크랙... 인거 같은데...
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작성일
2024.10.26 23:52
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싯포 조절을 하기 위해 늘상 쓰던 토크렌치를 사용했음에도
오늘따라... 이쯤 되면 끝날거 같은데도 계속 돌아가는 것이 느낌이 좀 쎄하긴 했는데...
오돌토돌 합니다...실선 같이 보이는 세로 줄이 튀어 나온것이 느껴져요
망함을 직감하고 뽑아보았는데요
싯클램프 물렸던 자리는 표면의 무언가가 떨어져나간 상태이고
튀어나온 부위는 위아래로 쭉 이어진 접합부(?) (카본을 이렇게 성형하는건지는 의문이지만)
처럼 보이는 라인과 일치하는 위치이네요
흔히들 해본다는 물 떨어뜨려보기 같은 걸로 테스트 했을 때는 스며들거나 하지는 않습니다만;
이게 딱 C 사이트 자당 시절 얼티밋 샀을때 비비 크랙 났던 모냥하고 똑같아서 반포기 상태이지만 혹시나 해서 푸념 비슷하게 올려봅니다...
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댓글 7
변덕쟁이님의 댓글
프레임이 아니라 싯포인건 그래도 다행인데 싯클램프 문제로 오버토크가 들어갈수도 있는걸까요?
그런거면 싯포를 바꿔도 불안해서 클램프도 교체 해볼까 해요
그런거면 싯포를 바꿔도 불안해서 클램프도 교체 해볼까 해요
얼린빠빠오님의 댓글
저도 동일한 문제가 있었는데 제 경우엔 클램프 문제였습니다. 그런줄 모르고 싯포 두개나 해먹었어요 ㅠㅠ
변덕쟁이님의 댓글의 댓글
@얼린빠빠오님에게 답글
역시 연관성이 있군요 감사합니다
토마토DH님의 댓글
레딧에 보니 5Nm 로 조이라면 이게 최대치니간 3Nm 정도부터 사용해 보라고 하네요.
그리고 마찰력 증가시키는 카본 페이스트 발라 주면 작은 토오크도 고정 잘고정 될거에요.
그리고 마찰력 증가시키는 카본 페이스트 발라 주면 작은 토오크도 고정 잘고정 될거에요.
변덕쟁이님의 댓글의 댓글
@토마토DH님에게 답글
데다엘리멘티 매뉴얼상 5~6 이라 항상 5로 했었는데 일단 볼트 점검을 하지 않은게 가장 큰 이유 같아요 ㅎㅎ 표기보다 줄여서 체결 해야겠네요
녀꾸씨님의 댓글