전기차 중고 구매에 대해서 어떻게 생각하십니까?

전기차가 내연차와 다르게 손볼게 없기도 하고 오일류니 미션 엔진 트러블 걱정할 일 도 없어서 전 좋다고 봐요. 스마트폰이 고도화될수록 바꿀 이유를 찾지 못하듯이...전기차도 지금 상태에서는 타다보면 굳이 신차로 바꿔야 하나 라는 생각이 드니까요 신차일수록 주행거리 늘어나는건 부럽긴 합니다 ㅠ

청라 화재 때문에 오히려 전기차는
신차 할인 조건도 좋도 중고차 감가도 더 들어가서
구매하기 참 현명한 타이밍 같아요
OTA  업뎃 잘 되는 전기차는 주행보조도 계속 최신화 되서
중고도 크게 구형 느낌 없이 탈수 있어요

4년된 제 모델3 컨디션 생각하면, 중고 구매 추천할 수 있습니다.
차 컨디션 저하가 내연기관이랑 전혀 달라요.
뭐 세월에 의해 노후되고 그러는 내외장이야 어쩔 수 없지만,
파워트레인쪽은 새거랑 별 차이 없이 한결같습니다.

주행거리 짧고 무사고면, 내연차 대비 파워트레인 쪽 컨디션은 월등할거 같아요

내연기관차에 비해 정비쪽으로 마음졸일 사안이 적어 중고로 사기 좋습니다.

내연기관차는 막다루면 그만큼 엔진 맛탱이가 가는게 느껴지는데(소음진동) 전기차는 그런게 없으니 오히려 좋습니다. 불량품이 아니고선 배터리 수명이 크게 깎여있는 경우는 매우 드물고, 불량이더라도 보증기간이 길다보니(배터리는 통상 10년)크게 신경쓸게 없습니다.
내연-전기불문 시승차 이력을 숨기고 일반차량과 같은 가격에 파는 양심없는 인간들이 종종 있으니까 조심하세요. 출시초기 시승회 영상, 블로그를 참조하시면 번호판 숫자가 비슷할겁니다. 얼마전 전기차 카페에서 본 매물의 사례여서 혹시나 말씀드립니다

전 반대입니다. 전기차 발전속도가 너무 빨라서.. 최신차가 좋더라구요 할인도 많이하고
보조금 받으실수 있으면 가격차가 크게 안납니다.

최신 차면 보조금 때문에 신차가 유리하겠고, 좀 된거면
현기 2세대 이후 EV보면 됩니다.
니로EV, 코나EV, 쏘울부스터EV 이후로요.

최근 보배에서 잠깐 이슈된 영업용 쏘울부스터ev 5년간 급속만 충전하고 42만키로 달리고 고장났다는거 보면서 내구성 괜찮다고 느꼈습니다.

내구성은 내연차대비 훌륭한데, 문제는 중고가 방어가 너무 힘들죠.
주행거리가 많지 않다면 하이브리드나 가솔린 중고를 구매할거 같습니다.

2개월뒤 만 5년차 바라보는 모델3 운용중인데.
통상적인 베터리 열화 진행 빼고는 컨디션 내구성은 참 좋은 것 같습니다.
파워트레인 보증만료까지 약 2100km남았네요. (192000km 보증만료)

파나소닉 초기셀 탑제차량이고 (75kWh)
현재 싸이클은 600조금 넘었고 풀충 440~60km정도 됩니다.
질릴만할때쯤 OTA때려줘서.... 지겹지도 않아요 ㅎㅎㅎ

저도 비슷한 생각에 고민하다가 (https://damoang.net/car/33359) 지난달에 2020년형 모델3를 중고로 구입해서 매우 잘 타고 있습니다.

차량 기본 보증은 끝난 상태인데 배터리 보증이 아직 3년 넘게 남아있어서 배터리 문제에 대해서 큰 걱정은 되지 않았습니다. 테슬라 공식 센터에가서 배터리 확인 했는데도 문제 없다고 했고요. 내연기관 차에 비해서 (배터리만 괜찮다면) 중고 구매시 걱정은 더 적은게 장점인것 같습니다.

4년된 차이지만 테슬라는 차량 내부 인터페이스가 워낙 간결하고, 소프트웨어는 계속 업데이트가 되어서 새차랑 차이가 안느껴지는것도 장점입니다. 

전기차 중고 구매는 배터리 상태만 괜찮다면 추천드립니다. 거기에 추가로 테슬라 추천이고요 ㅎ 비슷한 생각 하시는 것 같아서 짧게 공유 드렸습니다

전기차가 중고차론 제일 나을 듯해요.
내연차는 관리를 어찌했을지 알지 못하는데 전기차는 특별히 그런게 적으니까요. 하부 배터리 쪽 파손만 잘 확인하고 구매하면 될 것 같습니다.