아이오닉9은 원래 7이 맞았나보네요.
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작성일
2024.11.21 10:48
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리뷰들 살펴보고 있는데
전체적인 마감이나 완성도가..
제네시스 이전에 대중차량에서 9면 최고급이고,
그럼 그랜져 급이라는건데..
아무리 많이 쳐줘도 그정도 급은 아닌거 같습니다.
전기차가 배터리때문에 제조원가가 많이 들어간다고 해도
제품 브랜딩의 급이 있는데..
이정도 완성도면, 안그래도 비싼 전기차
가격도 더 저렴하고 고급감도 있는 펠리세이드 하이브리드를 사지,
누가 미쳤다고 저걸 사나 싶네요.
차라리 그냥 원래 계획대로 싼타페 급인 7로 내놓고,
나중에 배터리 원가 좀 내려가면 펠리세이드급인 9를 따로 런칭하는게 훨씬 나았을거거 같은데
뭔가 알 수 없는 내부사정이 있었겠죠..
근데 이거 EV9 나올때도 나왔던 얘기 같은데..
현기 얘네들 일부러 이러나 싶습니다.
댓글 27
떡구님님의 댓글의 댓글
@배고파랑님에게 답글
에쿠스 급을 올린게 제네시스 라인이라서요..
그랜저 윗급으로 아슬란 만들었다가 참패하고 사라졌지요.
그랜저 윗급으로 아슬란 만들었다가 참패하고 사라졌지요.
떡구님님의 댓글의 댓글
@kama21님에게 답글
아무리 싸게 나와도 8천만원대일텐데..
저게 과연 경쟁력이 있나 싶네요..
저게 과연 경쟁력이 있나 싶네요..
이타도리님의 댓글
5와 9 사이에 뭔가 6, 7, 8을 추가할 계획 변경이 발생한게 아닐까 짐작해 봅니다...ㄷㄷ
떡구님님의 댓글의 댓글
@이타도리님에게 답글
이미 6는 있고... 남은건 이제 7, 8 밖에 없는데..
이 사이에 뭘 집어넣으려고 저렇게 9를 내놨는지 모르겠네요
이 사이에 뭘 집어넣으려고 저렇게 9를 내놨는지 모르겠네요
다시머리에꽃을님의 댓글
아이오닉7 이면 ev9보다 낮은급으로 인식할거 같아서.. 9으로 바꾼거죠..
애초에 ev8으로 하던가 ev7으로 하던가..
암튼 혼파망인건 맞습니다
애초에 ev8으로 하던가 ev7으로 하던가..
암튼 혼파망인건 맞습니다
떡구님님의 댓글의 댓글
@다시머리에꽃을님에게 답글
이미 아이오닉5랑 동급이 ev6 인데
누구도 아이오닉5가 ev6보다 급이 낮은차라고 인식하지 않죠..
뭔 알 수 없는 브랜딩인지 모르겠네요.
누구도 아이오닉5가 ev6보다 급이 낮은차라고 인식하지 않죠..
뭔 알 수 없는 브랜딩인지 모르겠네요.
떡구님님의 댓글의 댓글
@유성매직님에게 답글
알 수 없는 사정이 있겠지만,
전기차는 아직 시장이 성장중이고,
브랜딩이 정말 중요한 상황인데 왜 저렇게 했는지 의문입니다.
전기차는 아직 시장이 성장중이고,
브랜딩이 정말 중요한 상황인데 왜 저렇게 했는지 의문입니다.
떡구님님의 댓글의 댓글
@헤스티아님에게 답글
ev9에서 씨게 디여서.. 주문자 생산방식으로 가겠죠.
ev9같은 떨이는 없다고 봐야 하지 싶습니다.
ev9같은 떨이는 없다고 봐야 하지 싶습니다.
자유쩜오알지님의 댓글
크기만 보면 더 큰 차가 현대에서 나오길 기대하기는 어렵겠어요.
이미 충분히 크고, 좋고, 비싸고요.
잘 팔릴지는 시장에 나와보면 알 수 있겠죠?
이미 충분히 크고, 좋고, 비싸고요.
잘 팔릴지는 시장에 나와보면 알 수 있겠죠?
카매니아님의 댓글
크기로 봤을때 9가 맞죠. 그보다 작은 중형 suv도 나와야 하는데 7은 남겨놔야죠. 고급감은 내연차 에서도 그랜져 정도로 나온차는 없었습니다. 팰리세이드도 처음에 그것때문에 그랜져급이니 쏘나타급이니 말많았어요.
주류소님의 댓글
K7이 그랜저에 비해서 반급 낮은 차라고 인식한다고 K8 이라고 리브랜딩 하는 수준인데, EV9에 안 꿀리려고 아이오닉 9으로 출시했다는 썰이 가장 믿음직합니다.
애초에 컨셉트카 이름도 세븐 이였잖아요.
애초에 컨셉트카 이름도 세븐 이였잖아요.
SprotbackLover님의 댓글의 댓글
@주류소님에게 답글
동의합니다 저도. 이게 맞는것 같아요
네오프론님의 댓글
프리미엄 라인이 별도로 있으니, 이 정도면 합리적이라고 보여집니다. 아이오닉 라인 자체가 프리미엄은 아니지요.
그와 별개로 휀더 안쪽의 복접한 형상은 눈에 거슬리네요. 가족을 위한 차로는 매우 좋아보이고, 아니라면 폴스타4를 구매하면 어느정도 절충이 되지 않을까요?
그와 별개로 휀더 안쪽의 복접한 형상은 눈에 거슬리네요. 가족을 위한 차로는 매우 좋아보이고, 아니라면 폴스타4를 구매하면 어느정도 절충이 되지 않을까요?
빅데이트님의 댓글
왠지 GV80 전동화 모델을 위해 일부러 고급화 시키지 않은 것 같기도 합니다. 급 차이를 두려구요.
소뒷다리님의 댓글
현대에서 내놓을수 있는 최대한인거같습니다.
저것보가 더 고급지게 갈려면 제네시스에 디자인하겠죠 ㅎ
저것보가 더 고급지게 갈려면 제네시스에 디자인하겠죠 ㅎ
요트맨님의 댓글
에이 그건 아니죠. 아이오닉 5랑 EV6가 딱 중간 메인스트림이고
아이오닉 9는 애초에 기아 EV 라인업 최상위 플래그쉽 EV9 형제차량이고
아이오닉 7이랑 EV7은 그 바로 아래급 중형(쏘렌토,싼타페급) SUV 자리죠.
EV5만 해도 완벽하게 준중형 스포티지 전기차 사이즈인데요.
아이오닉 9는 애초에 기아 EV 라인업 최상위 플래그쉽 EV9 형제차량이고
아이오닉 7이랑 EV7은 그 바로 아래급 중형(쏘렌토,싼타페급) SUV 자리죠.
EV5만 해도 완벽하게 준중형 스포티지 전기차 사이즈인데요.
보리앙님의 댓글