지커 한국 법인 설립, 상표권 등록
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작성자
팜3

작성일
2025.03.23 20:58
본문
중국 프리미엄 전기차 브랜드 ‘지커’(Zeekr)가
한국법인을 설립하고 상표권을 등록하는 등
국내 진출에 속도를 높이고 있다.
지커코리아는 법인 설립 목적을 ‘자동차 및 이와 관련된 제품들의 수입 사업’, ‘자동차 및 이와 관련된 제품들의 유통·판매·서비스 사업’, ‘자동차 배터리 및 관련 시스템과 소재의 개발·제조·가공·판매·임대·서비스업’ 등으로 밝혔다.
4명
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댓글 34
MDK372님의 댓글
작성자
MDK372

작성일
03.23 21:12
강남역 위워크 갔다가 사무실 명판 봤습니다.
볼보나 폴스타 사무실 같이쓰면 되는거 아닌가… 살짝 생각했습니다 ㅋㅋ
볼보나 폴스타 사무실 같이쓰면 되는거 아닌가… 살짝 생각했습니다 ㅋㅋ
팜3님의 댓글의 댓글
작성일
03.23 21:35
@얼남인즐님에게 답글
소비자 입장에서는 업제가 치열하게 가격 경쟁하고
그런 제품들 중 고를 수 있는 시장이 정상적인 시장이죠
그런 제품들 중 고를 수 있는 시장이 정상적인 시장이죠
팜3님의 댓글의 댓글
작성일
03.24 12:43
@JohnPark1님에게 답글
카니발은 너무 커서 불편해 하기도 해요
전기차도 아니고 고급감도 떨어지고요
전기차에 작고 공간성이 실용적인
준중형 미니밴도 수요가 있김 하더라구요
전기차도 아니고 고급감도 떨어지고요
전기차에 작고 공간성이 실용적인
준중형 미니밴도 수요가 있김 하더라구요
BLMN님의 댓글
작성자
BLMN

작성일
03.24 08:24
7x, 7gt 넘 기대됩니다
7x가 폴스타3랑 플랫폼 같이쓰는데 가격은 1/3-1/2 수준이니 ㅎㅎㅎ
BYD 나름 잘 되는거보고 힘 네면 좋겠네요
현기차도 가격 좀 내리고 iccu도 좀 고치고요
7x가 폴스타3랑 플랫폼 같이쓰는데 가격은 1/3-1/2 수준이니 ㅎㅎㅎ
BYD 나름 잘 되는거보고 힘 네면 좋겠네요
현기차도 가격 좀 내리고 iccu도 좀 고치고요
팜3님의 댓글의 댓글
작성일
03.24 08:58
@BLMN님에게 답글
현기가 iccu 대응 정상적으로 하고 가격 내리려면
경쟁차들이 많이 나와서 판매에서 직접 영향을 받아야 할듯 해요
저도 7 기대가 되더라구요
경쟁차들이 많이 나와서 판매에서 직접 영향을 받아야 할듯 해요
저도 7 기대가 되더라구요
팜3님의 댓글의 댓글
작성일
03.24 12:05
@왜나를불렀지님에게 답글
샤오펑 등.. 우리나라에 인지도 적은 브랜드여도
대단한 기술력과 성장을 보이는 브랜드들도 많더라구요
대단한 기술력과 성장을 보이는 브랜드들도 많더라구요
WagonMania님의 댓글
작성자
WagonMania

작성일
03.24 11:56
믹스는 대안이 없는 특이한 차고
지커 차 중에 가성비가 괜찮다고 할만한건 뭐가 있을까요?
왜건같은게 7gt인가요?
지커 차 중에 가성비가 괜찮다고 할만한건 뭐가 있을까요?
왜건같은게 7gt인가요?
팜3님의 댓글의 댓글
작성일
03.24 12:08
@WagonMania님에게 답글
지커의 모든 전기차들 가성비가 대단합니다
고급감이나 성능, 사양등을 보면
아이오닉 가격으로 제네시스 사는 격인데
소프트웨어나 자율주행, 안전도 등 기술적으로
제네시스 보다 훨씬 나은거죠
예를 들면 지커 가장 많이 팔리는 모델들은
대부분 에어서스, 자동문 입니다
제네시스 에어서스, 자동문은 g90에나 들어가려나요
아이오닉과 제네시스의 차이는
냉정하게 가죽 내장 고급감, 오디오 정도 밖에 없잖아요
고급감이나 성능, 사양등을 보면
아이오닉 가격으로 제네시스 사는 격인데
소프트웨어나 자율주행, 안전도 등 기술적으로
제네시스 보다 훨씬 나은거죠
예를 들면 지커 가장 많이 팔리는 모델들은
대부분 에어서스, 자동문 입니다
제네시스 에어서스, 자동문은 g90에나 들어가려나요
아이오닉과 제네시스의 차이는
냉정하게 가죽 내장 고급감, 오디오 정도 밖에 없잖아요
JohnPark1님의 댓글의 댓글
작성일
03.24 12:24
@팜3님에게 답글
한 5년후에는 모르겠습니다만
중국제 에어서스는 좀.. 시기상조이지 싶네요
중국제 에어서스는 좀.. 시기상조이지 싶네요
WagonMania님의 댓글의 댓글
작성일
03.24 12:25
@JohnPark1님에게 답글
수리비랑 수리 사례를 봐야겠지만 대량양산을 하고 적용을 하면 노하우가 빨리 늘고 단가가 내려가는것도 맞습니다.
물론 어느정도의 보급형 차들은 그냥 안달고 적당히 좋은 어댑티브 서스 정도로 타협해도 좋다 생각합니다.
물론 어느정도의 보급형 차들은 그냥 안달고 적당히 좋은 어댑티브 서스 정도로 타협해도 좋다 생각합니다.
팜3님의 댓글의 댓글
작성일
03.24 12:42
@JohnPark1님에게 답글
당연히 검증이 필요하다고는 생각하는데
중국은 워낙 경쟁이 치열해서
결함을 해결 못하거나 내구성 문제가 있는데 미해결이면
바로 시장에서 도퇴되더라구요
경쟁이 별로 없고 결함도 묻혀 뭉게도 되는
우리나라 자동차 시장과는 좀 다르더라구요
중국은 워낙 경쟁이 치열해서
결함을 해결 못하거나 내구성 문제가 있는데 미해결이면
바로 시장에서 도퇴되더라구요
경쟁이 별로 없고 결함도 묻혀 뭉게도 되는
우리나라 자동차 시장과는 좀 다르더라구요
WagonMania님의 댓글의 댓글
작성일
03.24 12:45
@팜3님에게 답글
한국에서 보조금 애국소비 타령 하는 동안 실제로 퀄리티가 엄청 올라간건 확실하죠.
공산당이라고 못쓸 물건을 강매할 수는 없죠.
공산당이라고 못쓸 물건을 강매할 수는 없죠.
해질무렵님의 댓글
작성자
해질무렵

작성일
03.24 14:21
가격이 관건이죠.
나름 프리미엄 브랜드라고
제네시스 가격을 넘본다면 판매량이 처참할테고,
현기차 비슷한 가격이라면
꽤 선전하지 않을까요?
나름 프리미엄 브랜드라고
제네시스 가격을 넘본다면 판매량이 처참할테고,
현기차 비슷한 가격이라면
꽤 선전하지 않을까요?
다시머리에꽃을님의 댓글의 댓글
작성일
03.24 16:53
@해질무렵님에게 답글
지커가 재정신이 아니지 않는 이상 제네시스 가격대에 나오지는 않을거 같고..
아마도 현기차 가격대와 비슷하게 책정하지 않을까라는 생각을 해봅니다
해서 아이오닉이나 ev시리즈보다 비슷하거나 (차가 좀 더 크니) 좀 더 높은 가격으로 책정되지 않을까 예상해 봅니다
또한 조만간 출시될 byd의 씰과 씨라이언의 가격이 지커의 출시모델의 가격을 결정하는데 큰 영향을 주지 않을까 싶네요
byd가 공격적으로 가격을 책정하면 지커도 공격적으로 책정할 가능성이 크다 봅니다
아마도 현기차 가격대와 비슷하게 책정하지 않을까라는 생각을 해봅니다
해서 아이오닉이나 ev시리즈보다 비슷하거나 (차가 좀 더 크니) 좀 더 높은 가격으로 책정되지 않을까 예상해 봅니다
또한 조만간 출시될 byd의 씰과 씨라이언의 가격이 지커의 출시모델의 가격을 결정하는데 큰 영향을 주지 않을까 싶네요
byd가 공격적으로 가격을 책정하면 지커도 공격적으로 책정할 가능성이 크다 봅니다
팜3님의 댓글의 댓글
작성일
03.24 21:27
@다시머리에꽃을님에게 답글
BYD 시라이언7은 소렌토 크기인데
4300만원 시작이라고 해요
그런데 4300만원 모델도 거의 옵션 다 들어가 있다네요
4300만원 시작이라고 해요
그런데 4300만원 모델도 거의 옵션 다 들어가 있다네요
다시머리에꽃을님의 댓글의 댓글
작성일
03.24 21:30
@팜3님에게 답글
저는 4490 인가로 보긴했습니다. (어쨌든 여러채널에서 나오는 정보들을 종합해보면 어떤 변수가 없다면 대략 4천 초중반대로 나오긴 하는거 같습니다)
저 정도 가격대가 사실이라면 시장에 큰 충격을 줄것으로 보이고.. 지커도 가격을 좀 좋게해서 한국시장에 들어오지 않을까 기대를 해봅니다
저 정도 가격대가 사실이라면 시장에 큰 충격을 줄것으로 보이고.. 지커도 가격을 좀 좋게해서 한국시장에 들어오지 않을까 기대를 해봅니다
팜3님의 댓글의 댓글
작성일
03.24 21:44
@다시머리에꽃을님에게 답글
우리나라 자동차 시장은 충격을 좀 받아요 해요
소비자를 무슨 호구로 알고 매년 가격 인상하고
그게 당연하다고 가스라이팅을 하질 않나
4년 넘는 중대 결함이 나도 대충 떼우질 않나 ㄷㄷ
소비자를 무슨 호구로 알고 매년 가격 인상하고
그게 당연하다고 가스라이팅을 하질 않나
4년 넘는 중대 결함이 나도 대충 떼우질 않나 ㄷㄷ
먼곳으로님의 댓글
상표권이네요