먼곳으로 (106.♡.83.229)
2026년 4월 23일 PM 05:08
기아 레이 3차 페이스리프트 위장막이 돌아다니네요
그리고 EREV 모델이 추가될것이라고 합니다
기아 레이 EV 의 총 주행거리는 200km 내외
기아는 추가로 EREV 모델 준비중
발전기 : 1.0 리터 자연흡기 MPi
변속기는 없으며 기존 전기모델 대비 배터리 용량은
50% 감소.
(LFP 에서 NCM 배터리로 에너지 밀도 개선)
전기 전용 모드 :120km 주행
EREV 모드 : 360~380km 주행
합산 총 480~500km 주행
댓글 (23)
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박박스엔
04.23 · 210.♡.46.70
- 떡
떡구님
04.23 · 61.♡.25.45
EREV면 보조금이 안나올텐데..
경차용 EREV 전용 보조금이 신설되려나 보네요.
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AAustin
04.23 · 210.♡.112.105
좋은 방향 같아보입니다. 경차에 주행거리 늘리려고 배터리 늘리는것보다는 이게 현재로서는 현실적으로 보이네요. 그런데 연료통이 몇리터길래 EREV모드로 300km대가 나오는건지??
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팜팜3
04.23 · 106.♡.3.138
레이는 안전도 부터
요즘 시대에 맞게 좀 높였으면 좋겠어요
고속도로에서 타는 분들도 많고
EREV면 대놓고 고속도로 타라는 건데 좀 불안하네요
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별별멍
04.23 · 211.♡.188.41
하브 값으로 팔수가 없는데 이게 의미가 있을지는
시장이 판단 하겠죠
레이는 경형공간 극대화 외에는 아무런 장점이 없는 차인데 (제 기준)
별걸 다 하는군요
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04.23
삭제된 댓글입니다. -
MMarginJOA
04.23 · 58.♡.197.210
현행 가솔린 레이를 타면서 느끼는건 이 정도 항속거리(450Km)면 레이 전기차 사도 괜찮겠다? 인데...
굳이 현행 가솔린이랑 별반 차이도 없는 항속거리 유지하려고 저 뻘짓거릴요?
- 메
메두사
04.23 · 218.♡.252.5
EREV에 1000cc면 너무 큰게 아닌가 싶기도한데.... 잘만 나오면 수요는 있을거같습니다
- 먼
먼곳으로
→ 메두사 작성자 04.23 · 106.♡.83.229
현기차 제일 작은 엔진이 1000cc 일겁니다
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Ddjjayp
→ 메두사 04.24 · 76.♡.85.152
엔진으로 배터리 충전만 한다고 하니, 손실 감안하지 않고 본다면 1.0L엔진이 보통 65~80마력인데, kW로 환산하면 50~60kW정도 됩니다.
엔진 돌리는동안 이 속도로 급속충전을 하고있다... 라고 보면 됩니다. 레이 충전스펙보다 살짝 상회하는 수준이 아닐까 하네요.
스탤란티스 램 트럭 EREV는 3리터 6기통 이었던걸로 기억합니다. 150kW충전이라고 하네요.
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EREV가 우리나라에서 어떻게 받아 들여질지 기대 반 걱정 반입니다.
보조금은 어떻게 되려나요?