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굴러간당

EQS 차주로써 매우 불안한 건 사실입니다.

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JDinmySoul 211.♡.41.95
2024.08.02 10:56
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어제 오전에 관련 내용 접하고 진짜 깜짝놀랐습니다.

충전 중이었다면 충전기 문제라고 볼 가능성도 있겠으나 주차 중에 불 난 거라서 이건 뭐 빼박 차량 결함이겠죠.


CCTV 영상을 보니 EQE로 보이던데, EQE나 EQS나 같은 CATL 배터리를 쓰는지라 사실 저도 매우 불안합니다.

현재 돌아가는 여론도 안좋고, 자칫 예전 BMW 화재 사건때처럼 커지면 어쩌나 걱정되기도 하고요.


전기차 선택을 후회하지는 않지만 어찌됐든 다른 사람들 입장에서는 '굴러다니는 폭탄'으로 생각할 수 있다는 것도 이해가 갑니다.

그래서 예전에 그 갤럭시 노트 7 사태 때 처럼 불편을 겪는 일이 생긴다면, 어쩔 수 없이 감수해야 하지 않을까 싶어요.


그래서, 이 사태를 두둔하고 싶은 마음은 조금도 없습니다.

전기차 혐오를 멈춰주세요? 이것도 말도 안되고요.

이미 발생한 사건이고 피해가 매우 크니 눈총 받는건 감수해야죠 뭐.

게다가 내연기관 화재 발생률이 더 높니 그런 얘기는 오히려 불난 집에 기름 붓는 꼴이라고 생각합니다.

만약 내가 살고 있는 아파트에서 발생했다면 벤츠 전기차를 넘어 모든 전기차를 혐오한다 하더라도 이해할 수밖에 없을 것 같아요.


그저 하루 빨리 벤츠 코리아에서 이 사태를 매우매우 심각하게 받아들이고 자세한 진상 규명을 해주기를 바랄 뿐입니다. 원인이 제대로 나와야 저를 비롯한 벤츠 전기차 차주, 그리고 다른 모든 전기차 차주들이 대응을 할 수 있을테니까요.



답답하네요.

댓글 22
no_profile 바나나좋아좋아 (39.♡.24.77)
08.02 10:59
저도 bmw화재 당시 bmw타고 있었는데, 해당없는 년식에 기종이었는데도 유료주차장에서 쫓겨나서 되돌아온 적이 있습니다. ㅠ
no_profile butchers (166.♡.102.150)
08.02 11:03
이미 모든 전기차에 대한 혐오까지는 아니더라도 우려 정도까지는 하고 있는것 같습니다. 그리고 충분히 그렇게 생각할 수 있다고 봐요. 배터리 열폭주가 일단 발생하면 답이 없거든요. 물을 들이붓다시피 해도 5시간 동안 진화작업을 해야 겨우 잡힌다고 하니... 솔직히 전기차 타고 있는 저도 무섭습니다 ㄷㄷㄷ
앙겔군 (220.♡.24.187)
08.02 11:08
BMW ix3도 EQ라인업처럼 동일한 CATL NCM 811 이라... 결과가 궁금해집니다.
JDinmySoul (211.♡.41.95)
08.02 11:21
@앙겔군님에게 답글 네 찾아보니 CATL NCM811 이게 꽤 많이 사용됐고, 포르쉐 마칸 EV에도 쓰인다네요.
근데 이 배터리가 예전부터 문제가 꽤 있던 배터리라 전기차에 탑재하면 안된다는 목소리가 있었는데 벤츠는 EQE 출시 시점에 이 배터리 괜찮다고 문제 생기면 자기네가 보증할거라고 호언장담을 했더군요.
관련 내용이 언급된 기사 링크 남깁니다.

https://www.seoulfn.com/news/articleView.html?idxno=528173

제발 벤츠 본사든 코리아에서 리콜이든 뭐든 조치해줬으면 좋겠어요.
이거 이래서 차 계속 탈 수 있겠나 싶습니다.
별멍 (183.♡.9.19)
08.02 15:11
@JDinmySoul님에게 답글 예전 인터뷰 기사를 어제 다른 분께서 올려 주셨는데
MB측에선 "MB가 만든거지, CATL이니 중국산이니 소비자들이 따질 이유 없다. 이것은 우리(MB)가 만든 것이라고 보면 된다." 라고 호기롭게...ㅎㅎㅎ
MB가 가만히 서 있어도 불타는 배터리를 만들었습니다.
코리아는 보도자료 안 내나요?
재난의 내고도 보도자료 안내기로는 한국만한 곳이 없긴 하죠.
no_profile 카시카 (118.♡.38.82)
08.02 11:11
북미에서는 BMS 냉각 관련 리콜 했다고 하는데 국내는 안 했다는 얘기가 있네요.
이거라면..벤츠코리아 짐 싸야 하는 거 아닌 가 싶네요...
avad (223.♡.21.110)
08.02 11:15
@카시카님에게 답글 리콜 건은 국토부 소관 아닌가요...
no_profile 카시카 (118.♡.38.82)
08.02 13:35
@avad님에게 답글 국토부 소관이겠지만, 동일한 북미 리콜 건이면 벤츠 코리아에서 자발적 리콜 했어야 하는 거라 생각 해서요..
제 phev 배터리 경우 자발적 리콜로 진행 했던 적 있었습니다.
배터리 관련 리콜 건등은 전 세계 모두 바로바로 처리 해줬으면 좋겠다고 생각되네요..
avad (223.♡.21.82)
08.02 15:19
@카시카님에게 답글 기업은 괜한 돈쓰게 생기면, 보통 닥치고 가만히 있죠. 벤츠라고 대단히 도덕적인 업체는 아닌듯 합니다. 국토부가 강제했어야 합니다
nanothings (172.♡.94.45)
08.02 11:13
저는 좀 충격적인게 EQE차종과 어느 배터리인지 특정한 이후
아 그 배터리 해외에서도 사례가 있었지 하는게 바로 나오는데,
왜 국내에는 그 동안 아무런 조치가 없었는지가 황당하네요.
해당 제조사는 같은 배터리라도 나라별로 화재가 다르게 난다고 생각하나봐요
네츄럴픽 (125.♡.2.166)
08.02 11:29
CATL NCM811 이 배터리의 안전성 논란이 이미 몇년전부터 계속 있었다는 기사를 방금 접했습니다.

CATL NCM811 탑재된 차량들은 언제든지 화재 가능성이 높다고 봐야하는 건지 무섭네요...
no_profile 하이1 (175.♡.32.224)
08.02 11:30
CATL 811 삼원계가 화재 위험성이 지속적으로 나오던 모델입니다.
그래서 고급차에는 제조사들도 CATL 배터리를 잘 사용 안하는데...
(그럴 수 밖에 없는게 삼원계 특허는 회피가 불가능...)
기어코 사고가 터져버렸네요 ㅜㅜ
gomgome (116.♡.31.165)
08.02 11:37
@하이1님에게 답글 그렇다고 보기에는 최근 마칸 ev도 catl아닌가요
no_profile 하이1 (175.♡.32.224)
08.02 11:39
@gomgome님에게 답글 마칸도 저렴이라 catl 썼죠.
타이칸은 LG에솔 고성능 튜닝 썼구요.

그래서 해외에서도 욕 많이 먹더라구요.
포르쉐 내로 봤을 땐 마칸이 저렴이지만 전체 브랜드로 봤을 땐 고급화 모델이 맞는데
catl을 쓰냐고
리릿 (112.♡.240.85)
08.02 11:43
@하이1님에게 답글 일단 독3사는 전부 CATL씁니다...
포르쉐는 lg도 쓰고 bmw는 sdi도 쓰지만
기본적으로 catl은 다 써요.
no_profile 하이1 (175.♡.32.224)
08.02 12:53
@리릿님에게 답글 맞는말씀이긴 한데...
bmw 같은 경우 ix3 같은 엔트리 모델급엔 catl 쓰는데
i7같은 고급화 모델, 높은 c-rate 먹는 모델들은 sdi꺼 쓰죠.
bmw는 2010년대부터 sdi 긴밀한 파트너사 입니다.
마찬가지로 아우디의 경우도 sdi와 에솔 오랜 파트너사입니다.
(Q8 e트론의 경우 sdi와 에솔 배터리 나눠서 탑재하죠)

이와 같이 삼원계의 경우 독3사도 벤츠 제외하고는 고사양 고성능 모델에는 sdi나 에솔 제품 많이 썼는데
최근들어 폭바그룹은 PPE 플랫폼 도입하면서 고급 모델에도 CATL 삼원계를 탑재하기 시작했습니다.
BMW의 경우도 저렴한 모델들은 CATL 위주로 탑재하기 시작했구요.
근데 유독 벤츠만이 중국제 배터리를 많이 탑재했는데
이게 생각해보면 그럴 수 밖에 없는게 독3사 모두 중국 판매량이 어마어마하니...
어찌됐든 중국 제조사 배터리를 써주긴 해야죠

특히 포르쉐의 경우 Cellforce에서 자체 튜닝하긴 하지만 실리콘 8%함량의 삼원계 배터리(LG에솔 및 국내음극재 업체가 납품)를 탑재하는데 이번에 논란된 EQS도 그렇지만
벤츠는 중국 시장 규모가 커서 그런건지 EQS랑 전기 AMG 모델에도 CATL을 쓰는거 같더라구요
카매니아 (223.♡.233.229)
08.02 11:47
전기차 구매요소중 차량 제조사도 봐야겠지만 배터리 제조사및 이슈가 없는지 1순위로 봐야할것 같아요. 코나 엘지 배터리, 중국 CATL ncm811 차주분들 속상하시겠어요. 전기차 오너라면 이번 사건은 누구라도 충격일겁니다.
6K2KNI (211.♡.195.70)
08.02 12:09
테슬라 중국 생산분이나 현기차 중에도 catl ncm811 채택된 사례가 있나요?
크렙스 (117.♡.28.117)
08.02 15:12
@6K2KNI님에게 답글 테슬라는 원통형 쓰다보니 롱레, 퍼포는 파나소닉, 엔솔제 배터리 쓰고 있고 현기는 CATL 배터리를 쓰긴 쓰는데 523이란 소리가...
왜나를불렀지 (118.♡.37.81)
08.02 12:23
혐오까지 할 필요는 없고, 위험성과 피해 확산 방지를 위한 대책이 시급해 보이기는 합니다.
엔진차는 비운행중에 발화 화재가 발생할 가능성이 낮고, 초기에 진화를 하면 확산을 최소화 할 수 있는데,
전기차는 충전중이나 그냥 세워두는 중에도 화재 발생 가능성이 있고, 걷잡을 수 없는 폭발적인 화재의 강도가 문제인것 같아요.
no_profile 인터루드 (106.♡.64.52)
08.02 12:58
뭐... 아직 원인이 나온게 아니지 않나요?
여러 과실로 인해 불이 나는 경우도 있으니 좀 지켜봐야되지 않나 싶어요
no_profile happylanding (210.♡.67.217)
08.02 14:54
내연기관 차량 화재를 언급하는건 물타기죠. 불이 쉽게 꺼지는 내연기관 차량과는 비교가 안됩니다.
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