현존 로드 사이클 세계관 최강자 두명을 꼽자면 역시

현직 월드챔피언이자 2024 뚜르드프랑스 + 지로디탈리아 우승자

타데이 포가차르 (Tadej Pogačar) 선수와

파리 올림픽 사이클, TT 부분 더블 금메달을 획득한

렘코 에베네폴 (Remco Evenepoel) 선수 입니다 

이 두 선수는 공통적으로

165mm의 짧은 크랭크암을 사용하고 있숨다

덕분에 전세계 165mm 크랭크암 품귀현상이 일어나고 있기도 하죠

이 둘의 자전거거를 보면 큰차이는 없어 보임다 

포가차르의 자전거는 콜나고의 V4Rs입니다

구동계 시마노

휠셋 엔비 

램코는 스페셜라이즈드 타막 SL8 

구동계 시마노

휠셋 로발 입니다 

이 두 자전거의 공통점은 

1. 올라운드+ 에어로 합쳐진 단일 모델

2. 165mm 크랭크

3. 똑같은 구동계 

정도고 그외 자잘한 부품들의 무게차이정도임다 

결국 가장 큰 차이는 휠셋에서 오죠잉

포가차의 휠셋

https://enve.com/collections/road-wheels/products/ses-4-5?variant=47562153656604

엔비 4.5 기준 2900달라

무게 1432g 짜리 튜블리스 셋팅으로 타고 있쑴다 

컨티넨탈 30~32c 튜블리스를 쓰고있꼬요 

휠셋무게도 1432g 으로 상당히 무거운편인데

거기에 두꺼운 튜블리스 타이어까지 끼니 휠셋 무게가 으마으마하게 나가쥬 

앞 외폭 32/내폭25

뒤 외폭 32/내폭25

​

내폭이 으마으마하게 와이드입니다 

램코의 휠셋은

https://www.specialized.com/kr/en/rapide-clx-ii-team/p/1000195906?searchText=30025-5900&color=1000195911-1000195906

로발 레피트 CLX 2 팀 휠셋 무려 490만요 ㄷㄷㄷㄷㄷ

무게 1390g 이고 

앞 외폭 35mm/내폭 21mm

뒤 외폭 30.7mm/내폭21mm

거기에 특이점은 26c 클린처 타이어와 라텍스 튜브를 사용한다는 점임다

포가차르와 램코가 장비적으로 보이는 차이는

타이어 차이가 가장 커보임다 

32c 튜블리스냐

26c 클린처+라텍스냐................... 

대 튜블리스 시대에 아직도 클린처 쓰는 스페셜라이즈드 후원팀이 신기함다

물론 장비가 포가차르나 램코 같다고해서 다 그만큼 타는건 아니쥬

둘다 자전거 제조사가 분석을 통한 최상의 결과치를 내밀어준건데

결국 재능적 피지컬 빨이 가장 큰 요소로 발동된게 아닌가 싶숨다

그래도 램코가 빨리 튜블리스 타는 모습 보고 싶네유 껄껄