어드벤처 그래블 바이크에 프론트랙을 달아줬습니다.

Tour Divide 바이크들을 보면 핸들바에도 짐을 주렁주렁 달고 있는걸 볼 수 있습니다.

하지만, 저는 거친 안데스에서 살아남기 위해 서스펜션 스템을 사용하고 있다는게 문제더라구요.

짐의 무게가 얹어지면 서스펜션 반응성에 악영향을 줄 수 밖에 없으니까요.

고민 끝에 그냥 경량 프론트랙을 달아주기로 했습니다.

Bikepacking.com에 여러 옵션들이 잘 정리되어 있는데요,

최종적으로 무게 vs. 강성비를 고려해서 RAWLAND CYCLES의 Rando V5 Ti Rack로 결정했네요.

이런 마이너한 그래블 장비들은 인건비 비싼 미국에서 만들어지는 경우가 대부분이더라구요.

구조적으로 서포팅 로드가 수직인게 더 잘버텨줄거라, 포크가 아닌 앞 휠 허브에 연결하기로 합니다.
이를 위해 안에 나사산이 있는 프론트 액슬이 필요했구요.

역시 인건비 비싼 미국 OLD MAN MOUNTAIN에서 판매하는 Front Fit Kit를 구매했네요.

기존 프론트액슬 사이즈가 12x134mm에 나사산 피치는 M12x1.5mm이구요,
스페이서로 128mm로 줄여주도록 되어 있었어요.
사양에 딱 맞는 SET724.R 모델로 구매했습니다.​

원래 이 업체에서 나오는 랙을 마운팅하는 키트라 쓸데 없는 하드웨어가 잔뜩 딸려 왔습니다만...
저는 액슬과 M5x20mm 볼트 2개만 빼서 사용합니다.

포크의 랙 마운트홀과의 연결을 위해 티타늄 볼트를 구매했습니다.
랙과 홀 사이에는 조금이라도 댐핑을 위해 고무부싱을 넣어줬구요.

포크에 달아주면 이런 느낌입니다.

뒷쪽으로는 이렇게 체결되구요.
티타늄 와셔와 풀림방지 너트는 랙에 딸려온 것들을 썼네요.

로드와 랙을 연결해주는 하드웨어는 티타늄(12.4g/pair)과 알루미늄(7.3g/pair) 두 가지가 들어있더군요.
당연히 알루미늄으로 갔습니다.

렉을 관통하는 M5 볼트가 로드를 고정하는 방식입니다.

로드와 허브는 이렇게 체결되구요.

이런저런 것들을 달아줄 수 있도록 M5 나사홀들이 있습니다.
바구니를 달 수도 있고, 브라켓을 만들면 앞쪽으로 라이트 등을 달아줄 수도 있겠더군요.

어떤 느낌인지 보려고 1인용 텐트와 침낭을 VOILE strap으로 간단히 묶어 올려봤습니다.

무게도 꽤 버텨줄 것 같은데, 어떻게 활용해야 할지 고민해봐야겠네요.

여담으로 최근 탑튜브백을 76 PROJECTS 제품으로 바꿨네요.
APIDURA Racing은 거친 노면, 특히 다운힐에서 폰 같이 무거운 물건이 발사되는 단점이 있더군요.

이제 프레임백만 만들면 안데스 에픽 어드벤처를 위한 수납 준비는 대략 마무리될 것 같습니다.

점점 무거워지고 덜 에어로해지는 자전거를 보며 뿌듯(?)한 마음이 드는게 신기한 기분이네요 ㅋㅋ