떡구님 (61.♡.25.45)
2026년 1월 26일 AM 10:21 · 수정됨(18:40)


1.6터보 / 8단자동 가솔린
트렌디 : 2477
프레스티지 : 2840
시그니처 : 3101
X-Line (디자인 강화) : 3217
1.6 / 6단 DCT 하이브리드
트랜디 2898
프레스티지 : 3208
시그니처 : 3469
X-line : 3584
1.6T 기준, 기존 셀토스보다 대략 211~311만원 정도 인상됐습니다.
하이브리드는 거기서 약 400만원정도 플러스 되고요..
문제는 저게 트림 시작가고..
옵션 잔치의 기아라..
실제 옵션 구성을 해봐야 정확한 가격 예상이 가능합니다...

이게 구형 셀토스 가격표의 옵션 구성인데..
보시다시피 최상위 트림인 시그니처나 X-line가도, 추가 옵션들의 기본화 된게 몇개 없습니다..
최상위 트림에서조차 넣을 수 있는 추가 옵션만 480만원 정도라.. 이것저것 집어 넣으면 가격이 껑충 뛰니까요..
https://damoang.net/car/109143
예전에 셀토스 하이브리드 풀옵은 4천언저리 될거라고 예상했는데..
가격표를 봐야겠습니다만.. 하이브리드 4륜 풀옵은 4천 넘을거 같긴 하네요;;
댓글 (35)
-
너너구리남편
01.26 · 112.♡.220.208
1.6 하이브리드는 터보가 아니라 자연인가요 설마... 거기다 dct... - 떡
떡구님
→ 너구리남편 작성자
01.26 · 61.♡.25.45
네.. 니로 코나에 들어가던 것과 동일합니다.
출력 낮고 연비에 몰빵한...;; - 먼
먼곳으로
→ 너구리남편
01.26 · 106.♡.195.150
소형이니깐요...
그리고 1.6 자연흡기 하이브리드에 달린 DCT는 별 얘기 없더군요
모터가 보조해주니까 울컥거리는게 적다고... - 떡
떡구님
→ 먼곳으로 작성자
01.26 · 61.♡.25.45
문제가 없는건 아닙니다..
구형 니로 사용자분들 슬슬 dct 나간다는 얘기가 들리는거 보면요..
다만 초반 스타트를 모터로 돌리니까 울컥임만 못느끼는거죠.. -
박박스엔
→ 먼곳으로
01.26 · 210.♡.46.70
제 친구 니로 하이브리드 DCT 두 번 갈았습니다. - 아
아사
→ 너구리남편
01.26 · 118.♡.110.74
니로 엔진 그냥 쓰는 거라고 하죠. -
팜팜3
01.26 · 211.♡.90.163
현대기아 깡통은 진짜 깡통 옵션 인데
옵션 제한 조차 크네요
일부 선택권 얘기 하시는게 선택이 가능해야 성립되는 논리죠
기본 시그니쳐 무옵 3500만원 주고 사라는 얘기네여
준중형 스포티지 하브가 옵션 다하면 5000만원 이던데…
소형 셀토스 하브 옵션 다하면 4000만원 이군요 - 떡
떡구님
→ 팜3 작성자
01.26 · 61.♡.25.45
셀토스 특성상 하이브리드 선택은 많이 안할것 같긴 합니다만..
저거 가솔린은 또 토션빔이라.. 뭔가 애매애매 합니다;; -
비비자나무
01.26 · 119.♡.36.38
스포티지와 400정도 차이군요
하브 선택하면 딱 스포티지 가솔린..
가격책정은 참 잘하는거같습니다 ㅎㅎ - 떡
떡구님
→ 비자나무 작성자
01.26 · 61.♡.25.45
네... 한 등급 위 차량과 항상 3~500 차이를 두죠..
옵션 넣고 보면 어..? 이정도면 윗등급 사는게 낫지 않나?
하는 보태보태 병;;
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