배터리 열폭주 위험은 전기차(BEV)만의 문제가 아닙니다.
오
오마이갓 (220.♡.91.35)
2024년 8월 8일 PM 03:29 · 수정됨(08. 09. 15:35)
조회 1,716 공감 0
배터리 화재 위험은 전기차(BEV) 만의 문제가 아닙니다.
리튬이온 배터리는 전기차(BEV), 하이브리드(HEV), 플러그인 하이브리드, 수소차(FCEV)에 광범위하게 사용되고 있습니다.
마치 전기차만의 문제로 착각할 수 있지만, 모두 같은 열폭주 위험이 있습니다.
하이브리드 차량이 큰 인기를 얻고 있는데, 다시 내연기관 차량 시대로 돌아갈수도 없습니다.
이 번 화재 사고를 차량화재에 대한 대비를 점검하는 계기로 삼하야 합니다.
화재 대책과 전기차 인증을 보완하면, 안전을 확보할 수 있다고 생각합니다.
댓글 (38)
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아아잉훗
24.08.08 · 210.♡.225.123
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우우미
→ 아잉훗 24.08.09 · 167.♡.103.104
정말... 뇌가 주름이 없는 분 인가 보네요. -
팜팜3
→ 아잉훗 24.08.09 · 1.♡.45.233
ㄷㄷㄷㄷ 충전기 경쟁자 쳐내고 싶었나봐요 - 누
누기기침소리
24.08.08 · 115.♡.151.242
하이브리드는 배터리 용량자체가 수십배 차이나는데
이런식으로 물타기는 좀.. - 오
오마이갓
→ 누기기침소리 작성자 24.08.08 · 220.♡.91.35
지하 주차장에서 초기에 화재 진압 못 해서, 전소까지 간다면, 큰 피해로 이어질 것 같습니다. - 누
누기기침소리
→ 오마이갓 24.08.08 · 115.♡.151.242
내연차는 초기 진압이 가능이라도 하지
전기차는 열폭주하면 답이 있나요 - 아
아잉훗
→ 누기기침소리 24.08.08 · 210.♡.225.123
내연기관은 초기진압이 가능해서 주차장에서 화재발생이안됐나요?
24시간 감시하지않는이상 안전한건없죠.
불이 크게날곳은 내연기관이든 전기차든 차종상관없이 크게납니다 - 오
오마이갓
→ 누기기침소리 작성자 24.08.08 · 220.♡.91.35
내연차 초기 화재진압 실패로 전소된 경우도 있고, 전기차 초기 화재진압 성공한 사례도 있습니다. - 누
누기기침소리
→ 오마이갓 24.08.08 · 115.♡.151.242
무슨 일이든 일어날수는 있습니다.
대처법에 대한 난이도 차이가 크다는거죠.
본문 내용처럼 전기차화재 대책을 세워야한다는것에는 동의하나 이게 쉽지 않아보인다는겁니다. - 팜
팜3
→ 누기기침소리 24.08.08 · 1.♡.45.233
이미 경기소방서에서 실제 소방전문가들의
전기차 화재 진압 방법들 시연과
그에 따른 전문가의 결론까지 있었으니
비전문가들의 개인적인 우려와 의견보다는 정확한듯 해요
또 쉽지 않아 보인다는 전기차 화재 대책도
지하주차장 상황까지 이미 연구가 진행중입니다
https://m.clien.net/service/board/cm_car/18776842[https://s3.damoang.net/data/editor/2408/comment_31665641_FvnjohsZ_12486550fedb150eea3f12be2f3e03c1b658e13a.webp]
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웃긴게.. 참.. 플러그인하이브리드 타면서 전기차 지하주차장 진입금지하라고 민원넣는사람이..있네요
어떻게 알았냐구요? 제 차 앞에서 관리사무소에 민원넣고있더라구요.
530e 타는 아재... 마주치니 뻘줌해서 자기차 타고 나가더라구요