 이 정도가 사람들이 흔히 이야기하는 항목인데, 쉐보레 경우 말씀하신 기계적인 부분은 오히려 나은 부분이 있지만 (흔히 기본기가 좋다고들 함), 한국소비자가 선호하는 풍부한 옵션이나 인테리어가 좀 안맞죠.

쌍용 2대 르노 1대 몰았던 경험으로는 쌍용, 르노 손 안대려고 하는 정비소가 종종 있고 부품 없을때 구하는게 오래 걸리고 범용부품이 안맞는 경우가 종종 있었어요.

현기는 신차가 나오면 정비 정보도 빨리 돌고 정비용 장비도 구하기 쉽고 정비 아카데미 같은 것도 있는데 그 외 회사들은 그냥 어깨넘어 배우거나 직접 분해하거나 아카데미 비용이 무식하게 비싸거나 뭐 이런 실정이라 기술 축적 자체가 다릅니다.
그러다보니 그냥 공인 정비소로 가야 하는데 견적서 보시면 가격이... 허...

여기서 궁금한점이 있네요.

그럼 지금 돌아다는 르쌍쉐는 무슨 매리트가 있어서 구입을 한것일까요?
그런점을 모르고 구입한 흑우들이 대부분일까요?
길거리에 한두대 보이는것도 아닌데 그냥 사진 않았겠죠.
현기차에 장점이 그렇게 많은데도 르쌍쉐를 선택할 때는 장점이 없진 않을거라는 생각이 들어서요.

@얼남인즐님에게 답글 첫째는 현대기아 기업이 싫어서 안사는 분이 있고,
둘째는 같은 세그먼트 기준 차값이 저렴해서....
일겁니다.

그리고 방금 가격 검색해 보다가 알았습니다.
르노에서 이번에 나온 아르카나를 빼면 전 차종에서  하이브리드가 없네요.

@얼남인즐님에게 답글 안녕하세요 흑우입니다 ㅎㅎ 코란도 스포츠 이런 것 처럼 픽업이 필요해서 산 경우도 있었고 비슷한 체급에서 가격이 저렴해서 산 경우도 있구요. 구형 sm520 같은 경우에는 고장이 안나서 못바꿨었습니다.

@몽골리안님에게 답글 ㅎㅎ
죄송합니다.
Sm5는 명차죠.
부품 구하기가 그렇게 어렵나요?

@얼남인즐님에게 답글 sm5 운행중입니다.  잔고장이 적어서 자잘한 것만 수리하면서 유지중인데,
sm5 카페에 가 보면 부품을 못 구해서 폐차한다는 분들이 자주 보이더군요.
저도 조만간 고장나면 폐차할 생각입니다.

@얼남인즐님에게 답글 길 거리에서 많이 보이는 것 같지만 시장점유율이 현기가 85%내외고
르케쉐가 나머지 15% 내외에서 나눠먹고 있는 실정입니다.
현기 대비 장점이라면.. 요즘엔 많이 약해졌지만 가성비이고요.
대부분 디자인이 마음에 들어서 가는게 크다고 봅니다. 흔히 그래서 차알못이 많이 산다고들 하죠.

부품구하기가 쉽지도 않고 비싸더라구요..

정비망, 실내옵션 등 그에 따른 상품성을 따져보면 르쌍쉐가 현기에 비해 압도적으로 별로긴 합니다. 저는 쉐보레 주행질감을 좋아해서 타긴합니다만 다음차를 사면 다시 현기차를 타지않을까합니다. 같은값이면 르쌍쉐가 여러가지 면으로 매력이 떨어지긴해요. 전기차로가면 더 말할가치가 없을정도구요

예전엔 싼맛에 흔하지않은 차를 몰고 싶은사람들이 찾았지만 지금은 단점이 너무 많아서

중고차로 보신다면 감가가 심하다 보니 가성비는 좋습니다. 동네에 찾아보시면 정비소들도 꽤 있고요.

차가 말리부일 때 (99% 와이프 운전) 엔진을 한 번 갈았어요.
엔진 갈기 전에도 이런저런 자잘한 수리도 있었고요.
뽑기의 실패였겠지만 이미지가 좋진 않습니다.

현기차가 욕을 많이 먹어서 그런지 정비 가격이 그나마 저렴했던걸로...그리고 잘 애기하면 깍아도 줘여..