테슬라의 가장 큰 문제점은 순정부품을 안 판다는 거에요.
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작성일
2025.01.05 12:26
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소모성 부품이나 고장 가능성이 있는 부품은 팔아야죠.
꽁꽁 틀어쥐고 서비스센터 아니면 부품 안 내보내겠다는 거는 대체 차를 팔겠다는 의지가 있는건지 모르겠어요.
생산 공장 있는 지역이라고 다르냐면 그렇지도 않아요.
아무리 생각해도 테슬라는 소프트웨어 테크 회사 딱 그 정도에요.
처음에는 "그래 이게 미래지 다음 차도 테슬라로 해야지"했다가도
차 연식이 좀 되어가면서 느껴지는 생각은 "이런 식이면 유지보수가 안되는구나. 자동차 회사 차를 사는게 스트레스를 덜 받겠다" 이런 식이 되어가고 있습니다.
사이드리피터카메라 같은거도 고장나면 고장난 부품 회수 조건으로만 교체수리입니다.
글라스 런 같은거도 마찬가지고 트위터도 마찬가지고 어퍼 컨트롤 암도 마찬가지에요. 살 방법이 없어요.
현기차는 부품 없다고 해도 시간이 지나면 어떻게든 구할 수 있는데 얘네는 아예 구매할 수 있는 방법이 없어요 ㅋ
댓글 12
6K2KNI님의 댓글의 댓글
@토마토님에게 답글
중국도 순정부품이 애프터마켓에 나오는 경우가 없습니다
팜3님의 댓글
센터에서 수리를 권장하는것 같아요 이력 관리도 필요하고요
보통은 자가 수리는 잘 안하니까요
그런데 알리에 보면 순정같은 부품이 많이 팔기는 하더라구요
보통은 자가 수리는 잘 안하니까요
그런데 알리에 보면 순정같은 부품이 많이 팔기는 하더라구요
6K2KNI님의 댓글의 댓글
@팜3님에게 답글
그건 폐차하는 거에서 뜯어낸거 팔고 있는거라서 수량이 엄청 한정적이죠.
BLMN님의 댓글
부품에 따라 다르겠지만, 전기차라 전장계통 아닌게 거의 없으니 외부에서 수리하는게 꺼려지긴 해요 12v든 고전압이든요
6K2KNI님의 댓글의 댓글
@BLMN님에게 답글
어차피 부품들이라는게 어셈블리로 나오는데 그 정도 교체하는건 제가 할 수도 있는데 말입니다.
자가 정비 매뉴얼 제공하면 뭐하냐고요. 정작 필요한 재료가 하나도 없는데요 ㅋ
자가 정비 매뉴얼 제공하면 뭐하냐고요. 정작 필요한 재료가 하나도 없는데요 ㅋ
별멍님의 댓글
Eu에서 이걸 법률로 규정해야하는데, 자기들 매뉴팩처도 비슷하게 하는게 꿈이니 그러지 못하는건지... 소비자한텐 좋은 일이 아니군요.
태슬라를 사고 싶어도 몇 가지 빈정 파괴 포인트로 결국 포기하게 됩니다.
부품을 안 판다니 이 뭐...
태슬라를 사고 싶어도 몇 가지 빈정 파괴 포인트로 결국 포기하게 됩니다.
부품을 안 판다니 이 뭐...
hhkb님의 댓글
미국에서는 구입할 수 있기는 합니다. 센터에 있는거면 그냥 가서 구입도 되고 아니면 앱으로 견적받아서 주문하면 되고요. 다만 어느 정도 범위의 부품까지 살 수 있는지는 확실하진 않아요. vin 매치가 되야하는 것도 있고 그냥 주문되는 것도 있고요. 말씀하신거 정도의 간단한 부품이면 구하시는데 큰 문제없어요. 예를 들어 구형 모델3 타는 사람들이 하이랜드용 서스펜션 부품 구입해서 교체하는 것도 가능하거든요. 그런데 미국에서 테슬라 공임이 상당히 합리적(저렴?)인 수준이라 구지 부품사서 직접 교체하느니 그냥 센터에 차 넣거나 모바일로 교체한다는 분위기가 있기는 합니다.
ssunshine님의 댓글
아마 대부분 안될 것 같긴한데 아예 불가능한건 아니긴 합니다. 악세서리만 되는건지 모르겠는데 부품번호 통해서 따로 주문 하긴 했었어요.
토마토님의 댓글