현대캐피탈은 2금융권으로 자동차 대출시 1금융권(은행)보다 이자율에 대한 장점으로

현대자동차 그룹의 차량 판매 촉진이 설립 목적의 하나입니다.

3금융권인 대부업체들이 캐피탈 칭호를 사용해서 오해가 있습니다.

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거의 모든 종류의 대출은 (1금융권 포함)

대출 시점에서 신용도 하락이 오지만 정상 상환시 신용도가 올라갑니다.

(가까운 시일내 사업/주택 대출이 예상될시 자동차 대출을 안하는게 일반적입니다. 기업/개인별 총 대출한도는 각바 신용도에 다라 정해져 있으니까요)

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현대 캐피탈에서 자동차 대출시 신용도가 하락된다가 아닌

현재 신용도/점수에 기반한 총 대출 가능액에서

자동차 대출액 사용이 부채도 기록되어,

이로 인한 일시적 신용점수 하락이

상환 조건과 형태에 따라 회복/상승이 되는 방식 입니다.

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자동차 구매 대출시 해당 회사 캐피탈사 사용은 일반적 입니다.

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자동차 대출시 캐피탈 시용의 장단점;

https://news.einfomax.co.kr/news/articleView.html?idxno=4219610

예전에 르노차 구매하면서 해본바로 좀 많이 떨어지긴 했었습니다.

1금융에서 이용했으면 그만큼은 안떨어지지않았을까.. 싶긴 하더군요. 차 값 다 갚고는 바로 1등급 복귀했습니다.

떨어지긴 떨어집니다

다만 단순히 후순위 금융권을 썼다고 떨어졌다기보단 대출 자체로 인한 하락분이 있습니다

잘 갚으면 그냥 복구되는 부분이고,

이 자동차 대출 이후의 추가 대출 실행시에는 해당 하락분으로 인한 영향도는 별로 없다고 보시면 됩니다.

(한도등에는 영향이 갈수있겠죠. DSR에 걸리는거니까..)