9년째 타고 있습니다.

컨버는 첫경험이 중요한 것 같습니다.

제 경우는 사고대차로 컨버 첫 경험 때

새소리 들리는 우거진 산길을 달리고 바로 컨버로 기변했거든요.

적당한 그늘, 나무냄새, 새소리 모든 게 완벽했습니다. ㅎㅎ

만약 뙤약볕 내리쬐는 그늘 없는 도로였다면...

그냥 컨버 한번 타봤다에 의의를 뒀을 거에요. ㄷㄷㄷ

현기가 컨버터블을 팔아야 할텐데요.

큰 일 납니다.

컨버터블이 너무 타보고 싶은데..

한 번 경험해보고 나면 심드렁 해지겠거니 하면서 제주도에서 렌트했었는데 더욱 열망이 커져서 결국 중고로 들이게 되었습니다. 적당히 선선한 늦여름 밤 제주도 뚜따 드라이브는 너무 좋더군요.

물론 세컨카 용도이고 1년에 서너번 열어보고... 되팔기에도 애매하고... 클래식카 소장이라고 생각하면 편합니다만...

사바사겠지만 저는 몇 개월째 타보니 컨버는 어디 캘리 남부나 유럽 남부 아니면 며칠 관광지에서 기분 내기에나 좋은 차 같습니다. 터널, 지하차도, 공사장, 매연, 담배연기, 날씨 등등 갖가지 이유로 생각보다 지붕 열고 타기 어렵네요. 물론 모든 조건이 맞아떨어질 때는 기분 좋습니다

뚜따 꼭 한 번 해보시길 권해드립니다. VR하고는 차원이 다릅니다 ㅎ

제주도에서 렌트하신다면 한낮에는 닫으시고 해 떨어지고 열고 다니시길 추천드립니다 ㅎ 한낮에는 익어요.

많은 분들이 한국, 그것도 서울이라는 곳에서 컨버터블은 적절하지 않을 수도 있다 라고 말씀하시는데, 장기간 운용해보니 결국 자신의 마음상태, 라이프스타일 과 관련이 높더라구요.

그래도 한 5년간 타봤으니 꽤 길게 타봤는데 (제가 타본 차종 중에 제일 오래탔었습니다. ㅎㅎ)

컨버터블 사길 잘했다.. 할 때에는 퇴근길에 석양을 뒤로하고 살랑살랑 바람을 맞으며 퇴근할 때 였습니다.

물론 완전 녹초가 되어있을 때에는 모든 것이 귀찮고 술도 안마셨음에도 대리운전 맡기고 싶을 때도 있지만,

많은 경우 에너지가 조금이라도 남아있을 때에는 탑을 열고 올림픽대로를 유유자적 다니면 잠깐이나마 여행온 듯해서 꽤 많이 충전되었죠.

어차피 주말에 여유있고, 마음이 편할 때에는 컨버터블이든 머든 다 좋습니다. ㅎㅎ

오히려 주말에 나들이갈때에는 해가 중천일 때가 많으니 컨버터블 탑을 닫게 됩니다.

이럴때에는 파노라마 선루프가 차라리 나을 수도 있어요. 개방성은 적절히 있는데, 상쾌한 에어콘 바람도 있으니까요.

여러가지 이야기를 더 해드리면,

탑을 열어도, 옆에 창문을 닫으면 생각보다 바람과 벌레가 들이치지 않습니다.

아까 말씀드렸지만, 탑여는데 제일 방해되는 것은 직사광선. 입니다. 오히려 약한 비는 즐겁고요. 달리면 비 잘 들어오지 않습니다.

단점은, 탑을 닫으면 썬루프도 없어 약간의 환기도 힘들고, 고무 찌그덕 거리는 완전 차광되는 천지붕일 뿐입니다.

그래서 만약 주간 주행 한 낮 주행이 많다면 큰 의미가 없으실 것이고, 저처럼 출퇴근이 아침 저녁이면 꽤 일상에 재밌는 양념이 될 수 있겠다.. 싶습니다.