일체형 핸들바 교체 난이도

로드 림브 시절에는 휠 빌딩 및 정렬을 제외한 모든 작업을 자가 정비했습니다. 

이번에 디브로 옮기면서 처음으로 교체 및 정비를 해보려고 하는 데요.

1. 이미 일체형 핸들바를 사용 중입니다.

2. 동일 제품으로 사이즈만 바꿔서 교체할 예정입니다. (420/100 -> 400/80)

3. 구매 예정인 품목은 아래와 같습니다.

BH-90 (IO-90) 인서트, 올리브, 인서트 삽입툴, 유압 호스 커터, 시마노 미네랄 오일, 블리딩 킷

인터널 라우팅 킷(자석 등) +

20.8MM 튜브볼트+더스트커버 (이 두 개는 필요 없을 것 같긴 합니다만 몰라서 구매 예정)

4. 조립 당시에 유압 브레이크 호스를 넉넉하게 남겨둔 편이고

그 상태로 스티어러 커팅도 해놓은 상태에다가 스템 사이즈도 줄어들 예정이라

호스는 짧지 않을 듯 해서 교체하지 않을 예정입니다.

5. 제가 궁금한 건 조립 난이도 인데요, 우선 유튜브들을 참고해서 직접 할 예정이긴 한데

유튜브만 봐선 알 수 없는 어려운 부분들이 있는 지 궁금합니다. 일체형 핸들바 교체 정도의

난이도는 샵으로 가는 게 좋을까요? 아니면 직접 시도해 보는 것도 나쁘지 않을까요?

조언 부탁드립니다.