별멍 (211.♡.188.41)
2026년 7월 27일 PM 03:45
안녕하세요.
모닝TCI 16년식 기준입니다.
컴프/열교환기 용량이 매우 부족하여 폭염시 에어컨이 좀 아쉽거든요.
이 차의 에어컨은 상시 4단(최대)입니다. ㅎㅎㅎ
너무 더우니 신호대기 등 정차시마다
한 손바닥을 토출구에 대고 있습니다. 이거 중요합니다.
그런데 매 번 출발할때마다 뜨끈해지는겁니다.
그 조건과 트리거가 뭔가 살펴보니 이렇습니다.
D 에서 속력0+제동점등
이 상태에서 제동등 해제
컴프 OFF, 대략 3-5초 후 컴프 클러치 붙음
대략 이렇습니다. 틀렸을수도 있습니다만 느껴지기론 이렇습니다.
그런데 워낙 용량이 작다보니 이 3-5초만으로도 상당히 더워집니다... ...
따라서 약간의 꼼수로 저하 없는 에어컨을 누리는 방법은 이렇습니다.
정차 중 N+제동점등 (바꿀수 없는 조건)
제동등 해제
D로 옮김, 그리고 가속
다만 D로 옮기자마자 가속시 cvt가 매우 괴로워하므로
평지거나 교통상황이 여유로울때 가능합니다.
요즘 경차도 비슷할수도 있으니 한 번 확인해 보셔요...
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- 아마 D출발시 클러치 떼는 것은 나름의 합리적 로직이라 가능성은 있습니다.확인법은 D에서 정차, 브레이크 떼고 아주 살짞 움직이고 다시 정차그리
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댓글 (4)
- 즐
즐거운타요
16:45 · 211.♡.199.75
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별별멍
→ 즐거운타요 작성자
17:10 · 211.♡.188.41
16tci는 정차중에는 콤프 떨어지는 일은 없습니다
D정차중 브레이크를 떼면 무조건 3초정도 떨어지구요.
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이이정복
17:09 · 211.♡.132.43
18년식 모닝까스인데 에어컨이 바뀌었는지 저는 큰 불편없이 쓰고 있어요
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별별멍
→ 이정복 작성자
17:11 · 211.♡.188.41
아마 D출발시 클러치 떼는 것은 나름의 합리적 로직이라 가능성은 있습니다.
확인법은 D에서 정차, 브레이크 떼고 아주 살짞 움직이고 다시 정차
그리고 3초정도 뒤에 RPM이 쿵 하고 흔들리면 컴프가 떨어졌다 붙는겁니다.근데 18년식이면 연식이 달라 로직이 좀 다를지도요...
TCI에 이 로직은 좀 불필요해 보이긴 합니다. 출력이 넘치거든요
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와이프 차량이 2023 레이 휘발유입니다. 정차중에 콤프가 붙었다 떨어졌다 반복해서 거슬립니다만.. 체감 될 정도로 냉기가 약해지진 않습니다.ㅎㅎ