뭉치깽이 (211.♡.146.2)
2024년 6월 27일 AM 09:03 · 수정됨(06. 28. 01:04)
생각해 보던 건데 아래 도그마F의 할인된 금액을 보고 써 봅니다.
할인된 금액이 1600만원이라는 걸 보고 도대체 뭘로 어떻게 만들었길래… 입이 안 다물어지네요.
그런데, 제 다이버지 가격을 (자전거를 잘 모르는) 지인들이 듣고는 입을 못다물더군요.
자전거는 중급기, 휠셋은 최상급이고 소비자가격으로만은 890만원입니다.
기함을 타는 분들이 많으신 여기서는 "머… 그럭저럭 탈만한 수준이네"정도로 생각되겠지만…
"자전거는 신문 구독하면 주는 거 아녀"라는 인식을 가진 사람들에게 탈만한 890만원짜리 자전거는 상상도 못할 금액일 겁니다.
베란다에서 썩어나가고 있는 MTB엔듀로는 입문기임에도 그래블 중급기 가격인데 말입니다.
그것도 4년 전 가격으로요. ㅡ,.ㅡ
얼마전에 다이버지STR 콤프 할인된 금액이 참으로 착하더군요.
지금 다이버지 순정화 해서 중고로(떵값...) 팔고 조금만 보태면 되지 않을까, 통장 탈탈 털어서 사고싶다 생각할 정도로 무척 땡겼!!!었!!!습니다.
댓글 (28)
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퍼퍼스
24.06.27 · 117.♡.25.152
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뭉뭉치깽이
→ 퍼스 작성자
24.06.27 · 211.♡.146.2
한참 전이기는 하지만, 마이너 브랜드의 풀 울테그라급 카본 자전거가 200만원 초반이던 시절이 있었죠. -
데데저트
24.06.27 · 112.♡.239.57
카본 프레임의 경우 아무래도 수작업이 많이 들어가다 보니 알루나 철 자전거에 비해 기본적인 제작 단가가 높을 수 밖에 없죠. 거기에 프레임 성형을 위한 금형도 제작을 해야 하는데 기함급들 판매량 생각해보면 제작에 필요한 자재비 외에 연구비에 금형값 등 부수적인 비용이 차지하는게 꽤 클꺼라 생각합니다. 하지만 프레임 하나에 천만원이 넘어가는 요즘 가격은 정도를 벗어난게 아닌가라는 생각은 드네요. -
뭉뭉치깽이
→ 데저트 작성자
24.06.27 · 211.♡.146.2
코로나 시절부터 가격이 미쳐가고 있었죠.
당시, 모 브랜드의 105급 알루 프레임 자전거가 300만원 찍는 거 보고는 할 말을 잃었습니다. -
블블블
24.06.27 · 222.♡.91.220
코로나때 신나게 높혀놓고 지금 어쩌지를 못해서 정가로는 못 내리고 행사로 마구 깎아주고 있는 중이죠.
전세계 모든 자전거회사가 근시안적임을 보여주는 중. -
뭉뭉치깽이
→ 블블 작성자
24.06.27 · 117.♡.28.187
코로나가 최장 8년도 갈거라는 예상도 있었어서 그랬던게 아닐까 하는 의심을 해 봅니다. ㅡ,.ㅡ -
푸푸레
24.06.27 · 49.♡.51.13
요즘 자동차를 바꿀까 고민중이라 견적좀 내보고 있는데 옵션 하나 백만원 하는거 아까워서 덜덜 떠는데 자전거랑 비교해보면... 신형 가민 가격밖에 안되는데 뭘 고민하나 싶기도 하고 그렇습니다 ㅎㅎ -
뭉뭉치깽이
→ 푸레 작성자
24.06.27 · 117.♡.28.187
자전거 악세사리에서 단품 백만원이면 꽤 높은 금액이긴 합니다만, 자전거 가격에서는 이상하게시리 느낌이 적어요. - I
InitialK
→ 푸레
24.06.27 · 211.♡.1.30
저도 그래서 그런지 차 구매 할 때 젤 상위 트립에
선루프 필요 없어서 빼고 연비 생각 해서 휠 인치 업 안하고
나머지 옵션은 다 넣고 구매 했네요 -
Llittlejack
24.06.27 · 116.♡.67.94
자전거 유통구조가 자동차랑 비슷하게 중간마진이 단계마다 많습니다. 그래서 캐년 자전거가 상대적으로 저렴해 보이는 이유이기도 하죠. 문제는 소비자가 느끼는 가격은 비싼 이유가 그만큼 사후관리 및 워런티/AS처리가 안 좋기 때문입니다. 출고가보면 흠....소비자가 주고 사는게 바보 아닌가 싶을 정도입니다
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15년도에 105급을 250주고 샀다고 하니 열이면 열 모두 다 놀래길래
이번에 기변한건 노코멘트 하고 있습니다.ㅎㅎ