차량 하부에서 나는 드르륵 소리
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작성일
2025.01.08 13:30
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안녕하세요.
주로 냐옹이당에서 묵언수행하며(냐옹이당은 무척 조용해요.) 굴당에는 처음 글 올리는 아기고양이입니다.
제가 십년 넘게 타던 차는 얼마전 폐차하고 잘 모르는 차를 타고 있는데 차량 하부에서 자꾸 드르륵 드르륵 소리가 간헐적으로 나서 고장난 줄 알고 놀라서 주말에 차를 못 쓰고 뒀다가 카센터에 갔습니다.
근데 가는 동안에는 소리가 나지 않아서;; 카센터 사장님이 동네 한 바퀴 돌며 운전도 해봐주시고, 언제 그랬냐, 날씨가 어땠냐 물어보시고 차량 하부도 보시더니……
ABS 작동하면서 났던 소리로 추정된다고 하시며 그냥 가라고, 다음에 진짜 소리 나거나 고칠 일 있음 오라고 해주셨습니다. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저처럼 ABS 있는 차량 처음 타보시는 분은 너무 놀라지 마시라고, 설마 저만 그런 건 아닐 거라 믿으며 혹시나 해서 글 올리고 갑니다.^^
댓글 14
아기고양이님의 댓글의 댓글
@Lancer님에게 답글
네, 이전에는 공식 서비스센터만 다니다가 이 카센터는 처음 가봤는데 평이 괜히 좋은 게 아니더라구요. 좋은 곳 알게 되어서 기쁩니다.^^
송금왕뱅킹님의 댓글
ABS가 그렇게 나나요??
제차 ABS느낌은 브레이크에서 내 발바닥을 때리는 느낌이던데요 드드득
물리적인 느낌이 강하게 나서요
제차 ABS느낌은 브레이크에서 내 발바닥을 때리는 느낌이던데요 드드득
물리적인 느낌이 강하게 나서요
아기고양이님의 댓글의 댓글
@송금왕뱅킹님에게 답글
후륜 차라 그랬으려나요.
저는 발바닥에서는 아무 것도 못 느끼고 뒤쪽에서 큰 소리가 나길래 처음엔 ‘뒷바퀴가 터졌나?’ 싶었고 육안으로 봤을 때 멀쩡해보이는데 또 소리가 나고 그래서 ‘운전 십년 넘게 하면서 이런 고장은 처음이야!’ 하면서 더 놀랐지 뭐예요. ㅋㅋㅋ
어디서 나는 소리인지도 잘 파악이 안 되서 ‘차량 뒷바퀴 드르륵 소리’ 이런 걸로 검색하니 뭘 교체한다고 해서 ‘또 돈 좀 들겠네.’ 하면서 간 거였어요. 전혀 예상치 못한 결론이지만 고장이 아니라 다행이고 웃기고 그렇네요.^^
저는 발바닥에서는 아무 것도 못 느끼고 뒤쪽에서 큰 소리가 나길래 처음엔 ‘뒷바퀴가 터졌나?’ 싶었고 육안으로 봤을 때 멀쩡해보이는데 또 소리가 나고 그래서 ‘운전 십년 넘게 하면서 이런 고장은 처음이야!’ 하면서 더 놀랐지 뭐예요. ㅋㅋㅋ
어디서 나는 소리인지도 잘 파악이 안 되서 ‘차량 뒷바퀴 드르륵 소리’ 이런 걸로 검색하니 뭘 교체한다고 해서 ‘또 돈 좀 들겠네.’ 하면서 간 거였어요. 전혀 예상치 못한 결론이지만 고장이 아니라 다행이고 웃기고 그렇네요.^^
송금왕뱅킹님의 댓글의 댓글
@아기고양이님에게 답글
후륜차는 느낌이 다르군요
후륜 차량은 승용으로 운전해본적이 없어서요 ㅠㅠ
후륜 차량은 승용으로 운전해본적이 없어서요 ㅠㅠ
아기고양이님의 댓글의 댓글
@송금왕뱅킹님에게 답글
저도 잘 모릅니다.;;
전륜차 ABS를 겪어본 적이 없으니까요. 이전에 운전해본 건 다 구형 차량이었습니다.
전륜차 ABS를 겪어본 적이 없으니까요. 이전에 운전해본 건 다 구형 차량이었습니다.
아기고양이님의 댓글의 댓글
@구마적님에게 답글
제가 군데군데 빙판을 지났던 걸로 추정됩니다.;;
서너번 정도 소리를 들은 것 같은데 음지여서 눈이 다 안 녹은 곳이었던 것 같아요.
시속 30킬로 제한 서행 구간이었는데 제가 브레이크를 밟았는지 안 밟았는지도 잘 모르겠어요.;;
서너번 정도 소리를 들은 것 같은데 음지여서 눈이 다 안 녹은 곳이었던 것 같아요.
시속 30킬로 제한 서행 구간이었는데 제가 브레이크를 밟았는지 안 밟았는지도 잘 모르겠어요.;;
구마적님의 댓글의 댓글
@아기고양이님에게 답글
네...abs는 브레이크를 밟으면 완전히 바퀴가 잠기는걸 조절해서 운전자가 차체를 제어할수 있도록 도와주는 역활 합니다. 보통 눈길이나 빗길 또는 빙판길에서 브레이크 밟으면 드르르르륵 하는 소리가 나면서 abs 작동됩니다.
별멍님의 댓글
도로로록 하는데 ecs때도 들어가니 꼭 제동페달을 밟지 않아도 느낌이 오는 경우가 있으나 빙판이거나 미끄러운 경우가 아니면 제동페달 누르지 않은 경우에는 듣거나 느끼기 어렵죠.
운전하다 보면 간혹 특정 요건에서 저속에서 가속/감속 하지 않더라도 뜬금 없이 도로록~ 할 때도 있는데 이건 원래 그런겁니다. 그냥 무시하면 됩니다.
사족으로 오닉5는 간혹(두 번 경험 있음) 기괴할 정도로 느린 패턴으로 작동하는 경우가 있는데, 그냥 그런갑다 합니다.
체감 상 기존 1초에 12-15회 느낌이라면, 이 때는 1초에 1-2회...
전문가가 아닌지라 의도된 디자인인지 모르겠지만, 아마도 오류에 기인한다 봅니다. 왜냐하면 이득이 전혀 없기 때문입니다.
운전하다 보면 간혹 특정 요건에서 저속에서 가속/감속 하지 않더라도 뜬금 없이 도로록~ 할 때도 있는데 이건 원래 그런겁니다. 그냥 무시하면 됩니다.
사족으로 오닉5는 간혹(두 번 경험 있음) 기괴할 정도로 느린 패턴으로 작동하는 경우가 있는데, 그냥 그런갑다 합니다.
체감 상 기존 1초에 12-15회 느낌이라면, 이 때는 1초에 1-2회...
전문가가 아닌지라 의도된 디자인인지 모르겠지만, 아마도 오류에 기인한다 봅니다. 왜냐하면 이득이 전혀 없기 때문입니다.
아기고양이님의 댓글의 댓글
@별멍님에게 답글
네, 이제 놀라지 않고 그러려니 하며 다녀야겠습니다.^^ 설명 감사합니다.
아기고양이님의 댓글의 댓글
@Alpha님에게 답글
사계절인데 주행 초기가 어느 정도일까요. 10분 이상 주행 후에 난 소리였어요.
엠에이치님의 댓글
abs작동 소리는 아닌듯 합니다.
abs가 작동된다면 소리보단(소리라면 끄그극 거리는 소리가 납니다) 브레이크 패달을 밟고 있는 발에서 먼저 느낄거니까요.
소리가 발생하는 조건이 명확하지 않아서 추측하기도 어렵네요 ㅎㅎ
소리가 나는 패턴을 찾아 보시는게 좋습니다.
대충 어느정도 속도에서 나더라, 가속시 또는 제동시 나더라,
노면이 이럴경우 나더라 등등요.
abs가 작동된다면 소리보단(소리라면 끄그극 거리는 소리가 납니다) 브레이크 패달을 밟고 있는 발에서 먼저 느낄거니까요.
소리가 발생하는 조건이 명확하지 않아서 추측하기도 어렵네요 ㅎㅎ
소리가 나는 패턴을 찾아 보시는게 좋습니다.
대충 어느정도 속도에서 나더라, 가속시 또는 제동시 나더라,
노면이 이럴경우 나더라 등등요.
Lancer님의 댓글