픽플러스의 엔진 예열 시간에 따른 냉각수 온도 및 RPM 변화 실험

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작성자 해방두텁바위 121.♡.168.138
작성일 2024.12.23 23:18
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https://youtu.be/7U__htBNf24?si=M10ngIaLr868kwoO


결론은 30초면 어지간해서는 예열 충분히 되고 5분은 과하다 라는 걸로 귀결이 되네요.

전문가들 의견도 30초 내에서 예열하면 된다는게 다수 의견이던데

출처 불분명한 인터넷 게시물 보고 기름만 날리는 일은 이제 좀 없어져도 되지 않나 싶습니다.

댓글 22

LG워시타워님의 댓글

작성자 LG워시타워 (110.♡.221.204)
작성일 12.23 23:34
엔진오일도 점도가 정상범위인경우 1분이면 뒤집어 씁니다. 문제는 미션오일 ㅠㅜ cvt는 그저 웁니다 ...

해방두텁바위님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 해방두텁바위 (121.♡.168.138)
작성일 12.23 23:38
@LG워시타워님에게 답글 영상에서 미션 오일 이야기는 나오질 않아 딱 부러지게 말하기 어렵지만 추측컨데 미션 오일도 주차장 나와 살살 주행하는 과정에 있으면 엔진 예열처럼 열을 어느 정도 받지 않을까 싶긴 합니다.

구마적님의 댓글

작성자 구마적 (220.♡.237.152)
작성일 12.24 00:52
지금 엔진은 예열 거의 필요없습니다
오일순환만 20-30초 기다린후 출발하면 엔진에 크게 무리안갑니다.
오일 최적의 온도까지 올릴려면 15분정도 주행해야 된다는군요

디젤엔진은 영하15도이하일때만
예열 2-3분 필요하다고 알고있습니다.

해방두텁바위님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 해방두텁바위 (166.♡.5.43)
작성일 12.24 13:13
@구마적님에게 답글 최근에 나온 디젤엔진들은 그보다도 예열을 짧게 가져가는 모양이더라구요. 속칭 부란자식 디젤 엔진 시절처럼 예열을 하지는 않아도 되는 걸로 알고 있습니다.

휘소님의 댓글

작성자 no_profile 휘소 (121.♡.21.222)
작성일 12.24 01:40
차량마다 다릅니다만 어떤 차는 공회전 없이 즉시 출발하여 과격하게 움직이지 말고 적당한 속도로 주행하라더군요.
시동걸자마자 언덕있는 경우는 좀 예열을 해주는 편입니다.

해방두텁바위님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 해방두텁바위 (166.♡.5.43)
작성일 12.24 13:14
@휘소님에게 답글 말씀하신 적당한 속도 주행이 대부분의 차량들이 출발 하자마자 마주하는 환경이 아닌가 싶습니다. 주차장에서부터 도로 진입하는 과정까지 천천히 움직이면서 열을 올리고 도로에 진입하는게 그에 해당하는 걸로 들었습니다

불태워버려님의 댓글

작성자 불태워버려 (106.♡.44.156)
작성일 12.24 07:40
전 시동걸고 10초정도만에 출발하는 스타일인데 추울땐 좀 찝찝했거든요. 좋은 정보네요.

해방두텁바위님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 해방두텁바위 (166.♡.5.43)
작성일 12.24 13:14
@불태워버려님에게 답글 그 정도면 RPM 안정화 되는데는 크게 무리가 없는 시간 같습니다.

1_2_3님의 댓글

작성자 1_2_3 (223.♡.75.131)
작성일 12.24 07:49
시동 걸자마자 제로백 찍을 것 아니면 주차장 나오는 시간으로 됩니다

해방두텁바위님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 해방두텁바위 (166.♡.5.43)
작성일 12.24 13:15
@1_2_3님에게 답글 적당히 RPM 좀 가라앉은 뒤에 적당한 속도로 나오면 충분하지 싶습니다.

무지개망고님의 댓글

작성자 no_profile 무지개망고 (14.♡.190.116)
작성일 12.24 08:29
2007년부터 시동걸고 안전벨트 메고 바로 출발했습니다.ㅎㅎ예열은 두돈반 운전할때나 해봤습니다 ㅎㅎ

해방두텁바위님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 해방두텁바위 (166.♡.5.43)
작성일 12.24 13:16
@무지개망고님에게 답글 두돈반이면 그래야 하는 차량이긴 하지요 ㅎ

송금왕뱅킹님의 댓글

작성자 no_profile 송금왕뱅킹 (61.♡.99.142)
작성일 12.24 09:14
차량 메뉴얼 대로 하면 되더라구요
제차 메뉴얼에는 예열 없이 천천히 출발 하라고 하네요

해방두텁바위님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 해방두텁바위 (166.♡.5.43)
작성일 12.24 13:17
@송금왕뱅킹님에게 답글 설명서에 그렇게 적시가 되어 있다면 그것보다 좋은 가이드라인이 없지요.

창문을삭열어서님의 댓글

작성자 no_profile 창문을삭열어서 (121.♡.16.201)
작성일 12.24 09:30
냉각수 온도가 생각보다 바로 반응하네요. 시동10초이내면 피스톤 온도도 차가울 것 같은데 말이죠. 암튼 공학은 재미있습니다. 제 차  람다 엔진은 노킹이이 있어서 온도관리를 좀 하고 싶어서 평소 궁금했는데  재미있게 봤습니다. 람다는 작동온도가 엄청 높아서 운행직후 오일 게이지를 맨손으로 못잡거든요. 온도가 높은게 나쁜건 아니라고 배워서 그냥 타고 있는데 노킹에 악영향이 있다고 하니 ...

해방두텁바위님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 해방두텁바위 (166.♡.5.43)
작성일 12.24 13:17
@창문을삭열어서님에게 답글 저도 냉각수 온도가 저렇게 금방 오를 줄은 미처 몰랐습니다.

핫산V4님의 댓글

작성자 no_profile 핫산V4 (222.♡.78.168)
작성일 12.24 11:03
07년식 디젤 아방이 출퇴근용으로 타고 있습니다
한 19년쯤부터 이제 슬 타다가 고장나면 버려야지 하고
1년에 한번 오일 갈아주면서
한겨울도 예열따윈 없이 싱나게 즈려 밟았는데
24년이 끝나가는 지금도 말짱합니다 ㅋㅋ

해방두텁바위님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 해방두텁바위 (166.♡.5.43)
작성일 12.24 13:18
@핫산V4님에게 답글 위에 디젤차 시험하는 것도 보면 요즘 차들은 디젤이라도 특별히 길게 예열을 할 필요는 없는듯 합니다.

이타도리님의 댓글

작성자 이타도리 (221.♡.171.117)
작성일 12.24 12:43
겨울철에 지하주차장에서 예열하고 있는 차량들 정말 극혐 입니다... ㅠㅠ

지하주차장에 매캐한 냄새 나는데... 으휴...

해방두텁바위님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 해방두텁바위 (166.♡.5.43)
작성일 12.24 13:18
@이타도리님에게 답글 그런 애들은 혼이 좀 나야합니다. 때와 장소를 구분 못하는 짓이니까요.

토마토님의 댓글

작성자 토마토 (121.♡.56.183)
작성일 어제 09:26
디젤 차량은 PTC 히터가 냉각수를 가열해 줍니다.

원가 절감을 목적으로 한 차는 PTC 히터의 용량이 작겠죠.

해방두텁바위님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 해방두텁바위 (172.♡.201.62)
작성일 어제 11:47
@토마토님에게 답글 그렇군요. 자세한 설명 감사드립니다.
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