깜딩이 (210.♡.65.2)
2026년 7월 6일 AM 09:16
우선 저는 ix3 예약했다가 ex60보고 취소( 한줄 알았는데 알고보니 안함) 했었습니다.
우선 생김새는 저는 참 별로인데
그래도 실물이 사진보다는 낫다 정도였고
g45 x3 도 탔었기 때문에 내부의 허접함은 괜찮았습니다.
계기판은 많이 좋았고요.
중요한건 하트오브조이인데,,,,
뭔가 각 바퀴의 회생제동과 출력을 아주 빠르고 정밀하게 컨트롤 해서 뭔가를 해주는거 같은데
롤과 피칭을 기가막히게 삭제해줍니다. 줄여주는게 아니고 거의 삭제되더라고요.
그리고 코너에서도 언더스티어도 삭제됩니다.
기존 다른차에서는 못느껴본거라 (타이칸 PAR 안타봄) 신기했습니다. 재밌었고요
그리고 악셀반응속도는 정말 0.01초도 없는 느낌
그러면서 서스는 부드러워서 승차감은 좋았고요.
댐퍼도 전자제어 댐퍼라고 생각되는데 꿀렁이 1회로 끝납니다.
여튼 이상합니다. 승차감이 현대차만큼이나 부드러운데 그러면 단점으로 꿀렁임과 피칭과 롤이 따라와야하는데
그 단점들이 삭제되어 있어요.
한계주행에 들어가면 문제점이 보일꺼 같은데 뭐 suv를 한계주행하려고 사지는 않으니까요
ix3는 위시리스트에서 아예 지웠었는데
일단 예약유지하면서 ex60 나오면 한번 비교를 해봐야겠네요.
댓글 (9)
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둠둠칫두둠칫
07.06 · 203.♡.149.209
- 깜
깜딩이
→ 둠칫두둠칫 작성자 07.06 · 210.♡.65.2
저도 그렇게 알고 있었는데
타보면 이게 패시브댐퍼 일수가 있나?? 말이되나? 싶습니다.
- 먼
먼곳으로
07.06 · 106.♡.83.137
통풍시트 있었으면 샀을텐데 ㅠㅠ
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DDevChoi84
07.06 · 121.♡.239.28
세단파 인데 다음차로 i5 가 아닌 ix3도 고민들게 만들더라구요.
통풍은 있어도 안쓰는 사람이라 신경도 안쓰구요.
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박박스엔
07.06 · 210.♡.46.70
하트 오브 조이가 세단에 적용되면 얼마나 쩔게 나올까 기대하고 있습니다.
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리리릿
→ 박스엔 07.06 · 112.♡.240.85
이번에 나온 아우디 a6 a5 등도 모두 bmw처럼 섀시랑 주행쪽을 1칩에서 통합 처리합니다.
걍 가서 시승해보시면 되지요..
- 박
박스엔
→ 리릿 07.06 · 223.♡.205.132
메이커 마다 같은 방식을 써도 조율하는 방법이 다르니까요.
결정적으로 전 아우디를 별로 안 좋아해요.
- 구
구CLOUD름
07.06 · 221.♡.31.65
이전에 노이어 클라쎄에 대한 관련글들 보다가
글에서 말씀하신 반응속도들의 개선을
꽤 기대하고 있었는데 좋은가보네요.
i3가 기대가 됩니다ㅎㅎ
열심히 돈 벌어야겠네요ㅠ
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HHolybell
07.06 · 27.♡.242.69
x5와 모y를 운용중인데. ix3 영종도 시승행사 다녀오면서 x5 트레이드인으로 넘기고 ix3로 기변하는걸 생각했었습니다. 예전에 괜찮게 생각했던 딜러에게 연락을 해봐야겠다 생각이 들었고, 단점으로 생각한 내장 트림이 급차이로 인해 크게 와닿았지만 모y 타는거 기준으로 생각하면 딱히 불만이 있진 않았거든요. 디자인도 사진으로 본것과 달리 실물은 나름 괜찮다는 생각이 들었기에 유일한 불만은 역시 다들 말씀하시는 배터리인지라 좀더 고민해보고 결정헤야겠다 생각을 했습니다.
그런데.. 그런데 말입니다... 시승하고 2일뒤 접촉사고가 났습니다. 그래서 강제로 마음이 접혔습니다...
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지금 나오는 ix3는 패시브댐퍼로 알고 있습니다. 시승 예약 걸어볼까 하는데, 개인적으로 디자인이 너무 불호라 선뜻 손이 안가네요 ㅋ