다른 회사긴 하지만 벤츠는 이미

지리 엔진 가져다가 차 만든다고 하더라고요

전 하브는 안타봐서 잘 모르지만

거의 전기로만 다니는 것도 큰 장점 아닐까요

하브 타시는 분들 모터로 주행하는 영역 질감 칭찬하시고

살짝 언덕만 나와도 엣킨슨 엔진 개입 시동 걸리는 이질감이

거슬린다는 분들 많으시더라고요

화장실 갈때만이라도 충전했으면 훨씬 더 장점이 부각 될텐데 그런걸 안한게 아쉽네요.

그냥 주행거리 1000으로 홍보는 했으니 검증은 한다...는 느낌으로 보면 될것 같습니다. 다만 플러그인이니 충전기만 받쳐주면 실제로 평소에는 저거보단 유지비가 덜 나오겠네요

주행거리 1000 홍보 자체가가 좀 짜치긴하네요.ㅎㅎ 그런 차가 없는 것도 아닌데

아는 형님의 산타페TM 하브를 봄~가을철 1100km정도 타신다는거 듣고 phev니 더 관심 갖고 봤는데 비슷한 수준인거 보고

오잉? 했습니다. 하지만 구매시 총 금액과 V2L이 되는거 생각하면 유지비는 비슷하니 각자 조건 맞춰 선택하면 될 듯 싶네요. (물론 시내 출퇴근은 전기로만 탈 수 있으니 그 부분에 있어서는 더 좋긴 합니다.)

목적이 주중 전기, 주말 하브가 맞는것 같습니다.

주중에 기름 한방울 안쓰는 걸 목표로 해야죠.

저 테스트는 그냥 하프 vs 하브랑 다른게 없죠.