아래글을 보니 ‘돈없어서 수입차를 산다‘ 이 말에 대해서 의견이 많네요

전 그런말 써본적도 없고 관심도 없는 말이라 이에대한 의견은 전혀 없습니다만

이번에 차 사면서 ‘비싸서 국산차는 못사겠구나‘ 라고 생각은 했습니다

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다가오는 20일에 인도받는 모델Y RWD..

이번에 이 차사는데 모델Y RWD가 많이 팔린다길래 기준에 두고 국산차중에 동급 경쟁차량이라고 생각하는 아이오닉5부터 비교를 했었습니다

이 둘의 비교는 5분도 고민을 할 필요도 없었어요 아이오닉5 가격이 많이 비쌉니다

제가 기준잡은 모델Y RWD는 기본이 아닌 128만원짜리 화이트 외장 컬러 옵션을 포함한 가격이고

아이오닉5 2wd *스.텐.다.드* 낮은등급(익스클루시브)에 옵션 세개(빌트인캠,스미트센스,컴포트)만 넣었는데도 30만원이 비쌉니다

모두 서울 보조금 적용한 가격입니다

취등록세도 당연히 비싼차가 취등록세도 더 비쌉니다

테슬라는 아무것도 안주고 현대는 썬팅을 해주니 현대가 해주는 썬팅이 30만원 수준이라고 치면 스텐다드와 모델Y RWD가 가격이 만나네요

둘이 그래서 같은가격이라고 해도

두 차량의 주요 스펙은 비교가 미안할 정도로 심하게 벌어져 있습니다

옵션도 낮은등급에 옵션 세개붙인 위 아이오닉5는 모델Y보다 나은게 거의 없습니다

이런 차이가 도저히 믿기지가 읺아서 내가 뭔가 잘못 계산하고 있나 싶어서 현대차 공식사이트에서 똑같은 견적을 여러번 내봤을 정도입니다

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내연기관 하이브리드등은 고려해보지 않아서 국산차의 가격경쟁력이 어떤지 저는 모르겠습니다

하지만 적어도 가장 수요가 많은 이 사이즈의 전기차는 ‘비싸서 국산은 살 생각도 못하겠구만‘ 이라는 생각이 안들수가 없습니다

가격을 보면 ‘현대가 확실히 상품성으로는 경쟁을 포기했구나’ 라는 생각이 들더군요

그리고 그 포기의 결과는 요즘 테슬라의 판매량으로 확인이 되죠

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전 아이오닉5가 가격이 어느정도 납득할만 했으면 버림받는 ccnc 곧 플레오스 그런거 상관없이 진지하게 고민 했을겁니다

FSD가 열린다고 구입할 마음도 없고, 국산차가 가지는 잇점도 충분히 가치가 있다고 생각하는 사람이니까요

그런데 어떻게봐도 두차량의 이런가격차이는 정말 납득이 어렵더군요

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돈이 없어서 수입차를 산건 아닙니다만

돈이 아까워서 국산차를 선택 못한것은 맞습니다

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참고로..

저 이번에 차 구입하려고 알아보기 전까지 테슬라를 사려고 생각해본적도 없던 사람입니다 (그래서 지금도 모델Y RWD에 대한 정보가 아이오닉5에 대한 정보보다 훨씬 없습니다)

오히려 2022년에 ev6를 사려고 계약했다가 몇달뒤에 연식변경 되었다고 4백만원인가 5백만원인가 올라서 돈 더내라고 해서 구입포기했던 사람입니다