자가정비 고수 기준은
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작성일
2024.07.29 21:07
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저는 스프라켓 교체하면 자가정비 고수라 봅니다.
스프라켓 교체하면
튜브 타이어 체인 패달 케이블 안장 교체는 가능하잖아요 ㅎ
뭐 그다음이
앞드 뒷드 BB 스템 핸들바인데
공구만 있으면 껌 아닙니까 ㅎㅎ
그러니까 정비 고수라면 휠빌딩 빼곤 다 가능해야죠.
그러고 보니 문과문과하시는 벌컨님도
스프라켓 교환은 가능하더란 말입니다 ㅎㅎ
댓글 19
크리안님의 댓글의 댓글
@데저트님에게 답글
케이블링의 꽃은 케이블 조절 나사의 위치 세팅이라고 봅니다 ㅎ
블리딩은 유튭에 선생님들이 무궁무진하더라구요 ㅎㅎ
블리딩은 유튭에 선생님들이 무궁무진하더라구요 ㅎㅎ
퍼스님의 댓글
크리안님 말의 앞뒤가 다른데용?ㅎㅎ
저는 스프라켓 타튜 페달 안장교체는 되지만
앞드 뒷드 등등은 못합니다.
앗 케이블도 안해본...
고수가 아닌걸로 ㅎㅎ
저는 스프라켓 타튜 페달 안장교체는 되지만
앞드 뒷드 등등은 못합니다.
앗 케이블도 안해본...
고수가 아닌걸로 ㅎㅎ
크리안님의 댓글의 댓글
@퍼스님에게 답글
아니 앞드는 아우터1mm 간극만 맞추면 끝 아입니까아 ㅎ
뒷드는 한계조절나사 맞추면 끝
뒷드는 한계조절나사 맞추면 끝
퍼스님의 댓글의 댓글
@크리안님에게 답글
할줄 모립니다.
구동계는 전문가한테 돈주고 맡겼습니다 ㅎㅎㅎㅎㅎ
구동계는 전문가한테 돈주고 맡겼습니다 ㅎㅎㅎㅎㅎ
CJBRO님의 댓글
매번 유투브 보고 합니다. 어쩌다 한번 하는거라 메카닉분들처럼 체득이 안 된다고나 할까나. 어제 스프라켓 교체하고 디스크 로터를 망가트림; 센터락 방식을 주문했는데 휠이 구형이라 6볼트라는 것을 알고 취소하고 재주문. 자가정비는 쉽지 않은 것 같습니다. 인터널 작업하면서 ‘이건 아닌것 같아’라는 생각을 엄청 많이 했습니다. 이제 로터 다시 달고, 블리딩하고 드레일러 세팅하고 페달만 달면 되는데 힘드네요. 공임 주고 하세요. 당산에 RMP라는 곳에 가면 잘 해주십니다. ㅜ.ㅜ
vulcan님의 댓글
그 옛날 스프라켓 공구를 크리안님께 빌린걸 기억하시는 군요 ㅋㅋㅋ
하지만.. 전 체인 갈아본적이 없습니다 음하하..ㅎ 공구 없는 것이 다행인가..ㅋ
제가 도전 정신이 좀 없어서.. 이것 저것 손대기가 쉽지 않네요. 쫄보라.ㅎ
하지만.. 전 체인 갈아본적이 없습니다 음하하..ㅎ 공구 없는 것이 다행인가..ㅋ
제가 도전 정신이 좀 없어서.. 이것 저것 손대기가 쉽지 않네요. 쫄보라.ㅎ
Dyner님의 댓글
….????
첫 자전거를 산 매장이 하도 사람을 무시하는 태도를 보여서, 다른 매장을 가니 산 곳으로 가라고 하고…
그래서 유투브 보면서 그때 그때 따라합니다 ㅠㅠ
두번째 자전거를 산 곳은 잘해주는데… 여간해서는 그냥 해주는 바람에 미안해서 방법을 물어보고 직접해보고 안되면 가져가는데요 ㅠㅠ
첫 자전거를 산 매장이 하도 사람을 무시하는 태도를 보여서, 다른 매장을 가니 산 곳으로 가라고 하고…
그래서 유투브 보면서 그때 그때 따라합니다 ㅠㅠ
두번째 자전거를 산 곳은 잘해주는데… 여간해서는 그냥 해주는 바람에 미안해서 방법을 물어보고 직접해보고 안되면 가져가는데요 ㅠㅠ
크리안님의 댓글의 댓글
@Dyner님에게 답글
만원이하 수리라서 그러나 봅니다
그럴땐 소매넣기를 하는 겁니다 ㅎㅎ
그럴땐 소매넣기를 하는 겁니다 ㅎㅎ
곤봉다리님의 댓글
보통 정비를 안하시는분들은 자기자신을 못믿고 귀찮아서 샵으로 가는거죠.
저도 문과지만 스프라켓 크랭크 스템 핸들바 변속정도는 하는데 그이상은 제자신을 못믿어서 샵으로 ㅎㅎ 자전거정비 대단한게 아닙니다. 누구나 다 할수있죠.
저도 문과지만 스프라켓 크랭크 스템 핸들바 변속정도는 하는데 그이상은 제자신을 못믿어서 샵으로 ㅎㅎ 자전거정비 대단한게 아닙니다. 누구나 다 할수있죠.
크리안님의 댓글의 댓글
@박스로그님에게 답글
림정렬은 하수 중수 고수 다있어요
하수 : 브래이크 패드 간격은 맞춘다
중수 : 패드간격과 진원유지를 할수 있다
고수 : 패드간격 진원유지 장력맞춤을 할수 있다
하수 : 브래이크 패드 간격은 맞춘다
중수 : 패드간격과 진원유지를 할수 있다
고수 : 패드간격 진원유지 장력맞춤을 할수 있다
뭉치깽이님의 댓글
제가 한참 열심일때는요...
리어 허브 분해정바까지 했었는데 말입니다.
지금 하는 거라곤 고작 체인 교체, 튜브리스 타이어 교체 정도 네요.
아주 가끔 카세트 탈착은 하게 되구요.
리어 허브 분해정바까지 했었는데 말입니다.
지금 하는 거라곤 고작 체인 교체, 튜브리스 타이어 교체 정도 네요.
아주 가끔 카세트 탈착은 하게 되구요.
크리안님의 댓글의 댓글
@뭉치깽이님에게 답글
한번 해본거랑 안해본거랑 천지차이가 있죠
급할땐 직접할수 있으니까요 ㅎㅎ
급할땐 직접할수 있으니까요 ㅎㅎ
ImSCV님의 댓글
바테잎 교체 + 디스크 브레이크 블리딩 정도는 해야 고수 초입에.. ㅎㅎ
그래야 휠빌딩 빼고 다할 수 있는 것 같습니다.
그리고 케이블 교체가 스프라켓 교체 보다는 약간 고급 기술 같아요.
그래야 휠빌딩 빼고 다할 수 있는 것 같습니다.
그리고 케이블 교체가 스프라켓 교체 보다는 약간 고급 기술 같아요.
크리안님의 댓글의 댓글
@ImSCV님에게 답글
디스크 안타는 사람은 무조건 고수 반열에 올리시는 군요 ㅎㅎㅎㅎ
데저트님의 댓글