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굴러간당

강릉하얀감자탕

오늘 처음 알게 된 A클래스의 기능....

알림
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DINKIssTyle 14.♡.7.140
2024.10.05 15:09
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그동안 제가 접한 독일 차들은 오토홀드가 흔해서

에이클에도 당연히 오토홀드가 있을거라고 생각했습니다.

그런데 나와 있는 버튼이 없길래 아... 없구나 하고 잊고 살았는데 말입니다.

오늘 정차 중 기지개를 펼겸 몸을 쭈욱 뻗으니깐 홀드 가 되네요? 오잉!

뭐지 하고 브레이크를 평소 제동할 때 보다 깊이 밟아보니깐

홀드 알림 떠있고 홀드가 되네요... 오옷...

나름 오토홀드 보다 직관적이고 편하군요.

에이클은 엔트리 모델이라 기대감 낮추고 이런건 안되겠지 했던 게.. 야 왜 돼는데??? 느낌으로 타는 거 같습니다 ㅋㅋ


기능 요약: 정차중에 브레이크를 좀 더 깊이 밟으면 홀드 가 됩니다.


댓글 25
육일사 (112.♡.159.45)
10.05 15:22
벤츠가 버튼이 아니고 브레이크 쑤욱 밟아주면 걸리는 방식 아닌가요? 이게
조절하기에 따라 매우 편하다고들 하던데
멈추면 무조건 걸리는게 아니라 내가 조절가능해서요
DINKIssTyle (14.♡.7.140)
10.05 15:25
@육일사님에게 답글 네 오늘 처음 써보니 이거 마음에 드네요 ㅋㅋㅋ 오토홀드는 꺼야되는 시점이 생기는 데 이건 그럴 필요가 없으니!
Order66 (218.♡.195.9)
10.05 15:23
벤츠 오토홀드는 다 그런 식인데요?;;
DINKIssTyle (14.♡.7.140)
10.05 15:23
@Order66님에게 답글 벤츠가 처음이에요 ㅋㅋㅋ
no_profile BLMN (211.♡.204.160)
10.05 15:26
넘 편하죠 ㅎㅎ 한 번 더 꾹
더이상 직관적이기 어려운 걸작?! 입니다 ㅎ
DINKIssTyle (14.♡.7.140)
10.05 15:27
@BLMN님에게 답글 특허라도 있는 걸까요 다른 제조사들도 이 기능 도입이 필요합니당!!! ㅋㅋㅋ
no_profile 가솔린 (175.♡.197.181)
10.05 19:36
@BLMN님에게 답글 운전자가 오토홀드를 걸지 말지 선택할 수 있다는건 큰 장점이긴 한데, 반대로 연속 신호대기 등 오토홀드를 계속 걸어야 편한 상황을 마주하게되면 이 꾹 밟는게 꽤나 힘이 들더라구요ㅎㅎ
그리고 애매하게 아주 약한 크리핑으로 가다 멈추면 꾹 밟아도 홀드가 안걸리는 상황도 종종 나오던데, 로직은 정확히 모르겠더라구요.
장단점이 있는것 같습니다.
no_profile BLMN (114.♡.220.90)
10.06 07:56
@가솔린님에게 답글 이게 힘들다고 하시면 ㅎㅎ
디오스카 (172.♡.95.6)
10.05 15:44
처음엔 자동으로 안걸리니 어색했는데 오히려 이제는 이게 더 직관적이고 편하더군요.
DINKIssTyle (14.♡.7.140)
10.05 15:47
@디오스카님에게 답글 네 이거 너무 마음에 드는 기능이네요.
오토홀드를 켜지 않아도 되고...
끄지 않아도 되다니! ㅎㅎㅎ
no_profile 곰이형2 (210.♡.55.171)
10.05 19:47
벤츠, 포르쉐, 아우디가 그런방식이에요.
레인지로버는 특이하게 둘다 가능하더군요
리릿 (112.♡.240.85)
10.05 20:25
@곰이형2님에게 답글 헣. 아우디도 요샌 이렇게 작동하나요?
제가 탄 아우디들은 auto hold버튼이 따로 있는, BMW와 같은 방식이었어요.
no_profile 곰이형2 (210.♡.55.171)
10.05 20:38
@리릿님에게 답글 예전 모델은 모르겠고 최근에 탄게 e tron gt였는데 밟아서 거는 방식이었던것 같은데 갑자기 가물가물 하네요
토마토DH (220.♡.213.51)
10.05 21:31
@곰이형2님에게 답글 @곰이형2님 / 네 맞아요. 브레이크 꼭 밟으면 오토홀드 걸리고, 주차시에는 저속에서는 자동으로 풀리고요.
버튼도 따로 있는데, 굳이 쓸(끌)필요가 없더군요.
no_profile 샬리어트 (222.♡.27.74)
10.06 06:33
@토마토DH님에게 답글 아우디도 둘다 가능하게 바뀌나보네요.
역시 최고는 둘다 가능~
no_profile 컵라면 (114.♡.110.30)
10.06 22:37
@곰이형2님에게 답글 볼보 폴스타 그리고 테슬라도 같은 방식이더라구요.
이게 적응되면 참 편한데 그 전까지는 좀 불편하긴 하더라구용.
리릿 (112.♡.240.85)
10.05 20:25
제가 제일 좋아하는 방식입니다.
벤츠/포르쉐가 그렇구요...
폴스타도 이 방식이라는데, 매뉴얼로 봐서 확실친 않습니다. ㅋ
폴스타 (180.♡.210.133)
10.06 00:12
@리릿님에게 답글 폴스타도 맞습니다 ㅎㅎ
no_profile 위잉위잉 (211.♡.126.148)
10.06 07:14
모델3도 같은 방식 입니다. (리플중에 모3이 없길래 써봅니다)
no_profile BLMN (114.♡.220.90)
10.06 07:55
@위잉위잉님에게 답글 제 모3은 그냥 알아서 걸리네요 오토홀드;
페달을 더 깊게 밟는거에요 벤츠는
lonelyworld (218.♡.66.61)
10.06 08:04
@BLMN님에게 답글 크립모드의 경우 벤츠식으로 작동합니다
홀드모드는 그냥 걸리구요. 요즘건 홀드만 있다니 없어졌다고 볼수도 있겠네요
no_profile 위잉위잉 (223.♡.180.159)
10.06 10:40
@BLMN님에게 답글 제 모3은 구구구구구구구구 비둘기 모델때라
여전히 작동 중 입니다 ㅠㅠ
no_profile 아린탱 (112.♡.8.244)
10.06 14:40
저도 차사고 2년만에 알았습니다;;;
옷벗다가 ㅋㅋㅋㅋ
왜나를불렀지 (203.♡.43.193)
10.07 09:27
저는 놓치고 모르는 기능이 있을까봐 차량 설명서를 정독 하는데..
많이들 그냥 타시는 모양이네요. 설명서 한번씩 보시길 권합니다.
starlord (116.♡.51.129)
10.07 10:44
이번에 나온 그랑콜레오스도 이런 방식이라고 하더군요
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