차를 사려고 알아볼때마다 정말 머리아픈게 왜 이렇게 하나같이 전부 제 기준에 말도 안되게 큰 휠과 광폭 타이어를 강요하는 걸까요? 물론 여러가지 장점이 있는 건 알지만 저는 진심으로 작은 휠을 선택하고 싶단 말이에요!!!

항상 규정속도 이하로만 운전하는 늙은이라 그저 승차감 좋고 유지비 적게드는게 최고인데 필요한 옵션 선택하다 보면 무조건 휠 사이즈를 올려야만 하네요. (:한숨)

전에 소나타 살때도 보스 스피커를 선택하려면 18인치 휠을 강매 하는 바람에 어쩔수 없이 18인치를 샀는데 (이게 말이 되나요?), 길에 다니는 소나타 택시들 16인치 휠 볼때마다 너무 부러워서 한참 쳐다보게 되네요. 😂

최근에 전기차를 사려고 gv60알아보니 2WD는 아예 프리뷰 전자제어 서스펜션을 선택할수가 없군요. 시승센터에는 AWD + 전자제어 서스펜션 차량만 있어서 기본모델 승차감을 비교해 볼수도 없고요. 차이가 별로 없다는 분도 계시지만 안락한 승차감이 무엇보다 우선이라 안 하면 나중에 두고두고 후회할 것 같거든요.

문제는 이 사양으로 가면 타이어가 무조건 255/45R20 인데, 그러면 주행 가능거리도 뚝 떨어진다는거죠. 가격이 훌쩍 뛰는건 말할것도 없고요. 도데체 왜죠???!! 2WD 기본 타이어로는 전자제어가 안되는 뭔가 기술적인 이유가 있는것도 아니고요.

이렇게 되니 기본 사양에 235/55R19 타이어와 전자제어 서스펜션이 포함된 egv70이 선녀로 보입니다. gv60 AWD + 255/45R20으로 가면 주행거리도 415km라 egv70의 423km보다 더 짧아져요. ㅎㅎㅎ 가격도 사실 큰 차이가 없어지고.

양산차 업체들이 다양한 옵션을 제공하는게 쉽지 않다는건 이해합니다만 사실 휠 타이어야 언제든 바꿀 수 있는거잖아요? 이걸 왜 옵션으로 묶어두는건지 제 머리로는 도무지 이해를 못하겠습니다. 그냥 다른 옵션과 별도로 자유롭게 선택할 수 있게 하는게 그렇게 어려운걸까요?

그나마 이 정도 옵션이라도 있는 현기가 양반이기는 합니다만 그래도 차를 바꿀 때 마다 스트레스라 푸념을 늘어놔 봤네요. 뻘글 읽어주신 분들께 감사의 말씀 전합니다.