테슬라의 가장 큰 문제점은 순정부품을 안 판다는 거에요.

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작성자 6K2KNI 121.♡.34.185
작성일 2025.01.05 12:26
1,980 조회
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소모성 부품이나 고장 가능성이 있는 부품은 팔아야죠.

꽁꽁 틀어쥐고 서비스센터 아니면 부품 안 내보내겠다는 거는 대체 차를 팔겠다는 의지가 있는건지 모르겠어요.

생산 공장 있는 지역이라고 다르냐면 그렇지도 않아요.


아무리 생각해도 테슬라는 소프트웨어 테크 회사 딱 그 정도에요.

처음에는 "그래 이게 미래지 다음 차도 테슬라로 해야지"했다가도

차 연식이 좀 되어가면서 느껴지는 생각은 "이런 식이면 유지보수가 안되는구나. 자동차 회사 차를 사는게 스트레스를 덜 받겠다" 이런 식이 되어가고 있습니다.


사이드리피터카메라 같은거도 고장나면 고장난 부품 회수 조건으로만 교체수리입니다.

글라스 런 같은거도 마찬가지고 트위터도 마찬가지고 어퍼 컨트롤 암도 마찬가지에요. 살 방법이 없어요.

현기차는 부품 없다고 해도 시간이 지나면 어떻게든 구할 수 있는데 얘네는 아예 구매할 수 있는 방법이 없어요 ㅋ

댓글 14

토마토님의 댓글

작성자 토마토 (121.♡.56.183)
작성일 01.05 12:31
중국이 아시아 생산 거점이니 조금 지나면 중국을 통해서 풀릴 것 같습니다.

6K2KNI님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 6K2KNI (121.♡.34.185)
작성일 01.05 12:45
@토마토님에게 답글 중국도 순정부품이 애프터마켓에 나오는 경우가 없습니다

팜3님의 댓글

작성자 팜3 (106.♡.129.207)
작성일 01.05 12:50
센터에서 수리를 권장하는것 같아요 이력 관리도 필요하고요
보통은 자가 수리는 잘 안하니까요
그런데 알리에 보면 순정같은 부품이 많이 팔기는 하더라구요

6K2KNI님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 6K2KNI (121.♡.34.185)
작성일 01.05 12:53
@팜3님에게 답글 그건 폐차하는 거에서 뜯어낸거 팔고 있는거라서 수량이 엄청 한정적이죠.

조나다565님의 댓글

작성자 no_profile 조나다565 (119.♡.200.236)
작성일 01.05 12:58
맞는 말씀입니다.

BLMN님의 댓글

작성자 no_profile BLMN (49.♡.207.226)
작성일 01.05 14:22
부품에 따라 다르겠지만, 전기차라 전장계통 아닌게 거의 없으니 외부에서 수리하는게 꺼려지긴 해요 12v든 고전압이든요

6K2KNI님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 6K2KNI (121.♡.34.185)
작성일 01.05 14:24
@BLMN님에게 답글 어차피 부품들이라는게 어셈블리로 나오는데 그 정도 교체하는건 제가 할 수도 있는데 말입니다.
자가 정비 매뉴얼 제공하면 뭐하냐고요. 정작 필요한 재료가 하나도 없는데요 ㅋ

fyhi님의 댓글

작성자 fyhi (211.♡.81.199)
작성일 01.05 14:40
어느정도 공감합니다 나중에 연식되면 어떻게 될랑가 싶고요

별멍님의 댓글

작성자 별멍 (118.♡.11.245)
작성일 01.05 14:51
Eu에서 이걸 법률로 규정해야하는데, 자기들 매뉴팩처도 비슷하게 하는게 꿈이니 그러지 못하는건지... 소비자한텐 좋은 일이 아니군요.
태슬라를 사고 싶어도 몇 가지 빈정 파괴 포인트로 결국 포기하게 됩니다.
부품을 안 판다니 이 뭐...

hhkb님의 댓글

작성자 hhkb (108.♡.6.64)
작성일 01.05 16:03
미국에서는 구입할 수 있기는 합니다. 센터에 있는거면 그냥 가서 구입도 되고 아니면 앱으로 견적받아서 주문하면 되고요. 다만 어느 정도 범위의 부품까지 살 수 있는지는 확실하진 않아요. vin 매치가 되야하는 것도 있고 그냥 주문되는 것도 있고요. 말씀하신거 정도의 간단한 부품이면 구하시는데 큰 문제없어요. 예를 들어 구형 모델3 타는 사람들이 하이랜드용 서스펜션 부품 구입해서 교체하는 것도 가능하거든요. 그런데 미국에서 테슬라 공임이 상당히 합리적(저렴?)인 수준이라 구지 부품사서 직접 교체하느니 그냥 센터에 차 넣거나 모바일로 교체한다는 분위기가 있기는 합니다.

달콤한딸기쨈님의 댓글

작성자 달콤한딸기쨈 (115.♡.195.188)
작성일 01.05 21:50
IT제품처럼 중고로 팔고 새걸로 갈아타야 하지 않을까 싶습니다.

ssunshine님의 댓글

작성자 ssunshine (182.♡.114.21)
작성일 어제 09:00
아마 대부분 안될 것 같긴한데 아예 불가능한건 아니긴 합니다. 악세서리만 되는건지 모르겠는데 부품번호 통해서 따로 주문 하긴 했었어요.

끌리앙ㅋ님의 댓글

작성자 끌리앙ㅋ (1.♡.105.211)
작성일 21:55
부품을 통해서도 마진을 극대화 하려는게 아닐까 싶습니다.

이런건 BMW나 포르쉐가 잘하는데요...

현대도 차에 들어간 가격보다  부품가격을 최소 기본 서너배 가격 받는것 같은데  그래도 타사보다 싸니 선녀처럼 보입니다.

6K2KNI님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 6K2KNI (121.♡.34.185)
작성일 22:00
@끌리앙ㅋ님에게 답글 그 정도는 이해되기도 합니다. 일단 모비스가 유통하는 배송비, 재고보관료, 인건비, 스티커 부착 노동비, 모비스 기업이윤 같은게 있을테니 어느 정도 참작은 됩니다.

팀쿡도 울고갈 마진조아인가요 ㅋ
근데 또 악세사리 가격보면 테슬라가 그렇게 비싸게 받아먹는다는 생각은 안들거든요.
CCS 콤보 어댑터만 해도 그 가격대에 그 성능은 쉽지 않아요.
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