현기 신형OS를 에뮬레이터로 맛보고 있는데요...
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작성자
레이니어

작성일
2025.03.30 17:22
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차량 설정에 뭐가 있나 싶어서 들어가봤는데 왼쪽에 설마설마하던 게 튀어나오는군요...?
9명
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댓글 34
레이니어님의 댓글의 댓글
작성일
03.30 17:34
@먼곳으로님에게 답글
전시 유닛에도 변속버튼이 있었으니 양산때는 빠질 것 같아 보입니다만...
저렇게 정성들여(?) 만들어 놓은 걸 보아하니 차급에 따라서는 저걸로 대체될 수도 있겠다는 생각이 드네요.
저렇게 정성들여(?) 만들어 놓은 걸 보아하니 차급에 따라서는 저걸로 대체될 수도 있겠다는 생각이 드네요.
인터루드님의 댓글
작성자
인터루드

작성일
03.30 18:34
진짜 어디선가 많이 본 느낌이네요 ㅋㅋㅋㅋ
작은 회사도 아니고, 대중에 공개하는 건대 참 ㅋㅋㅋ 아무런 고민 없이 만들었겠네요
작은 회사도 아니고, 대중에 공개하는 건대 참 ㅋㅋㅋ 아무런 고민 없이 만들었겠네요
다시머리에꽃을님의 댓글
작성자
다시머리에꽃을

작성일
03.30 20:38
좋고 나쁘고를 분석할 것도 없이 무조건 베껴.. 라고 지시가 내려왔나요
테슬라 유저들 사이에서도 대체적으로 부정적인 것도 그대로 베껴왔네요ㅋㅋㅋ
테슬라 유저들 사이에서도 대체적으로 부정적인 것도 그대로 베껴왔네요ㅋㅋㅋ
왜나를불렀지님의 댓글의 댓글
작성일
03.31 09:38
@태드창식이님에게 답글
벤치마크의 영역을 넘어섰다고 보이니까 까이는거죠.
저정도면 UI를 통채로 가져왔다고 봐도 할말 없는거 아닌가요?
저정도면 UI를 통채로 가져왔다고 봐도 할말 없는거 아닌가요?
태드창식이님의 댓글의 댓글
작성일
03.31 09:46
@왜나를불렀지님에게 답글
그럼 그런가하고 생각하면 되는데, 왜이리 흥분하는지 궁금해서요.
당연히 카피캣도 있는거고, 카피하는것이 기술이 발전하는데 가장 빠르게 가는거고.
저렇게 하는것은 본인들이 못했다는것을 인정하고 카피하는건데...
사람들 반응이 잡아 먹을듯 흥분하는것이 이상해서요...
제 개인적인 생각입니다.
당연히 카피캣도 있는거고, 카피하는것이 기술이 발전하는데 가장 빠르게 가는거고.
저렇게 하는것은 본인들이 못했다는것을 인정하고 카피하는건데...
사람들 반응이 잡아 먹을듯 흥분하는것이 이상해서요...
제 개인적인 생각입니다.
말캉님의 댓글의 댓글
작성일
03.31 10:39
@태드창식이님에게 답글
기능을 벤치마킹한다?
화면에 어떤 요소가 들어가야한다?
이런건 당연히 사람들도 공감을 할 수 있는 요소입니다.
근데 화면의 레이아웃, 구성 자체를 카피한다는건 그냥 생각이 없다는 거니깐요.
이게 기술적인 요소도가 필요한것도 아니고.(예를들어 기어 변환화면이 저렇게 화면 왼쪽에 있다는게, 그것도 위-아래로, 위치까지 테슬라와 동일하게. 기술적 요소가 부족해서 카피해야 하는 부분인가요?)
화면에 어떤 요소가 들어가야한다?
이런건 당연히 사람들도 공감을 할 수 있는 요소입니다.
근데 화면의 레이아웃, 구성 자체를 카피한다는건 그냥 생각이 없다는 거니깐요.
이게 기술적인 요소도가 필요한것도 아니고.(예를들어 기어 변환화면이 저렇게 화면 왼쪽에 있다는게, 그것도 위-아래로, 위치까지 테슬라와 동일하게. 기술적 요소가 부족해서 카피해야 하는 부분인가요?)
태드창식이님의 댓글의 댓글
작성일
03.31 14:50
@Blizz님에게 답글
기술 쪽은 빈번하게 생긴다고 생각합니다.
삼성도 애플따라 하고, 애플도 삼성 따라하고 서로 좋은것은 따라하면서
발전하는거라고 생각합니다.
지금은 아이폰이나 갤럭시나 기능들이 상당히 유사하게 동반 성장을 했다고 생각합니다.
삼성도 애플따라 하고, 애플도 삼성 따라하고 서로 좋은것은 따라하면서
발전하는거라고 생각합니다.
지금은 아이폰이나 갤럭시나 기능들이 상당히 유사하게 동반 성장을 했다고 생각합니다.
Blizz님의 댓글의 댓글
작성일
04.01 02:37
@태드창식이님에게 답글
너무나 당당하게 말씀하시니 제가 오히려 당혹스럽군요. 서로 베끼면서 발전하는 거라니, 저는 그게 무임 승차고 도둑질이라 생각합니다. 최소 매우 부끄러운 일이지요. 이제부턴 중국이 삼성이나 현기 베끼는 것도 칭찬해 줘야 할까봐요.
야간운전님의 댓글
작성자
야간운전

작성일
03.31 09:35
부끄러움은 예전부터 없었죠... 좋다는거 선행업체들로 부터 하나씩 떼와서 그걸로 안되면 인재 영입해서라도 진행했죠. 중국업체가 누굴 보고 따라했겠습니까.
원래 하드웨어에 강하고 소프트웨어에 약한 업체였고 갑자기 준비없이 자율주행과 커넥티드를 준비해야 하니 그랬다라고 하겠지만 최소한의 양심도 없네요 저건 ;;;;;
원래 하드웨어에 강하고 소프트웨어에 약한 업체였고 갑자기 준비없이 자율주행과 커넥티드를 준비해야 하니 그랬다라고 하겠지만 최소한의 양심도 없네요 저건 ;;;;;
DevChoi84님의 댓글
작성자
DevChoi84

작성일
03.31 10:39
삼성이나 현대나 잘나간다는 기업들이 sw쪽에선 왜저리 잘나가는 업체 배껴먹기 바쁜건지 참 그렇네요.
ASRAN0702님의 댓글
작성자
ASRAN0702

작성일
03.31 10:59
일단 현대가 뭔가를 새로 하는거 보다
욕먹더라고 카피라도 해서 방향을 따라 가는게 맞을거 같습니다
그냥 뭐라도 하는거에 감사해야죠
욕먹더라고 카피라도 해서 방향을 따라 가는게 맞을거 같습니다
그냥 뭐라도 하는거에 감사해야죠
이응시옷님의 댓글
작성자
이응시옷

작성일
04.01 13:35
UI/UX 개념이 아예 없다시피 한 휸다이로서는 베끼는 것부터 할 수밖에 없다고 생각합니다.
욕 먹어 가면서 계속 개선해 좋아진다면 그나마 다행이죠.
욕 먹어 가면서 계속 개선해 좋아진다면 그나마 다행이죠.
seragraph님의 댓글
작성자
seragraph

작성일
04.01 13:59
에뮬레이터니까 넣은 거 아닐까요? 실차 환경이 아니니 기어변속 같은 건 테스트해보려면 방법이 없죠.
조알님의 댓글
작성자
조알

작성일
04.01 15:47
근데 아무리 차량 전면 모니터 큰거 단다고 하더라도 글씨크기랑 인터페이스가 전반적으로 너무 작은거 아닌가 싶어요. 운전하면서 조작하기엔 최악일거 같습니다
porpoly님의 댓글