카니발 하브 방전;;;
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당황스럽고 어찌 해야하나 고민중에 공유차 글 남겨봅니다
지난 7월 카니발 하브 출고 받아서 타고 있습니다만
오늘 가족 일정이 있어 출발할려고 3주만에 차 앞에 갔더니 날개 반응이 없습니다;;;; 버튼눌러도 안열립니다;;;
"어?.. 설마 방전??? 3주 안탔는데??????"
맞습니다 완전 방전입니다;; 하..
아니.. 이제 3천키로 탔는데;;; 방전??
부랴부랴 집에서 키들고 와서 열고 긴급출동 불러서 점프 연결해서 시동 걸어서 일정 소화는 했습니다만...
(집에 보조배터리 점프도 있는데 일정이 급해서인지.. 멘붕인지.. 생각도 안났습니다;; 짜증내시면서 장인장모 다른차로 따로 가시고.. ㅠㅠ 저희 가족은 점프해서 가고 하... ㅠㅠ)
몇가지 이해가 안가는게 있네요
1. 하브인데 카니발만 12V 긴급 시동 버튼이 없다;;
2. 3주만에 완전방전?? 사제 블박도 없는데?
3. 내가 실내조명을 켜고잠궜나? 전류 냠냠할 일을 했나?? 아닌데??? 아닌데???
4. 설마 빌트인캠? 빌캠 배터리 별도 구성이 아니었나? 그럼 뭘 조절해야하지???
5. 또 방전 되면? 내가 뭘해야하지?;;;
다시 부랴부랴 카페 검색을 해봅니다
어라? 생각보다 순정 빌캠 차량 자연 방전이 많습니다???
심한분은 출고 다음날 방전된 케이스도 있네요
대충 까페발 가설 몇가지는
빌캠 전류 냠냠, 스맛키 근거리 자주 통신 전류 냠냠, 후석알림??, 단순 오류이다 점프 후 리셋되어서 괜찮아졌다..?? 이정도 검색 되네요
추가로 12V 배터리가 요상한 위치에 있어서 배터리 교체도 쉽지 않아 보이네요
이것저것 해보고 또 방전 되면 사업소가서 체크 해봐야겠지만
진짜 빌캠 문제라면 답도 없네요 왜 보조 배터리 추가로 장착하는지 이해가 됐습니다;;
몇주 기다려보고 진행사항 다시 글올려 보겠습니다;;
당황스럽네요.... 차 정떨어집니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
아린탱님의 댓글의 댓글
진짜 무슨 오류가 있긴 한가봅니다;;
카리우스님의 댓글의 댓글
내부 오류가 있지 않았을까 싶네요.
별멍님의 댓글의 댓글
참고로 저도 겪었습니다 방전은 아니고, 시동 종료 후 지속적으로 avn이 꺼지지 않고 블루튜스조차 연결유지하여 전화가 오면 차스피커가 전화를 받았죠. 사무실 의자가 차에서 5미터 떨어져 있었을 때라 알수 있었습니다.
그러면 방전이 안 될수가 없죠.
사외품 블박등이 없다면
정상 디자인으론 3주로 방전되면 안됩니다.
크크킄님의 댓글의 댓글
별멍님의 댓글의 댓글
응~ 그건 제대로 안 꺼졌던거야. 라고 답을 주더라고요.
아니... 그걸 누가 모르냐고요...ㅋㅋㅋ
아무짝에 쓸모 없는 소리로 답을 하는건 걍 안 하느니만 못 한 것이죠.
차라리 로그 잘 검토 하여 추후 개선하겠다 정도로 평소 잘 하는 뻥이라도 해야 하는데
이건 뭐.
건더기님의 댓글
아린탱님의 댓글의 댓글
제네시스 페리 엔진 모델도 동일 현상이 카페에 다수 올라온다네요
현재 하브 포함 전장 로직이 오류가 있지 않나 하는 생각이 듭니다 이거 참... ㅋ
AChan님의 댓글의 댓글
Jinious™님의 댓글
1. 쏘렌토도 12V 긴급시동 버튼이 없습니다. (ccnc달린애들은 거의 없는것 같습니다)
2. 블박문제나 빌트인캠 문제는 아닌듯 하고 현재까지 가장 많이 나온 문제는 터치식 도어핸들 암전류 문제입니다. 대부분 방전된 차량은 사업소에서 암전류 테스트 결과 핸들에서 암전류가 감지되서 부품 교체후 문제가 사라졌답니다.
3. 2의 경우로 도어핸들 교체하셨다면 반드시 배터리도 교체 요청을 하십시요. 일반적으로는 핸들만 교체해주고 배터리는 안해주려고 하는 모양입니다.
4. 위와는 좀 다른 경운데 디지털키2 옵션 차량중 UWB로 스마트폰에 디지컬키를 설정했을경우 스마트폰과 가까운 위치에 차량이 주차되어있으면 방전이 되는 경우가 있었던 모양입니다. 그런데 그것도 초기에만 좀 리포트 되고 요즘은 쏙 들어간거 보니 잠수함 패치를 했거나 그문제가 아니었던것 같습니다.
오스틴님의 댓글의 댓글
1번 써먹었습니다..
뭘마리오님의 댓글의 댓글
페리 쏘렌토도 이전 차체 기반이라 그렇구요..
AUTOEXEC님의 댓글
그래야 기아차 정비이력에 남게 되고 나중에 배터리 교환시 중요한 근거로 활용됩니다.
아린탱님의 댓글의 댓글
담에 여유 되면 그렇게 해야겠네요
아린탱님의 댓글의 댓글
어딜까요.. 어디서 전류 냠냠하고 있는건지..
아린탱님의 댓글의 댓글
다른차 한대 더 굴리는데 이녀석은 2달 넘어도 멀쩡해요 썸머타이어라 겨울에 운행 안하거든요
진짜 가끔 시동만 걸어주는 정도?
심지어 배터리도 5년째 멀쩡하네요
MikaStar님의 댓글의 댓글
참고로 요즘 현기차들은 다 2주이상 충전 안해주면 배터리 방전 됩니다.
블루링크나 스마트키 관련으로 미세하게 새어나가는것 같더군요
아린탱님의 댓글의 댓글
MikaStar님의 댓글의 댓글
하물며 하브면 배터리 세이버도 있는데 방전될정도면 고전압 배터리 충전자체도 안되어있을법 하네요 저도 주말차라 몇주씩 그냥 세워두는데 배터리 세이버 종종 작동해서 문제는 없더라고요. 물론 전기차라 배터리세이버 작동할 고전압 배터리는 많아서 그렇겟지만요
오스틴님의 댓글의 댓글
1달이 넘으니 방전된 적이 1번 있습니다.
아린탱님의 댓글의 댓글
자주 시동 걸어줘야겠습니다
happylanding님의 댓글
아린탱님의 댓글의 댓글
150을 어디서 밟죠 가족들이랑 타서 크게 밟지도 않는데 ㅠㅠ
수경아빠님의 댓글
저는 보조배터리 달렸는데도 방전시키더라구요
카리우스님의 댓글
집 가까워서 망정이었지. 안그랬으면.. 어휴..
집에서 보조키 가져온 다음 강제개방하고 점프 띄웠더니 이상이 없네요.
그런데 도통 왜 방전이 났는지 모르겠습니다.
그때가 9월 말이었는데 그 이후로 방전 난 적은 없었어요.
배터리 테스터기로 12V 배터리 SOH 점검해봐도 수명이 줄거나 하지도 않았어요.